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【商品の説明】 ヤマハセロー250インジェクション・2012年モデルです。 走行42,600km程(現役ですので多少増えます)。 自賠責は2027年1月まで。 2オーナー車、最初のオーナーが2013年~20年まで所有して8年間で33,000km程走行、 僕は21年2月に購入して4年半で9,600km走行しています。 単身赴任中に名古屋のバイク屋さんで購入しました。 前オーナーさんは通勤用に使用しておりオフロード走行をしたことがなかったとのことで、 傷ゼロのびっくりするくらいキレイな個体でした。 僕の代になってからは林道ツーリング中心で何度もコケていますので傷は結構あります。 それでもツーリング毎にマメに洗車やメンテを行っていましたので錆等はほとんどありません。 ◆後付パーツは以下の通りです。 〇レンサルハンドル 〇ZETAハンドルガード 〇ヤマハ純正エンジンガード 〇ヤマハ純正リアキャリア 〇BEAMSサイレンサー 〇ワイドステップ(メーカー失念) 〇デイトナ薄型USB電源 ◆消耗品 〇タイヤ:リアIRCツーリスト 今年の2月に交換後1,000km未満 フロント:IRC GP‐610 今年の6月交換後500km未満 ほぼほぼ新品同様です。 ※どちらもかなりオフ走行に振っているタイヤです。 〇ブレーキパッド、オイル等の消耗品も定期的に交換していますので 問題ありません。 マメにメンテしていますので不具合なく乗れると思いますが、保証出来る訳 ではありませんので、出来れば現物を見て試乗して納得して購入して 頂きたいと思っています。 (安い買い物ではありませんので) 配達は致しません。 取りに来られる方のみでお願いします。 きちんと名義変更の出来る方でしたら、自走で帰ってくださって構いません。 不明点はご質問ください。 詳細写真を別途ブログに掲載致しました。 「グースネックコーナー ブログ」 で検索頂き、 「空冷単気筒バイク偏愛ブログ」 をチェックしてみて下さい。 よろしくお願いします。 【26.01.12再出品しました】 |
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【商品の説明】 ヤマハセロー250インジェクション・2012年モデルです。 走行42,600km程(現役ですので多少増えます)。 自賠責は2027年1月まで。 2オーナー車、最初のオーナーが2013年~20年まで所有して8年間で33,000km程走行、 僕は21年2月に購入して4年半で9,600km走行しています。 単身赴任中に名古屋のバイク屋さんで購入しました。 前オーナーさんは通勤用に使用しておりオフロード走行をしたことがなかったとのことで、 傷ゼロのびっくりするくらいキレイな個体でした。 僕の代になってからは林道ツーリング中心で何度もコケていますので傷は結構あります。 それでもツーリング毎にマメに洗車やメンテを行っていましたので錆等はほとんどありません。 ◆後付パーツは以下の通りです。 〇レンサルハンドル 〇ZETAハンドルガード 〇ヤマハ純正エンジンガード 〇ヤマハ純正リアキャリア 〇BEAMSサイレンサー 〇ワイドステップ(メーカー失念) 〇デイトナ薄型USB電源 ◆消耗品 〇タイヤ:リアIRCツーリスト 今年の2月に交換後1,000km未満 フロント:IRC GP‐610 今年の6月交換後500km未満 ほぼほぼ新品同様です。 ※どちらもかなりオフ走行に振っているタイヤです。 〇ブレーキパッド、オイル等の消耗品も定期的に交換していますので 問題ありません。 マメにメンテしていますので不具合なく乗れると思いますが、保証出来る訳 ではありませんので、出来れば現物を見て試乗して納得して購入して 頂きたいと思っています。 (安い買い物ではありませんので) 配達は致しません。 取りに来られる方のみでお願いします。 きちんと名義変更の出来る方でしたら、自走で帰ってくださって構いません。 不明点はご質問ください。 詳細写真を別途ブログに掲載致しました。 「グースネックコーナー ブログ」 で検索頂き、 「空冷単気筒バイク偏愛ブログ」 をチェックしてみて下さい。 よろしくお願いします。 【26.01.12再出品しました】 |