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Auction ID: x1160582489
In Stock: 1 pc
Location: 宮城県
Item's Condition: used: has scratches and dirt
Delivery within Japan: In the product description
Current Price
¥ 335000
202443 ₽. / $ 2166.32
Buyout Price
¥ 380000
229637 ₽. / $ 2457.32
Time Remaining: closed  Countdown
Opening Price:
¥ 335000 | 202443 ₽. | $ 2166.32
Bids: 0
Bid Increment: ¥ 1000
Opening Time: 24.12.24 13:34 (MSK)
Closing Time: 27.12.24 13:34 (MSK)
Early Finish: Yes
Automatic Extension: On
Auction Winner : —
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Description

カワサキ バルカン800クラシック 実動車

セルで通常始動可能です。
現状エンジン等からの異音ありません。
チョークを引き始動、アイドリング、吹け上がり問題有りません。直近の継続検査も自走で受けて来ました、走行も特段不備無いと思います。

台数が増え、車両入れ替えのため出品です。
車検残は令和8年9月迄、2年近く残っております。
写真では撮影のためナンバーを一度外しております。

型式:VN800A
メーター距離:31029km(たまに乗るので増えます)
登録用書類:有り(車検証、譲渡証明書、自賠責証書)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
ヘッドライト:点灯・Hi/Lo切替OK
ウインカー:左右点灯OK
テールランプ:テール、ストップ共に点灯OK
ホーン:鳴り正常
フロントブレーキパッド:残量OK
リアブレーキシュー:残量OK
タイヤ:前約8分、後約8分山程度
バッテリー:電圧正常
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
その他交換部品、作業等

直近で新品交換(車検時)
エンジンオイル、オイルフィルター
ブレーキフルード
クーラント
純正ハンドルロックキーシリンダーASSY(内部ピン破損で回らなくなっていたため)




他ノーマルからの相違点

ウインドスクリーン
フォグランプ
ブレットウインカー新品
ウインカーリレー新品
純正オプションエンジンガード
純正オプションバックレスト
ステップボード
シーソーペダル


車両入手時に元々着いていた、大型サイドバッグ装着時用ウインカー移設のフェンダー取り付けステー(自作品?)もご希望される方には差し上げます。
取り付け穴部分には現在リフレクターを装着(貼付)しております。
小型~中程度サイズのサイドバッグでしたら再度ウインカー移設無くともこのままサポート追加程度で装着可能と思われます。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
引き渡しにつきまして

ある程度近場でしたら別途交通費頂きますが、こちらで軽トラ等使用し直接お運びすることも可能です。日時等はご相談下さい。
陸送はBASデポ間配送(デポ持ち込み費用5000円頂きます)
又はBHS、アイライン、レッドライン等のドアtoドアにて対応致します。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
その他留意事項

30年近く前の車両にしてはまずまずの状態ですが、あくまでも中古車両ですので年式なりの劣化、汚れ、相応の傷や部分錆び等もございます。
神経質な方はご購入をお控え下さい。現車確認も対応致しますのでご納得の上ご入札をお願いします。

当然のことながら、お引き渡し後の諸費用、整備費用、事故の責任などにつきましては一切こちらは関知致しませんし費用負担することもありません。
あくまでも保証無しの個人売買であることをご理解の上、取引においてはノークレーム、ノーリターンにてお願い致します。

カワサキ バルカン800クラシック 実動車

セルで通常始動可能です。
現状エンジン等からの異音ありません。
チョークを引き始動、アイドリング、吹け上がり問題有りません。直近の継続検査も自走で受けて来ました、走行も特段不備無いと思います。

台数が増え、車両入れ替えのため出品です。
車検残は令和8年9月迄、2年近く残っております。
写真では撮影のためナンバーを一度外しております。

型式:VN800A
メーター距離:31029km(たまに乗るので増えます)
登録用書類:有り(車検証、譲渡証明書、自賠責証書)
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ヘッドライト:点灯・Hi/Lo切替OK
ウインカー:左右点灯OK
テールランプ:テール、ストップ共に点灯OK
ホーン:鳴り正常
フロントブレーキパッド:残量OK
リアブレーキシュー:残量OK
タイヤ:前約8分、後約8分山程度
バッテリー:電圧正常
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その他交換部品、作業等

直近で新品交換(車検時)
エンジンオイル、オイルフィルター
ブレーキフルード
クーラント
純正ハンドルロックキーシリンダーASSY(内部ピン破損で回らなくなっていたため)




他ノーマルからの相違点

ウインドスクリーン
フォグランプ
ブレットウインカー新品
ウインカーリレー新品
純正オプションエンジンガード
純正オプションバックレスト
ステップボード
シーソーペダル


車両入手時に元々着いていた、大型サイドバッグ装着時用ウインカー移設のフェンダー取り付けステー(自作品?)もご希望される方には差し上げます。
取り付け穴部分には現在リフレクターを装着(貼付)しております。
小型~中程度サイズのサイドバッグでしたら再度ウインカー移設無くともこのままサポート追加程度で装着可能と思われます。
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引き渡しにつきまして

ある程度近場でしたら別途交通費頂きますが、こちらで軽トラ等使用し直接お運びすることも可能です。日時等はご相談下さい。
陸送はBASデポ間配送(デポ持ち込み費用5000円頂きます)
又はBHS、アイライン、レッドライン等のドアtoドアにて対応致します。
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その他留意事項

30年近く前の車両にしてはまずまずの状態ですが、あくまでも中古車両ですので年式なりの劣化、汚れ、相応の傷や部分錆び等もございます。
神経質な方はご購入をお控え下さい。現車確認も対応致しますのでご納得の上ご入札をお願いします。

当然のことながら、お引き渡し後の諸費用、整備費用、事故の責任などにつきましては一切こちらは関知致しませんし費用負担することもありません。
あくまでも保証無しの個人売買であることをご理解の上、取引においてはノークレーム、ノーリターンにてお願い致します。

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