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ご覧いただきありがとうございます。 2024年のツールドフランス111回大会の時に、世界限定111台で販売されたバイクです。 500km程走行しております。 当該フレームは111本ある内の74番目です。 フレーム本体に問題ありません。 ※リアホイールのリム表面が一部はがれております。走行に問題はないとの事なので、 テープで保護しておりました。 パーツ構成は以下です。 Frame: Colnago C68 Road Full Carbon Handlebar and stem: Colnago CC.01 integrated Groupset: Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Chainrings：Carbon-Ti special limited edition custom Colnago 52-36t Pulley：CeramicSpeed Shimano 9250/8150 OSPW special limited edition Colnago x Tour de France Wheels：ENVE SES 4.5 special limited edition Colnago x Tour de France, hand-spoked in Italy, with special gold spokes Saddle：Prologo Nago R4 special limited edition Colnago Fleur-de-Lys Bottle Cage：Colnago Special limited edition, replica of the Tour de France Trophy Discs：Carbon-Ti X-Rotor SteelCarbon 3 160mm front / 140mm rear クランクはシマノのデュラをパワーメーター付きの物に変更しております。 クランク長は170mmです。 セラミックスピードの物は50km程走行しております。その後は写真にある純正の物を使用しておりました。 ブレーキロータも同じく50km程使用しております。 サドル・チェーンリング・ボトルケージ・については未使用品です。 何度か走行した後にタイヤがパンクしてしまったので、手持ちのコンチネンタルグランプリ5000（中古品）に交換しました。 バーテープはリザードスキンの1.8mmに交換しております。 ハンドルのエンドキャップを失くしましたので、社外品を取り付けております。 ※乗車の前には必ず専門店等での整備を受けることを推奨します※ 万が一の怪我に際しても一切の責任は負えません。 配送費用はこちらで負担させていただきます。 高額な商品なので、フレーム本体等と、ホイールを分けて発送する予定です。 佐川の大型便での発送を予定しております。 ※直接引き取り大歓迎です。 その他質問ありましたらお気軽にお問い合わせください。 よろしくお願いいたします。
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ご覧いただきありがとうございます。 2024年のツールドフランス111回大会の時に、世界限定111台で販売されたバイクです。 500km程走行しております。 当該フレームは111本ある内の74番目です。 フレーム本体に問題ありません。 ※リアホイールのリム表面が一部はがれております。走行に問題はないとの事なので、 テープで保護しておりました。 パーツ構成は以下です。 Frame: Colnago C68 Road Full Carbon Handlebar and stem: Colnago CC.01 integrated Groupset: Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Chainrings：Carbon-Ti special limited edition custom Colnago 52-36t Pulley：CeramicSpeed Shimano 9250/8150 OSPW special limited edition Colnago x Tour de France Wheels：ENVE SES 4.5 special limited edition Colnago x Tour de France, hand-spoked in Italy, with special gold spokes Saddle：Prologo Nago R4 special limited edition Colnago Fleur-de-Lys Bottle Cage：Colnago Special limited edition, replica of the Tour de France Trophy Discs：Carbon-Ti X-Rotor SteelCarbon 3 160mm front / 140mm rear クランクはシマノのデュラをパワーメーター付きの物に変更しております。 クランク長は170mmです。 セラミックスピードの物は50km程走行しております。その後は写真にある純正の物を使用しておりました。 ブレーキロータも同じく50km程使用しております。 サドル・チェーンリング・ボトルケージ・については未使用品です。 何度か走行した後にタイヤがパンクしてしまったので、手持ちのコンチネンタルグランプリ5000（中古品）に交換しました。 バーテープはリザードスキンの1.8mmに交換しております。 ハンドルのエンドキャップを失くしましたので、社外品を取り付けております。 ※乗車の前には必ず専門店等での整備を受けることを推奨します※ 万が一の怪我に際しても一切の責任は負えません。 配送費用はこちらで負担させていただきます。 高額な商品なので、フレーム本体等と、ホイールを分けて発送する予定です。 佐川の大型便での発送を予定しております。 ※直接引き取り大歓迎です。 その他質問ありましたらお気軽にお問い合わせください。 よろしくお願いいたします。
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