Exchange Rates
1$ = 96.77 ₽ 100 ¥ = 62.36 ₽ $ 1 = ¥ 155.17
44179 active
users
544772 received
goods
Attention!

Auction Is Loading
Auction ID: t1244385310
In Stock: 1 pc
Location: 東京都
Item's Condition: used
Delivery within Japan: In the product description
Current Price
¥ 25000
15591 ₽. / $ 161.11
Time Remaining: closed  Countdown
Opening Price:
¥ 25000 | 15591 ₽. | $ 161.11
Bids: 0
Bid Increment: ¥ 500
Opening Time: 04.10 15:10 (MSK)
Closing Time: 11.10 15:10 (MSK)
Early Finish: Yes
Automatic Extension: On
Auction Winner : —
Bidding History
Total Cost Calculator
Price (¥):
Commission:
¥
100
Transaction Fee:
¥
270
Delivery to the Warehouse(¥): * * check the Item's Description
Shipping Method:
Вес(кг):
Delivery From Japan($):
Russia Domestic Delivery(₽):

Russia

  

Overseas

City:
Region:
-
Postal Code:
Value(₽):
Size (in cm):
x x
Approx. Cost:

Description

◆東京中野の老舗、原サイクルのオリジナルブランドの大型鉄ロードレーサーフレーム。
◆中古完成車入手後、欲しかった部品のみ転用しフレームを転売するもので、付いていた部品(主にカンパレコード)から察するに83-84年頃のもの。長く床の間自転車だったとのことで、時代からすれば驚くほどキレイです。さすがに無キズとは言いませんが、それに近い状態。恐らくはかなりの低走行かつ保管状態が良かったかと。惜しむらくはFDのバンド跡凹みがシートチューブ左側に僅かに有ります。15㎜長1㎜幅0.5㎜深程度。写真参照ください。また、幾ばくかの塗装剥げがありタッチアップしていますが、全て下地にメッキが見えており、サビ進展のリスクは少ないと思われます。また、それから下地オールメッキと考えられます。
◆特徴的なのは、リヤブレーキアウター処理がバンド止めな事。リヤエンドの120㎜とも相まって2×5=10速のクラシカルな雰囲気にまとめられます。凝ったラグ造形(特にBB裏 写真参照)やサイズ等も含めて、オーダー品であった事は間違いないと考えられます。
◆原サイクルブランド ラグ猪目型肉抜き チネリSC型集合ステイ なで肩クラウン裏補強 パイプ未詳(ピラー径26.8→丹下NO.2か 石渡022?) シマノSFエンド前後ダボ付き BB上のワイヤーリードは後シマノ、前カンパ(ワイヤーの流れの加減か?) エンドネジ袋ナット代替品 カンパレコードストラーダヘッド 下地オールメッキの模様 上下ブリッジ、ボトル台座菱形補強入り
STCC560 CT585 TTCC550 FE100 RE120
◆出来れば現品確認、ご納得の上での入札が有難いです。確認は東京杉並高円寺近辺で、質問欄からの日程調整の上で行います。
◆200cmサイズでの宅急便か日程調整後の東京杉並高円寺界隈での手渡しです。
◆評価の低い方、トラブルの多い方は、当方で入札を削除することがあります。過去の幾つかのトラブルの経験からです。ご容赦下さい。
◆終了後24h以内のご連絡、金額確定後48h以内のご入金、受取後24h以内の受取連絡の可能な方のご入札をお願い致します。
◆取引メッセージでの、落札のご挨拶等やヤフオクを介する通常の取引項目の進捗で判断可能な内容の伝達は行いません。遅れが生じる場合や、何らかのご相談が必要な場合のみメッセージをお送りします。こちらに対しても同様で結構です。ただし、取引は極力迅速を心がけます。 梱包は安全を心がけますが、リサイクル材を使用します。

(2026年 9月 13日 14時 24分 追加)
遅まきながら、700C用です。昨今の幅広のタイヤは入りません。ブレーキは隠し止めですが、ラージ(スモールではない)が付いてました。

(2026年 9月 27日 22時 58分 追加)
ご質問回答にて、実用上タイヤ28㎜幅マックスか?と記載致しましたが、それは現状のエンドネジ位置にて、です。ネジをずらしホイールを後に下げるならばチェーンステイ幅のゆとりができて若干のタイヤ拡幅が期待出来ます。別の車両で実行しているやり方です。お好みによりますが、参考まで。

◆東京中野の老舗、原サイクルのオリジナルブランドの大型鉄ロードレーサーフレーム。
◆中古完成車入手後、欲しかった部品のみ転用しフレームを転売するもので、付いていた部品(主にカンパレコード)から察するに83-84年頃のもの。長く床の間自転車だったとのことで、時代からすれば驚くほどキレイです。さすがに無キズとは言いませんが、それに近い状態。恐らくはかなりの低走行かつ保管状態が良かったかと。惜しむらくはFDのバンド跡凹みがシートチューブ左側に僅かに有ります。15㎜長1㎜幅0.5㎜深程度。写真参照ください。また、幾ばくかの塗装剥げがありタッチアップしていますが、全て下地にメッキが見えており、サビ進展のリスクは少ないと思われます。また、それから下地オールメッキと考えられます。
◆特徴的なのは、リヤブレーキアウター処理がバンド止めな事。リヤエンドの120㎜とも相まって2×5=10速のクラシカルな雰囲気にまとめられます。凝ったラグ造形(特にBB裏 写真参照)やサイズ等も含めて、オーダー品であった事は間違いないと考えられます。
◆原サイクルブランド ラグ猪目型肉抜き チネリSC型集合ステイ なで肩クラウン裏補強 パイプ未詳(ピラー径26.8→丹下NO.2か 石渡022?) シマノSFエンド前後ダボ付き BB上のワイヤーリードは後シマノ、前カンパ(ワイヤーの流れの加減か?) エンドネジ袋ナット代替品 カンパレコードストラーダヘッド 下地オールメッキの模様 上下ブリッジ、ボトル台座菱形補強入り
STCC560 CT585 TTCC550 FE100 RE120
◆出来れば現品確認、ご納得の上での入札が有難いです。確認は東京杉並高円寺近辺で、質問欄からの日程調整の上で行います。
◆200cmサイズでの宅急便か日程調整後の東京杉並高円寺界隈での手渡しです。
◆評価の低い方、トラブルの多い方は、当方で入札を削除することがあります。過去の幾つかのトラブルの経験からです。ご容赦下さい。
◆終了後24h以内のご連絡、金額確定後48h以内のご入金、受取後24h以内の受取連絡の可能な方のご入札をお願い致します。
◆取引メッセージでの、落札のご挨拶等やヤフオクを介する通常の取引項目の進捗で判断可能な内容の伝達は行いません。遅れが生じる場合や、何らかのご相談が必要な場合のみメッセージをお送りします。こちらに対しても同様で結構です。ただし、取引は極力迅速を心がけます。 梱包は安全を心がけますが、リサイクル材を使用します。

(2026年 9月 13日 14時 24分 追加)
遅まきながら、700C用です。昨今の幅広のタイヤは入りません。ブレーキは隠し止めですが、ラージ(スモールではない)が付いてました。

(2026年 9月 27日 22時 58分 追加)
ご質問回答にて、実用上タイヤ28㎜幅マックスか?と記載致しましたが、それは現状のエンドネジ位置にて、です。ネジをずらしホイールを後に下げるならばチェーンステイ幅のゆとりができて若干のタイヤ拡幅が期待出来ます。別の車両で実行しているやり方です。お好みによりますが、参考まで。

Expand Description

Customer Reviews

Register and
follow Yahoo Auction listings

I agree to the terms and conditions of the User Agreement and allow the service to collect and manage necessary personal data according to the Privacy Policy.
Downloading...