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Auction / Automobile, Motorcycle / Parts / Brake / For Toyota / Brake Caliper / 前後 セルシオ キャリパー 流用 セット ビックキャリパー SXE10 JZX110 JZS161 JZS171 ALTEZZA アルテッツァ mark2 マーク2 アリスト ARIST

前後 セルシオ キャリパー 流用 セット ビックキャリパー SXE10 JZX110 JZS161 JZS171 ALTEZZA アルテッツァ mark2 マーク2 アリスト ARIST

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Seller: trothhss Rating: +645 / -
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Auction ID: r442409430
In Stock: 1 pc
Location: 神奈川県
Item's Condition: used: has scratches and dirt
Delivery within Japan: In the product description
Current Price
¥ 82000
49521 ₽. / $ 530.26
Buyout Price
¥ 100000
60392 ₽. / $ 646.66
Time Remaining: closed  Countdown
Opening Price:
¥ 82000 | 49521 ₽. | $ 530.26
Bids: 1
Bid Increment: ¥ 1000
Opening Time: 04.11.22 15:35 (MSK)
Closing Time: 07.11.22 15:35 (MSK)
Early Finish: Yes
Automatic Extension: On
Auction Winner : —
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Total Cost Calculator
Price (¥):
Commission:
¥
100
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Questions to the Seller
  • 前後 セルシオ キャリパー 流用  ビックキャリパー セット SXE10 JZX110 JZS161 JZS171 ALTEZZA アルテッツァ mark2 マーク2 アリスト ARIST クラウン CROWN
  • フロントキャリパー20セルシオ リアキャリパー30セルシオ のブレーキ流用セットになります。
  • ブレーキローターは フロントUCF20セルシオ リアJZA80スープラ 17インチブレーキローター を使用するタイプとなります。JZX110で使用していたもので車両売却時に取り外したものとなります。
  • SXE10 JZX110 JZS171の車両については別途フロントキャリパーに偏芯アダプター（カザマオート製など）が必要になります。(一応付属はしているのですがキャリパーから取り外し時に固着していたためヒビやネジ山が一部飛んでしまい（画像10）そのままでは使用は難しいと思います。)
  • JZS161についてはフロントキャリパーに偏芯アダプターは必要なくそのまま装着できますが30mm程度のフロントのロールセンターアダプターが別途必要になります。（付属のロールセンターアダプターはSXE10 JZX110 JZS171用の物となりますのでJZS161には使用できません。）
  • 取り付けに関してですが前後共にブレーキローターやキャリパーがバックプレートに干渉するので曲げ加工もしくは切断加工が必要となります。リアキャリパーの取り付けブラケットがリアナックルの一部と干渉するのでナックルの一部を削る加工が必要となります。後はフロントにロールセンターアダプターを取り付ければ取付可能です。(SXE10 JZX110 JZS171の車両についてはフロントキャリパーに偏芯アダプターの取り付けも必要です。)
  • リアブレーキキャリパーは流用の仕様上ローター外周端からパッド上部数ミリがはみ出る仕様となっております。
  • ブレーキホースは純正で取り付け可能です。
  • ブレーキローターに関してですが研磨した際にリアの片側ローター裏側のパッドが当たらない部分の端一部が欠けてしまいましたがそのまま使用しておりました。（画像7右赤丸部）他にもリア左右共に研磨の精度が良くなく、まだ一部切削痕が残っています。（画像7左赤丸部など各部）フロントローターもサビや磨耗もあり前後ローターともに状態は良くありません。(撮影してから日数が経過し画像の状態より錆が出ております。（錆は使用してブレーキパッドが当たれば消える程度のものです。）)
  • フロントブレーキパットはacre スーパーファイター(残量約7mm前後)、D.speed G3 eco(残量約10mm前後）、ピットワーク純正同等品(残量約10mm前後) が付属します。
  • リアブレーキパッドはノーブランド ノンアスブレーキパッド(残量約9mm前後) が付属します。
  • ブレーキパッドの新品時厚さが10mm前後ですのでどれも十分残っているかと思います。
  • 取り外すまで問題なく使用していたものですが中古部品ですので傷、汚れ、塗装のハゲ、タレ（特にリアブラケット部）等ありますのでNC NR扱いでよろしくお願いします。上記説明にある通りブレーキローターと偏芯アダプターは状態がよくありませんのでおまけ扱いでよろしくお願いします。（必要なければこちらで処分することも可能です。）
  • 各キャリパーにブレーキフルード漏れ防止にピッチの合うネジにシールテープを巻いて栓をしてあります。
  • 商品は画像1に写っているもので全てとなります。
  • 発送に関してですがゆうパックまたはクロネコヤマトを予定しておりますが重量や梱包のサイズによってはヤマト便での発送になる可能性も御座いますのでご了承ください。（重量物ですので2個口での発送になると思います。)
  • 発送は送料のトラブルを避けるため着払い発送でお願いします。  
  • 即決価格で落札時には送料当方負担とし送料無料で発送させていただきます。（沖縄と離島は除く）
  • 下記の車両が主な適合車種になります。
     
    アルテッツァ    SXE10（別途偏芯アダプター必要）
    マーク2 ベロッサ JZX110（別途偏芯アダプター必要）
    クラウン             JZS171（別途偏芯アダプター必要）

    アリスト       JZS161（別途フロントロールセンターアダプター(30mm程度)必要）)

    などに装着可能になります。

  • 前後 セルシオ キャリパー 流用  ビックキャリパー セット SXE10 JZX110 JZS161 JZS171 ALTEZZA アルテッツァ mark2 マーク2 アリスト ARIST クラウン CROWN
  • フロントキャリパー20セルシオ リアキャリパー30セルシオ のブレーキ流用セットになります。
  • ブレーキローターは フロントUCF20セルシオ リアJZA80スープラ 17インチブレーキローター を使用するタイプとなります。JZX110で使用していたもので車両売却時に取り外したものとなります。
  • SXE10 JZX110 JZS171の車両については別途フロントキャリパーに偏芯アダプター（カザマオート製など）が必要になります。(一応付属はしているのですがキャリパーから取り外し時に固着していたためヒビやネジ山が一部飛んでしまい（画像10）そのままでは使用は難しいと思います。)
  • JZS161についてはフロントキャリパーに偏芯アダプターは必要なくそのまま装着できますが30mm程度のフロントのロールセンターアダプターが別途必要になります。（付属のロールセンターアダプターはSXE10 JZX110 JZS171用の物となりますのでJZS161には使用できません。）
  • 取り付けに関してですが前後共にブレーキローターやキャリパーがバックプレートに干渉するので曲げ加工もしくは切断加工が必要となります。リアキャリパーの取り付けブラケットがリアナックルの一部と干渉するのでナックルの一部を削る加工が必要となります。後はフロントにロールセンターアダプターを取り付ければ取付可能です。(SXE10 JZX110 JZS171の車両についてはフロントキャリパーに偏芯アダプターの取り付けも必要です。)
  • リアブレーキキャリパーは流用の仕様上ローター外周端からパッド上部数ミリがはみ出る仕様となっております。
  • ブレーキホースは純正で取り付け可能です。
  • ブレーキローターに関してですが研磨した際にリアの片側ローター裏側のパッドが当たらない部分の端一部が欠けてしまいましたがそのまま使用しておりました。（画像7右赤丸部）他にもリア左右共に研磨の精度が良くなく、まだ一部切削痕が残っています。（画像7左赤丸部など各部）フロントローターもサビや磨耗もあり前後ローターともに状態は良くありません。(撮影してから日数が経過し画像の状態より錆が出ております。（錆は使用してブレーキパッドが当たれば消える程度のものです。）)
  • フロントブレーキパットはacre スーパーファイター(残量約7mm前後)、D.speed G3 eco(残量約10mm前後）、ピットワーク純正同等品(残量約10mm前後) が付属します。
  • リアブレーキパッドはノーブランド ノンアスブレーキパッド(残量約9mm前後) が付属します。
  • ブレーキパッドの新品時厚さが10mm前後ですのでどれも十分残っているかと思います。
  • 取り外すまで問題なく使用していたものですが中古部品ですので傷、汚れ、塗装のハゲ、タレ（特にリアブラケット部）等ありますのでNC NR扱いでよろしくお願いします。上記説明にある通りブレーキローターと偏芯アダプターは状態がよくありませんのでおまけ扱いでよろしくお願いします。（必要なければこちらで処分することも可能です。）
  • 各キャリパーにブレーキフルード漏れ防止にピッチの合うネジにシールテープを巻いて栓をしてあります。
  • 商品は画像1に写っているもので全てとなります。
  • 発送に関してですがゆうパックまたはクロネコヤマトを予定しておりますが重量や梱包のサイズによってはヤマト便での発送になる可能性も御座いますのでご了承ください。（重量物ですので2個口での発送になると思います。)
  • 発送は送料のトラブルを避けるため着払い発送でお願いします。  
  • 即決価格で落札時には送料当方負担とし送料無料で発送させていただきます。（沖縄と離島は除く）
  • 下記の車両が主な適合車種になります。
     
    アルテッツァ    SXE10（別途偏芯アダプター必要）
    マーク2 ベロッサ JZX110（別途偏芯アダプター必要）
    クラウン             JZS171（別途偏芯アダプター必要）

    アリスト       JZS161（別途フロントロールセンターアダプター(30mm程度)必要）)

    などに装着可能になります。

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