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Auction / Automobile, Motorcycle / Motorcycle / Car Body / ヤマハ / Below 50cc / 希少　１９８０年代　ヤマハ メイト V50　2スト　６Ｖ　１7０５ｋｍ　登録車　自賠責１１年4月まで　昭和の映画撮影で使ってください

希少　１９８０年代　ヤマハ メイト V50　2スト　６Ｖ　１7０５ｋｍ　登録車　自賠責１１年4月まで　昭和の映画撮影で使ってください

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Seller: MK Rating: +482 / -4
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Auction ID: r1131902184
In Stock: 1 pc
Location: 福井県
Item's Condition: used
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Current Price
¥ 160000
91698 ₽. / $ 1038.02
Buyout Price
¥ 160000
91698 ₽. / $ 1038.02
Time Remaining: closed  Countdown
Opening Price:
¥ 160000 | 91698 ₽. | $ 1038.02
Bids: 0
Bid Increment: ¥ 1000
Opening Time: 22.02 00:30 (MSK)
Closing Time: 01.03 00:30 (MSK)
Early Finish: Yes
Automatic Extension: On
Auction Winner : —
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Questions to the Seller

当オークションをご覧いただきありがとうございます。

 
 この度は 「希少 １９８０年代 ヤマハ メイト V50 2スト ６Ｖ 登録車 自賠責 令和１１年4月まで 昭和の映画撮影で使ってください」 のオークションにお越しいただき、誠にありがとうございます。 

 今現在の走行距離は１６１３ｋｍの実走行車になります。 
何十年も動かずにガレージにしまわれていたものを譲り受け、整備して今月登録しました。 
 車台番号がV50-6869＊＊＊なので1980年代だと思います。 

 車体は時を経て錆が出ていますが、腐っているところはありません。 
ステッカーが残っていますし、MATEの赤いエンブレムもきれいです。 
 ホイールは朽ちてましたので後述のとおり、取替しました。

 整備内容は以下の通りです。 
 ①シリンダー＆ピストン 新品取替（キックが下りなかったので） 
②クラッチケースカバー 脱着（キックが下りなかったので診断の為に取り外し。ガスケットとギアオイル新品） 
③燃料コック 分解清掃 
④燃料計 分解清掃
 ⑤2スト オイルタンク 洗浄（2スト オイル新品） 
⑥燃料タンク 洗浄 
⑦キャブレター 新品取替 
⑧燃料ライン 清掃 
⑨マフラーガスケット 新品取替 
⑩キーが無かったのとIGキーシリンダ不良の為に中古に取替 
⑪ホーン 修理 
⑫フロントホイール 中古に取替（錆の為） 
⑬ブレーキライニングが合わなかったのでホイールに合うものに取替（中古） 
⑭リヤホイール 中古に取替（錆の為） 
⑮前後 タイヤチューブとタイヤ 新品に取替
 ⑯バッテリー 取替 
⑰ウインカーレンズ 中古の物を取付（割れて付いていなかった為）
 ⑱ブレーキランプ 点灯するように修理 
⑲エアエレメント 新品取付（当たり前ですがボロボロだったので） 

 以上になります。 

 おかげさまで普通に乗れるようになりましたので、近場の移動に使っております。
 そのため距離は伸びます。 

 うまく乗るにはコツがいりまして、車両の構造上仕方ないものがあるようです。 
最初はおかしいな？と思いましたが、自分の乗り方がヘタクソだったからと気づいた時にはショックでした。

 Youtubeに上がっているメイトは恐らく、新しい年式のものになるので乗りやすいのだと思います。 

 今年の軽自動車税と自賠責の代金は落札代金に含みます。 
純正工具と書類を入れるポーチもお付けします。 

 陸送などは落札者様で手配をお願い致します。 
また取りに来ていただくことは可能ですが、お支払されていることが前提になります。 
現車確認は可能ですが、その場での交渉はなにも致しません。 

 説明は以上でございます。 

 お支払い方法は安心のヤフーかんたん決済をご利用いただけます。 
安全かつスムーズなお取引を実現いたしますので、ご安心ください。 

 最後に、商品に関するご質問やお気づきの点がございましたらお気軽にお知らせください。 
また、商品はノークレームノーリターンでお願いいたしますことをご了承いただけますと幸いです。 どうぞよろしくお願いいたします。


（2024年 1２月 1日 1６時 ００分 追加）
走行距離が１３５１ｋｍから１５１１→１５３４ｋｍに増えました。 ウインカーの調子が悪かったのでフロントのウインカーリレーを取替しました。 バッテリーが死んでしまったので新品に取替しました。 今現在の燃費はリッター４４キロです。 また、バッテリーのキルスイッチをつけました。

（2025年 3月 30日 22時 00分 追加）
走行距離1608ｋｍになりました。 ヘッドランプバルブが切れたので取替しました。

（2025年 9月 19日 18時 25分 追加）
走行距離が1705ｋｍになりました。

当オークションをご覧いただきありがとうございます。

 
 この度は 「希少 １９８０年代 ヤマハ メイト V50 2スト ６Ｖ 登録車 自賠責 令和１１年4月まで 昭和の映画撮影で使ってください」 のオークションにお越しいただき、誠にありがとうございます。 

 今現在の走行距離は１６１３ｋｍの実走行車になります。 
何十年も動かずにガレージにしまわれていたものを譲り受け、整備して今月登録しました。 
 車台番号がV50-6869＊＊＊なので1980年代だと思います。 

 車体は時を経て錆が出ていますが、腐っているところはありません。 
ステッカーが残っていますし、MATEの赤いエンブレムもきれいです。 
 ホイールは朽ちてましたので後述のとおり、取替しました。

 整備内容は以下の通りです。 
 ①シリンダー＆ピストン 新品取替（キックが下りなかったので） 
②クラッチケースカバー 脱着（キックが下りなかったので診断の為に取り外し。ガスケットとギアオイル新品） 
③燃料コック 分解清掃 
④燃料計 分解清掃
 ⑤2スト オイルタンク 洗浄（2スト オイル新品） 
⑥燃料タンク 洗浄 
⑦キャブレター 新品取替 
⑧燃料ライン 清掃 
⑨マフラーガスケット 新品取替 
⑩キーが無かったのとIGキーシリンダ不良の為に中古に取替 
⑪ホーン 修理 
⑫フロントホイール 中古に取替（錆の為） 
⑬ブレーキライニングが合わなかったのでホイールに合うものに取替（中古） 
⑭リヤホイール 中古に取替（錆の為） 
⑮前後 タイヤチューブとタイヤ 新品に取替
 ⑯バッテリー 取替 
⑰ウインカーレンズ 中古の物を取付（割れて付いていなかった為）
 ⑱ブレーキランプ 点灯するように修理 
⑲エアエレメント 新品取付（当たり前ですがボロボロだったので） 

 以上になります。 

 おかげさまで普通に乗れるようになりましたので、近場の移動に使っております。
 そのため距離は伸びます。 

 うまく乗るにはコツがいりまして、車両の構造上仕方ないものがあるようです。 
最初はおかしいな？と思いましたが、自分の乗り方がヘタクソだったからと気づいた時にはショックでした。

 Youtubeに上がっているメイトは恐らく、新しい年式のものになるので乗りやすいのだと思います。 

 今年の軽自動車税と自賠責の代金は落札代金に含みます。 
純正工具と書類を入れるポーチもお付けします。 

 陸送などは落札者様で手配をお願い致します。 
また取りに来ていただくことは可能ですが、お支払されていることが前提になります。 
現車確認は可能ですが、その場での交渉はなにも致しません。 

 説明は以上でございます。 

 お支払い方法は安心のヤフーかんたん決済をご利用いただけます。 
安全かつスムーズなお取引を実現いたしますので、ご安心ください。 

 最後に、商品に関するご質問やお気づきの点がございましたらお気軽にお知らせください。 
また、商品はノークレームノーリターンでお願いいたしますことをご了承いただけますと幸いです。 どうぞよろしくお願いいたします。


（2024年 1２月 1日 1６時 ００分 追加）
走行距離が１３５１ｋｍから１５１１→１５３４ｋｍに増えました。 ウインカーの調子が悪かったのでフロントのウインカーリレーを取替しました。 バッテリーが死んでしまったので新品に取替しました。 今現在の燃費はリッター４４キロです。 また、バッテリーのキルスイッチをつけました。

（2025年 3月 30日 22時 00分 追加）
走行距離1608ｋｍになりました。 ヘッドランプバルブが切れたので取替しました。

（2025年 9月 19日 18時 25分 追加）
走行距離が1705ｋｍになりました。
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