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フレームに関しては一応へこみや支障の有る様なダメ―ジが無いという判断になりますが、100%完璧と言う事はありませんので不安に感じる場合は検討対象から除外してください。 終了までの間に目が疲れていない時を見て確認してみます。何か見つかれば追記説明を入れます。 チタンフレームにTimeのフォークが組み合わせれていますが、メーカー名が分かる物が無い為詳細不明の物として検討ください。 BBとヘッドパーツはデュラエースとなってますが、画像4の上ワンの樹脂カバーに割れが有ります。割れ部分は画像参照。 接着は難しいと思うので、ヘッドセットは交換した方が良いと思います。1インチスレッドになるかと。 BBの方は暫くは大丈夫かと思いますが、感覚的な所は各々有りますので必要に応じてご自身の判断でメンテ又は交換してください。 サイズは実測で、C-C520 C-T550。TOP530 ヘッドチューブ120 位になると思います。重量は不明 ホイールサイズ700 エンド130 シートポスト27.2 ヘッド廻りBB下エンドを確認しましたがフレームNOが見当たりません。それでも譲渡証明が必要な場合は確認控えとして落札使用者の住所・氏名・電話番号をお知らせ頂きます。お知らせ頂けない場合には用意対応はできませんのでお忘れなく。 落札しました、よろしく云々の挨拶は不要ですので必要事項の入力のみお願いします。 梱包には充分な対応をしますが、それでも当方の手を離れればどのような経過で配達されるか分かりません!万が一に備え別掛けで落札額補償の運送保険にも加入しますので安心ください! |
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フレームに関しては一応へこみや支障の有る様なダメ―ジが無いという判断になりますが、100%完璧と言う事はありませんので不安に感じる場合は検討対象から除外してください。 終了までの間に目が疲れていない時を見て確認してみます。何か見つかれば追記説明を入れます。 チタンフレームにTimeのフォークが組み合わせれていますが、メーカー名が分かる物が無い為詳細不明の物として検討ください。 BBとヘッドパーツはデュラエースとなってますが、画像4の上ワンの樹脂カバーに割れが有ります。割れ部分は画像参照。 接着は難しいと思うので、ヘッドセットは交換した方が良いと思います。1インチスレッドになるかと。 BBの方は暫くは大丈夫かと思いますが、感覚的な所は各々有りますので必要に応じてご自身の判断でメンテ又は交換してください。 サイズは実測で、C-C520 C-T550。TOP530 ヘッドチューブ120 位になると思います。重量は不明 ホイールサイズ700 エンド130 シートポスト27.2 ヘッド廻りBB下エンドを確認しましたがフレームNOが見当たりません。それでも譲渡証明が必要な場合は確認控えとして落札使用者の住所・氏名・電話番号をお知らせ頂きます。お知らせ頂けない場合には用意対応はできませんのでお忘れなく。 落札しました、よろしく云々の挨拶は不要ですので必要事項の入力のみお願いします。 梱包には充分な対応をしますが、それでも当方の手を離れればどのような経過で配達されるか分かりません!万が一に備え別掛けで落札額補償の運送保険にも加入しますので安心ください! |