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サブとして稼働していたヤマハGT1000です。33.45回転もランプが点灯し正常回転です。音出し確認済。中古なので今後は保証できませんが現状は快調です。特筆すべきにプラッターに前オーナーがおそらくマイクロの銅板シートCU180を固定マウントしています。残念ながら経年で光沢は劣化していますが音質は飛躍的に向上していると思います。この銅板だけでも高価で取引されています。オリジナルのゴムシートもありますのでその音の差を楽しむのもアナログオーディオの楽しみです。工具とかを使えばCU180は剥がせるかもしれませんが私はそのまま使っています。落札者の判断でトライしてください。中古なので傷汚れありますが経年を考えれば本体やトーンアームは綺麗と思います。個人感覚は違うので写真でご確認ください。リフターのスピードは新品のスピードではないですがそれなりにゆっくりです。ダストカバーはくすみ小傷があります。100円ショップでも売っているコンパウンドスプレーである程度改善するとは思います。こちらも落札者様の判断で。インシュレーターはしっかりしています。輸送中のモーター軸への負担を軽減するためプラッターを養生テープで固定して緩衝材を多い目に使用して保証あるヤマト宅急便で送ります。 |
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サブとして稼働していたヤマハGT1000です。33.45回転もランプが点灯し正常回転です。音出し確認済。中古なので今後は保証できませんが現状は快調です。特筆すべきにプラッターに前オーナーがおそらくマイクロの銅板シートCU180を固定マウントしています。残念ながら経年で光沢は劣化していますが音質は飛躍的に向上していると思います。この銅板だけでも高価で取引されています。オリジナルのゴムシートもありますのでその音の差を楽しむのもアナログオーディオの楽しみです。工具とかを使えばCU180は剥がせるかもしれませんが私はそのまま使っています。落札者の判断でトライしてください。中古なので傷汚れありますが経年を考えれば本体やトーンアームは綺麗と思います。個人感覚は違うので写真でご確認ください。リフターのスピードは新品のスピードではないですがそれなりにゆっくりです。ダストカバーはくすみ小傷があります。100円ショップでも売っているコンパウンドスプレーである程度改善するとは思います。こちらも落札者様の判断で。インシュレーターはしっかりしています。輸送中のモーター軸への負担を軽減するためプラッターを養生テープで固定して緩衝材を多い目に使用して保証あるヤマト宅急便で送ります。 |