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アバルト 124スパイダー ブレーキライン ブレーキホース ステンレスメッシュ ROTORA ロートラ NF2EK 【国内在庫あり】
アバルト 124スパイダー ブレーキライン ブレーキホース ステンレスメッシュ ROTORA ロートラ NF2EK 【国内在庫あり】
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Seller Info
▼
Seller:
RIP.JB
Rating:
+3669
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-6
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Auction ID:
q1175623708
In Stock:
1 pc
Location:
滋賀県
Item's Condition:
new
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Opening Price:
¥ 39600
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Bids:
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Bid Increment:
¥ 500
Opening Time:
26.02 13:08
(MSK)
Closing Time:
28.02 13:08
(MSK)
Early Finish:
Yes
Automatic Extension:
Off
Auction Winner
:
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アバルト 124スパイダー ブレーキライン ブレーキホース ステンレスメッシュ ROTORA ロートラ NF2EK
商品説明
◆ROTORA◆ロートラ
ステンレスメッシュ ブレーキホース 純正交換タイプ
ABARTH 124 SPIDER
・純正のゴム製ホースは熱膨張によりブレーキフルードを送り出す圧力が弱くなってしまいます。 そのため、連続走行するとブレーキペダルの踏み幅が大きくなるなど、ペダルフィールが悪化してしまいます。
・テフロンホースをステンレスメッシュで包んだロートラブレーキラインは加圧時の膨張を抑制し、ブレーキペダル操作に対するブレーキの利きをダイレクトに、常に一定な力で伝達することが可能となります。
・ペダル操作に対する制動力にムラがなく、正確なブレーキコントロールが可能となります。
・ブレーキからペダルへのフィードバックも常に一定なので、クルマの挙動をつかみ易くなります。
・サーキット等でのスポーツ走行はもちろん、一般道でもペダルフィーリングの安定感をご体感下さい!
■ 商品名:
ロートラ・ステンレスメッシュ・ブレーキライン
■ 適合:
アバルト124スパイダー NF2EK
マツダロードスター ND5RC
マツダロードスターRF NDERC
※純正ブレンボ/非ブレンボ共通
■ 品番:
フロント: L.45064 (2本)
リア: L.45357 (2本)
※純正交換タイプのブレーキホースです。
前後1台分でのお届けとなります。
◆ 特 徴 ◆
● ブレーキフルードの通るインナーチューブにPTFE(テフロン)を使用、ステンレス材を織り込んだメッシュの層が外側をカバーしています。
●PTFEチューブは高圧下においても耐膨張性能が高く、高温時においてもブレーキフルードの送圧を高く保ち、ペダルフィールを一定に保ちます。
●中間層に衝撃や摩耗に強いメッシュ状のステンレス材を、最外層に柔軟性、耐熱、難燃性に宇ぐれたPVCホースを使用。 不慮のアクシデントによるブレーキホースの破損を防ぎます。
●フィッティング部にも熱に強く軽量なステンレス材を使用。
・画像にありブレーキホース1台分が商品のすべてです。
・引き取り希望の場合はご落札後にお知らせ下さい。
・毎週金曜日、第2、第4土曜日は定休日となります。
受注、出荷業務、質問への回答ができませんので、ご了承下さいませ。
長期休暇の予定は自己紹介欄に記載しておりますので、ご確認下さい。
ノークレーム、ノーリターンにてお願い致します。
以上をご理解の上、ご入札下さい。
注意事項
※ご質問について
商品についてご不明な点は質問欄よりお気軽にお問い合わせ下さい。
終了間際のご質問には お答えできない場合があります。
再出品後に改めてご質問頂くか、メールでお問合せ下さい。
メールでのお問合せには、時間がかかっても必ずお答え致します。
※ 携帯電話のメールアドレスをご登録の方は、
必ず、Yahooジャパンからのメール 及び 当方からのメール
(
[email protected]
)が受信できる設定にしてからご入札下さい。
※ご落札後の連絡について
■落札後に商品の交換、変更は出来ませんので、予めご了承下さい。
■落札後、Yahoo!オークションから落札通知メールが送られてきますので、ヤフーIDに登録しているメールをご確認頂き、メールの内容にしたがって、連絡掲示板よりご連絡を頂くか、取引ナビへ必要事項をご記入と送信をお願い致します。
(落札後、当方よりご連絡致しませんので、48時間以内にオーダーフォームのご送信をお願い致します。)
※ご連絡頂けない場合は、ご注文を取り消させて頂きますので、ご注意下さい。
Yahoo!からの落札通知メールが届かない場合、ヤフーIDにご登録のメールアドレスが間違っている、受信拒否設定されている(携帯電話)、などの原因が考えられます。 設定をご確認・ご変更頂くか、受信可能なメールアドレスを当方までお知らせ下さい。
プロバイダーによっては、エラーメッセージを返さない場合もあります。
その場合、当方ではお客様にメールが届いていない事が判りません。
自動送信メールが届かなかった時点で、取引ナビよりご連絡お願い致します。
発送詳細
■送料
日本国内:無料
■商品到着後に必ず検品をお願い致します。
構成部品に不足・製品本体の損傷が無いかご確認下さい。
(中古品の場合は出品写真にない大きな損傷がないかご確認下さい)
不具合がある場合は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。
箱にも損傷がある場合は運送破損の可能性がありますので、
運送業者にお申し出下さい。
■装着後のキズ・ヘコミ等の外観のクレームは一切お受けできませんので、予めご了承下さい。 また装着のために加工を施した製品はクレームの対象外とさせて頂きますので、ご了承下さい。
■装着初期不良等のクレームは商品到着後1週間以内にご連絡下さい。
それ以降はいかなる理由でもお受けできませんので、ご了承下さい。
■製品の初期不良、梱包ミス、出荷ミスなどにより装着不可能な場合は交換、または返品を受け付けます。 ただし、それにより発生した如何なる費用(作業工賃、代車代金、交通費等)は一切ご負担できません。 ご了承の上ご注文下さい。
支払方法
■Yahoo!かんたん決済
こちらの商品案内は 「
■@即売くん5.40■
」 で作成されました。
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。
アバルト 124スパイダー ブレーキライン ブレーキホース ステンレスメッシュ ROTORA ロートラ NF2EK
商品説明
◆ROTORA◆ロートラ
ステンレスメッシュ ブレーキホース 純正交換タイプ
ABARTH 124 SPIDER
・純正のゴム製ホースは熱膨張によりブレーキフルードを送り出す圧力が弱くなってしまいます。 そのため、連続走行するとブレーキペダルの踏み幅が大きくなるなど、ペダルフィールが悪化してしまいます。
・テフロンホースをステンレスメッシュで包んだロートラブレーキラインは加圧時の膨張を抑制し、ブレーキペダル操作に対するブレーキの利きをダイレクトに、常に一定な力で伝達することが可能となります。
・ペダル操作に対する制動力にムラがなく、正確なブレーキコントロールが可能となります。
・ブレーキからペダルへのフィードバックも常に一定なので、クルマの挙動をつかみ易くなります。
・サーキット等でのスポーツ走行はもちろん、一般道でもペダルフィーリングの安定感をご体感下さい!
■ 商品名:
ロートラ・ステンレスメッシュ・ブレーキライン
■ 適合:
アバルト124スパイダー NF2EK
マツダロードスター ND5RC
マツダロードスターRF NDERC
※純正ブレンボ/非ブレンボ共通
■ 品番:
フロント: L.45064 (2本)
リア: L.45357 (2本)
※純正交換タイプのブレーキホースです。
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◆ 特 徴 ◆
● ブレーキフルードの通るインナーチューブにPTFE(テフロン)を使用、ステンレス材を織り込んだメッシュの層が外側をカバーしています。
●PTFEチューブは高圧下においても耐膨張性能が高く、高温時においてもブレーキフルードの送圧を高く保ち、ペダルフィールを一定に保ちます。
●中間層に衝撃や摩耗に強いメッシュ状のステンレス材を、最外層に柔軟性、耐熱、難燃性に宇ぐれたPVCホースを使用。 不慮のアクシデントによるブレーキホースの破損を防ぎます。
●フィッティング部にも熱に強く軽量なステンレス材を使用。
・画像にありブレーキホース1台分が商品のすべてです。
・引き取り希望の場合はご落札後にお知らせ下さい。
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長期休暇の予定は自己紹介欄に記載しておりますので、ご確認下さい。
ノークレーム、ノーリターンにてお願い致します。
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