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GSX1400（GY71A）のノーマルスイングアーム（中古品）に、7N01材で補強し,磨き上げた物です。 したがいまして、落としきれない小傷や腐食跡、磨き残しはございます。画像にてご判断ください。今回は付属として簡単に磨いた物ですが、トルクロッド、左右カラー、チェーンカバーもお付けします。 補強スタビの他、スタンドフック取り付け用ボスも取り付けてあります。 ねじサイズは8ｍｍ/ピッチは1.25です。 普段手が入らずお手入れが出来ない部分（ピポット部周辺）はあえてアルマイト加工は剥離せず残してあります。表部分は磨き上げたものです。メッキではありませんので、日ごろのメンテナンス（クリーニングや磨き込み）が必要であり、メンテナンスをして頂くことにより輝きを保つことができます。 取り付けに際し、過去ご質問いただいた内容を抜粋いたします。 ノーマルベース加工ですので、基本的に別途追加で必要な部品や加工はいりませんが、 取り付け時には、チェーンのカット及び再取り付けが必要です。 また、センタースタンドは同時装着できません（スタビと干渉するので取り外しが必要です）
画像9.10は取り付け例です。実際にご購入頂いたユーザー様のご好意で画像を頂きました。その節は誠に有難うございました。
それでは宜しくご検討ください。
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GSX1400（GY71A）のノーマルスイングアーム（中古品）に、7N01材で補強し,磨き上げた物です。 したがいまして、落としきれない小傷や腐食跡、磨き残しはございます。画像にてご判断ください。今回は付属として簡単に磨いた物ですが、トルクロッド、左右カラー、チェーンカバーもお付けします。 補強スタビの他、スタンドフック取り付け用ボスも取り付けてあります。 ねじサイズは8ｍｍ/ピッチは1.25です。 普段手が入らずお手入れが出来ない部分（ピポット部周辺）はあえてアルマイト加工は剥離せず残してあります。表部分は磨き上げたものです。メッキではありませんので、日ごろのメンテナンス（クリーニングや磨き込み）が必要であり、メンテナンスをして頂くことにより輝きを保つことができます。 取り付けに際し、過去ご質問いただいた内容を抜粋いたします。 ノーマルベース加工ですので、基本的に別途追加で必要な部品や加工はいりませんが、 取り付け時には、チェーンのカット及び再取り付けが必要です。 また、センタースタンドは同時装着できません（スタビと干渉するので取り外しが必要です）
画像9.10は取り付け例です。実際にご購入頂いたユーザー様のご好意で画像を頂きました。その節は誠に有難うございました。
それでは宜しくご検討ください。
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