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Auction / Automobile, Motorcycle / Automotive / ス / フォレスター / 【最強 最後の 280PS ターボ 】【熟成の最終型 フルOP】 スバル フォレスター SJ 2.0 XT SJG 黒 ハーマンカードン サンルーフ 本革シート

【最強 最後の 280PS ターボ 】【熟成の最終型 フルOP】 スバル フォレスター SJ 2.0 XT SJG 黒 ハーマンカードン サンルーフ 本革シート

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Auction ID: o1213219172
In Stock: 1 pc
Location: 大阪府
Item's Condition: used
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¥ 1780000
1020376 ₽. / $ 11547.94
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¥ 1780000 | 1020376 ₽. | $ 11547.94
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Closing Time: 19.04 15:11 (MSK)
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-
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x x
Approx. Cost:

Description

Questions to the Seller
自動車基本情報
メーカー名
 スバル 車種名
 フォレスター
グレード名 XT 2.0ターボ 最終E型 アイサイト ver.3 排気量 1,990 cc
年式 平成29年 (2017年) 8月 輸入車モデル年式 -
走行距離 49,200 km 走行距離の状態 実走行
色 クロ系 色の名称 クリスタルブラック・シリカ
車検有効期限 令和8年8月まで ミッション CVT
ボディタイプ
 クロカン、SUV 型式 DBA-SJG

自動車詳細情報
ドア数
 5ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 220 リサイクル預託金 13,010 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 ○ サンルーフ
 ○ ローダウン
 −
パワステ ○ CD ○ 本革シート ○ 禁煙車 ○
パワーウィンドウ ○ MD − 純正エアロパーツ − ペット同乗歴なし ○
集中ドアロック ○ DVDビデオ ○ 純正アルミホイール ○ 限定車 −
ABS ○ テレビ ○ 横滑り防止装置 ○ 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール ○ 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ ○ 寒冷地仕様車 ○ 新車時保証書 −
キーレスエントリー − 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ ○

コメント






【最強 最後の 280PS ターボ 】【熟成の最終型 フルOP】 スバル フォレスター SJ 2.0 XT SJG 黒 ハーマンカードン サンルーフ 本革シート

商品内容
★誤解の無い取引の為にも必ず後述の注意事項まで確認ください。入札＝同意済とします。

★車輛交換・分割払い・ローン・下取り・値引交渉等は非対応です。

★現車確認のご希望は質問欄からメールアドレスを連絡下さい。折り返し返信します。
　但し、アドレスをそのまま記載するとyahoo！に削除されてしまい、出品者側にも読めません。
　addressあっとまーくgmail.こむ・・・といった具合に＠やドメインなどをひらがなで記載してください。
　なお、LINEその他のSNSには対応していません。

★名義変更完了まで一時保証金￥50,000-をお預かります（完了後に返金します）
　名義変更等の諸手続きや陸送は落札者様で手配・負担下さい。

★落札後、24時間以内に取引ナビに返信、5日以内に支払可能な方のみ入札下さい。
　車輛の出品は手間も費用も非常に掛かるため、キャンセルは理由・事情を問わず5万円を頂戴します。

★当方、業者ではありませんので説明に相違が無いとも言い切れません。
　如何なる場合もノークレームノーリターンでの取引としますので実車確認下さい。
　（ハンドルを握っての試乗はご遠慮頂きます）

★新規の方、取引実績が評価10以下の方、自己都合による「非常に悪い」評価が4以上
　有る方は入札遠慮下さい。 落札されても「落札者都合で削除」とします。

★記載済の事項や個人情報に抵触するような質問には回答しません。よくご確認下さい。

★前回落札されませんでしたので大幅に値下げしました。
　それに伴い、これまで標準で付属としていた用品のうち下記は出品画像中に写っていても
　原則外した状態での引き渡しとします。付属状態での引き渡しを希望の場合は
　下記一覧カッコ内の額面を落額にプラス頂ければそのまま残した状態にしておきますので
　落札後に取引ナビから希望をお知らせ下さい

　【取外用品と残して欲しい場合のプラス額面について】

　・純正 3Dフロアマット　（￥20,000-プラス）
　・純正リアカーゴハードボード　（￥15,000-プラス）
　・純正シートカバーリア ＆ フロントシートカバー 　（￥20,000-プラス)
　・純正 マックガードホイールロック 　（￥3,000-プラス）
　・カーボンデザインアイライン 　（￥15,000-プラス）
　・マルチアングルルームミラー　（\5,000-プラス）

★諸費用内訳は下記の通りです。
　・リサイクル預託金　￥13,010-
　・月割自動車税 ￥39.500-

【車輛について】

フォレスターの歴代モデルの中でも最強にして最後の280馬力モデルとなったSJ-XTです。
スバルお家芸の四駆技術により雪国では不動の人気と信頼を誇りますが、同じSJでも
ノンターボのグレードに対して130馬力以上プラスされた圧倒的なパワーが生む余裕と
動力性能で高速ツアラーとしても北米を含めたワールドワイドで評価され続ける優秀なモデルです

そんなフォレスターは初代以来、タフさ・力強さをアイデンティティに掲げ続けてきましたが
残念ながらこのSJ以降のモデルはスバルの業務提携先となったトヨタの意向によって
燃費重視＝パワーダウンを余儀なくされ、最新型のSLに至ってはプリウスとほぼ同程度のスペックでの
デビューとなり、実質的にこのSJターボがスバルらしい乗り味が楽しめる最後のモデルとなりました

スバルと言えばフルタイムAWD×モアパワーと、WRC等でも輝きを放っていた時代を知るファンにとっては
寂しい限りですが、時代の流れとはいえ燃費偏重の傾向は今後も強まる一方につき、このSJターボが
純度100％を味わえる最後の機会と言えるでしょう。

しかも出品の一台は運転者支援装置のアイサイトも円熟を極めた、SJ期の中でも最新となるver.3を
装備したアプライドE型・低走行に加え、大きなところでは・・

●ここ数年の法改正でどのメーカーも作りづらくなった大口径サンルーフを装備。
　全開するとオープンカー並の開放感を味わえます。

●こだわりの音質を誇るハーマンカードンマルチスピーカーシステムを装備。
　純正ナビでもノーマルでは付いてこない、マルチステアリングコントローラーを装備しています。
　また車内の高い静粛性と相まって上質の臨場感を味わえます。

●本革シート＆前席・後席ともに多段階調節機能付きシートヒーターを装備。
　真冬でもすぐに乗り込んだ人全員がポカポカ暖まることができます。

●ボディカラーは一番人気のブラック、加えてアウディ他欧州車ディーラーでも採用している
　セラシャインコーティング施工済です。またメンテナンスパックもまだ一つ新品で余っているので
　落札者さんにはプレゼントします

小さなところでは・・

●精悍なフロントマスクをより際立たせる、カーボンデザインアイライン装着
●手が塞がっていてもラクラク開閉の電動リアパワーゲート装備
●大きな荷室が埋まる事はまず無いと思いますが、その時でも安心のルーフレール装備
●乗り込む前後の一安心、ウェルカムライト装備
●ロゴ付きスカッフプレート＆カーゴステップパネル装備
●ブラインドスポットモニター・ETC・バックカメラ装備
●タイヤも4本ともに2024年初頭に交換したばかり、純正18インチアルミホイールにも
　大きな傷はありません（完全無傷というわけではありません）

・・・等々、後付けができない・または費用が掛かる、ありとあらゆるオプションをフル装備状態です

また全てのシートにシートカバー、ラゲッジスペースには純正オプションの全天候対応ハードボードマットを
装着、足元のマットも同様に水も通さぬ純正ラバーマットを装着しておりましたので各部の劣化も
最小限かと思います。（カバーを外した状態で撮影しているシートもありますが全シート分残っています）

非常にこだわりの強い組み合わせになる事から一度手に入れたら手放される事が少ないと思われるだけに
過走行の個体はともかく、同じ仕様・距離の一台をGOOなどで全国レベルで探しても全くヒットしないと思います。
実際、自分も購入する際には9か月近く探し回りました。

ちなみに高出力エンジン搭載であるが故に燃費も極悪だろうと思われる向きもあるかもしれませんが
当方使用下では一般道で11～13km/L、高速道で15～17km/L（いずれも満タン法）と
さすがに一般的なハイブリッドカーには及ばないものの、当方がSJより前に所有していた、遥かに軽量で
馬力も劣るS15シルビアターボ（2L）が9～11km/Lであった事を考えると、スバル渾身のDITエンジンが
いかに馬力だけでなく、燃費向上も狙った入魂の力作であるかが分かります。
しかも当方の用途は信号が頻発してストップ＆ゴーを強いられる大阪の都市圏メインであったので
郊外の運用がメインになる場合は更に良好な数値が期待できると思われます。

修復歴無しモデルを中古で購入、当方が所有してからはオイル交換から車検・リコール対応まで
全てディーラーさん預けでしたので整備にも不安なく、当面、再整備が心配される箇所は無いと思います。
禁煙・ペット乗車歴無しです。雪国で愛好される事が多いクルマですが前オーナーさんは九州地方での使用、
当方も雪がほぼ降らない大阪府下での使用で下回り状態も経年相応です。

走行性能・スタイリング・積載能力・実用性・高速安定性・走破性と全てにおいて満足頂ける一台で
地域や環境を問わず、活躍が見込めるでしょう。

【気になる点について】

前述の通り、現状では特に問題点や気になる点はありませんが見解には個人毎に差異があり
また業者出品ではないので保証の類は付帯しません。気付いた事は記載していますが、当方にも見落としが
無いとも限らないので事前に現車確認ください。なお、コンデション維持の為に走行距離は変動します。

現車確認なしでも入札頂く事自体は結構ですが掲載の画像・情報のみで理解・納得できた方に限り
入札頂く、完全ノークレームノーリターンでの取引とします。

【取引について】

オークション終了後、当方より取引内容についての連絡します。その後、24時間以内の返信、
5日以内の支払完了、二週間以内に車輛引取と名義変更を完了させることを条件とします。

※売買成立時、売買契約書に署名を頂きます。
※自走回収の場合、車輛引渡時に免許証を確認・撮影させて頂きます。
※名義変更完了まで保証金として5万円をお預かりします。名義変更確認後、振込返金します。

注意事項
■当方はお客様満足第一主義のショップではありません。
　取引は完全に当方ルールに従って頂きます。入札者側の独自マイルールには対応しません。

■評価の「内容」が悪い方、新規の方の入札は、事前の予告なく削除します。

■個別対応（領収書発行・発送物へのID記載等）は行いません。
　　住所欄に書かれた個別ID等も記載しません。

■値引きを求める質問、記載済の内容に対する質問には回答しません。

■評価は当方に入れられた方のみ、同等の内容を折り返し、入れるようにしています。

■落札者都合によるキャンセルは「非常に悪い」の評価が付きます。

支払方法
■銀行振込


* * * この案内は、商品案内が美しくなる いめーじあっぷで作成しました。 （無料）* * *
自動車基本情報
メーカー名
 スバル 車種名
 フォレスター
グレード名 XT 2.0ターボ 最終E型 アイサイト ver.3 排気量 1,990 cc
年式 平成29年 (2017年) 8月 輸入車モデル年式 -
走行距離 49,200 km 走行距離の状態 実走行
色 クロ系 色の名称 クリスタルブラック・シリカ
車検有効期限 令和8年8月まで ミッション CVT
ボディタイプ
 クロカン、SUV 型式 DBA-SJG

自動車詳細情報
ドア数
 5ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 220 リサイクル預託金 13,010 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 ○ サンルーフ
 ○ ローダウン
 −
パワステ ○ CD ○ 本革シート ○ 禁煙車 ○
パワーウィンドウ ○ MD − 純正エアロパーツ − ペット同乗歴なし ○
集中ドアロック ○ DVDビデオ ○ 純正アルミホイール ○ 限定車 −
ABS ○ テレビ ○ 横滑り防止装置 ○ 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール ○ 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ ○ 寒冷地仕様車 ○ 新車時保証書 −
キーレスエントリー − 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ ○

コメント






【最強 最後の 280PS ターボ 】【熟成の最終型 フルOP】 スバル フォレスター SJ 2.0 XT SJG 黒 ハーマンカードン サンルーフ 本革シート

商品内容
★誤解の無い取引の為にも必ず後述の注意事項まで確認ください。入札＝同意済とします。

★車輛交換・分割払い・ローン・下取り・値引交渉等は非対応です。

★現車確認のご希望は質問欄からメールアドレスを連絡下さい。折り返し返信します。
　但し、アドレスをそのまま記載するとyahoo！に削除されてしまい、出品者側にも読めません。
　addressあっとまーくgmail.こむ・・・といった具合に＠やドメインなどをひらがなで記載してください。
　なお、LINEその他のSNSには対応していません。

★名義変更完了まで一時保証金￥50,000-をお預かります（完了後に返金します）
　名義変更等の諸手続きや陸送は落札者様で手配・負担下さい。

★落札後、24時間以内に取引ナビに返信、5日以内に支払可能な方のみ入札下さい。
　車輛の出品は手間も費用も非常に掛かるため、キャンセルは理由・事情を問わず5万円を頂戴します。

★当方、業者ではありませんので説明に相違が無いとも言い切れません。
　如何なる場合もノークレームノーリターンでの取引としますので実車確認下さい。
　（ハンドルを握っての試乗はご遠慮頂きます）

★新規の方、取引実績が評価10以下の方、自己都合による「非常に悪い」評価が4以上
　有る方は入札遠慮下さい。 落札されても「落札者都合で削除」とします。

★記載済の事項や個人情報に抵触するような質問には回答しません。よくご確認下さい。

★前回落札されませんでしたので大幅に値下げしました。
　それに伴い、これまで標準で付属としていた用品のうち下記は出品画像中に写っていても
　原則外した状態での引き渡しとします。付属状態での引き渡しを希望の場合は
　下記一覧カッコ内の額面を落額にプラス頂ければそのまま残した状態にしておきますので
　落札後に取引ナビから希望をお知らせ下さい

　【取外用品と残して欲しい場合のプラス額面について】

　・純正 3Dフロアマット　（￥20,000-プラス）
　・純正リアカーゴハードボード　（￥15,000-プラス）
　・純正シートカバーリア ＆ フロントシートカバー 　（￥20,000-プラス)
　・純正 マックガードホイールロック 　（￥3,000-プラス）
　・カーボンデザインアイライン 　（￥15,000-プラス）
　・マルチアングルルームミラー　（\5,000-プラス）

★諸費用内訳は下記の通りです。
　・リサイクル預託金　￥13,010-
　・月割自動車税 ￥39.500-

【車輛について】

フォレスターの歴代モデルの中でも最強にして最後の280馬力モデルとなったSJ-XTです。
スバルお家芸の四駆技術により雪国では不動の人気と信頼を誇りますが、同じSJでも
ノンターボのグレードに対して130馬力以上プラスされた圧倒的なパワーが生む余裕と
動力性能で高速ツアラーとしても北米を含めたワールドワイドで評価され続ける優秀なモデルです

そんなフォレスターは初代以来、タフさ・力強さをアイデンティティに掲げ続けてきましたが
残念ながらこのSJ以降のモデルはスバルの業務提携先となったトヨタの意向によって
燃費重視＝パワーダウンを余儀なくされ、最新型のSLに至ってはプリウスとほぼ同程度のスペックでの
デビューとなり、実質的にこのSJターボがスバルらしい乗り味が楽しめる最後のモデルとなりました

スバルと言えばフルタイムAWD×モアパワーと、WRC等でも輝きを放っていた時代を知るファンにとっては
寂しい限りですが、時代の流れとはいえ燃費偏重の傾向は今後も強まる一方につき、このSJターボが
純度100％を味わえる最後の機会と言えるでしょう。

しかも出品の一台は運転者支援装置のアイサイトも円熟を極めた、SJ期の中でも最新となるver.3を
装備したアプライドE型・低走行に加え、大きなところでは・・

●ここ数年の法改正でどのメーカーも作りづらくなった大口径サンルーフを装備。
　全開するとオープンカー並の開放感を味わえます。

●こだわりの音質を誇るハーマンカードンマルチスピーカーシステムを装備。
　純正ナビでもノーマルでは付いてこない、マルチステアリングコントローラーを装備しています。
　また車内の高い静粛性と相まって上質の臨場感を味わえます。

●本革シート＆前席・後席ともに多段階調節機能付きシートヒーターを装備。
　真冬でもすぐに乗り込んだ人全員がポカポカ暖まることができます。

●ボディカラーは一番人気のブラック、加えてアウディ他欧州車ディーラーでも採用している
　セラシャインコーティング施工済です。またメンテナンスパックもまだ一つ新品で余っているので
　落札者さんにはプレゼントします

小さなところでは・・

●精悍なフロントマスクをより際立たせる、カーボンデザインアイライン装着
●手が塞がっていてもラクラク開閉の電動リアパワーゲート装備
●大きな荷室が埋まる事はまず無いと思いますが、その時でも安心のルーフレール装備
●乗り込む前後の一安心、ウェルカムライト装備
●ロゴ付きスカッフプレート＆カーゴステップパネル装備
●ブラインドスポットモニター・ETC・バックカメラ装備
●タイヤも4本ともに2024年初頭に交換したばかり、純正18インチアルミホイールにも
　大きな傷はありません（完全無傷というわけではありません）

・・・等々、後付けができない・または費用が掛かる、ありとあらゆるオプションをフル装備状態です

また全てのシートにシートカバー、ラゲッジスペースには純正オプションの全天候対応ハードボードマットを
装着、足元のマットも同様に水も通さぬ純正ラバーマットを装着しておりましたので各部の劣化も
最小限かと思います。（カバーを外した状態で撮影しているシートもありますが全シート分残っています）

非常にこだわりの強い組み合わせになる事から一度手に入れたら手放される事が少ないと思われるだけに
過走行の個体はともかく、同じ仕様・距離の一台をGOOなどで全国レベルで探しても全くヒットしないと思います。
実際、自分も購入する際には9か月近く探し回りました。

ちなみに高出力エンジン搭載であるが故に燃費も極悪だろうと思われる向きもあるかもしれませんが
当方使用下では一般道で11～13km/L、高速道で15～17km/L（いずれも満タン法）と
さすがに一般的なハイブリッドカーには及ばないものの、当方がSJより前に所有していた、遥かに軽量で
馬力も劣るS15シルビアターボ（2L）が9～11km/Lであった事を考えると、スバル渾身のDITエンジンが
いかに馬力だけでなく、燃費向上も狙った入魂の力作であるかが分かります。
しかも当方の用途は信号が頻発してストップ＆ゴーを強いられる大阪の都市圏メインであったので
郊外の運用がメインになる場合は更に良好な数値が期待できると思われます。

修復歴無しモデルを中古で購入、当方が所有してからはオイル交換から車検・リコール対応まで
全てディーラーさん預けでしたので整備にも不安なく、当面、再整備が心配される箇所は無いと思います。
禁煙・ペット乗車歴無しです。雪国で愛好される事が多いクルマですが前オーナーさんは九州地方での使用、
当方も雪がほぼ降らない大阪府下での使用で下回り状態も経年相応です。

走行性能・スタイリング・積載能力・実用性・高速安定性・走破性と全てにおいて満足頂ける一台で
地域や環境を問わず、活躍が見込めるでしょう。

【気になる点について】

前述の通り、現状では特に問題点や気になる点はありませんが見解には個人毎に差異があり
また業者出品ではないので保証の類は付帯しません。気付いた事は記載していますが、当方にも見落としが
無いとも限らないので事前に現車確認ください。なお、コンデション維持の為に走行距離は変動します。

現車確認なしでも入札頂く事自体は結構ですが掲載の画像・情報のみで理解・納得できた方に限り
入札頂く、完全ノークレームノーリターンでの取引とします。

【取引について】

オークション終了後、当方より取引内容についての連絡します。その後、24時間以内の返信、
5日以内の支払完了、二週間以内に車輛引取と名義変更を完了させることを条件とします。

※売買成立時、売買契約書に署名を頂きます。
※自走回収の場合、車輛引渡時に免許証を確認・撮影させて頂きます。
※名義変更完了まで保証金として5万円をお預かりします。名義変更確認後、振込返金します。

注意事項
■当方はお客様満足第一主義のショップではありません。
　取引は完全に当方ルールに従って頂きます。入札者側の独自マイルールには対応しません。

■評価の「内容」が悪い方、新規の方の入札は、事前の予告なく削除します。

■個別対応（領収書発行・発送物へのID記載等）は行いません。
　　住所欄に書かれた個別ID等も記載しません。

■値引きを求める質問、記載済の内容に対する質問には回答しません。

■評価は当方に入れられた方のみ、同等の内容を折り返し、入れるようにしています。

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支払方法
■銀行振込


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