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Auction / Automobile, Motorcycle / Motorcycle / Car Body / BMW / 1951 R67/1　600cc

1951 R67/1　600cc

Name: 1951 R67/1 600cc
SKU: o1150070086
Price: 4400000 JPY
Availability: InStock

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Seller: SUZUKI Rating: +61 / -0

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Auction ID: o1150070086

In Stock: 1 pc

Location: 東京都

Item's Condition: used

Dimensions (including packing):

Weight (including packing):

Current Price

¥ 4400000

2995628 ₽. / $ 30437.19

Buyout Price

¥ 4700000

3199875 ₽. / $ 32512.45

Time Remaining: 1 day Countdown

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Opening Price:

¥ 4400000 | 2995628 ₽. | $ 30437.19

Bids: 0

Bid Increment: ¥ 1000

Opening Time: 05.09 15:38 (MSK)

Closing Time: 12.09 15:38 (MSK)

Early Finish: Yes

Automatic Extension: On

Current Leader : —

Total Cost Calculator

Price (¥):

Consumption Tax

Commission:

100

Transaction Fee:

270

Delivery to the Warehouse(¥): * * check the Item's Description

Russia Domestic Delivery(₽):

City:

Value(₽):

Size (in cm):

x x

Approx. Cost:

Questions to the Seller

東京、国立の英車専門店 KNOW THY BEASTです。 https://knowthybeastjp.com/ 1951年の旧旧タイプ、プランジャーモデル、非常に希少な１型のR67、600㏄です。

当方50Sも所有している関係で、5年ほど前にBMWクラブのイタリア支部の友人からどうしてもと譲ってもらいました。

友人は戦前のレンシュポルトなどとあわせ数台、博物館に入れる予定で新車同様のレストアを行ったばかりでした。

レストアと機関の修理だけで250万以上かかっています。

本当の博物館級なので走るのがもったいないのでまだ登録していません。

わたしの名義の輸入許可証と通関証と、1951年の新車時からの書類があります。

R68の購入資金のため出品いたします。（R67/1は当方もう１台所有しているため）

車台番号/エンジン番号、もちろんマッチングです。（6114OO、非常に希少な1型です）

デンスケの見本となった51/2はたまに見かけますが、フラッグシップモデルの67、それも1型は、日本に何台もないと思われます。

イタリアでの全バラのレストア内容ですが、

クランクシャフト新品（純正！）ピストン新品、クランクベアリング新品、クラッチ新品、ホーンなど新品（純正！）

カムギアー新品組込み、12Vオルタネーター新品組込み、スポークニップル新品、リム新品、他書ききれません。

外装は完璧に叩き出し、全塗装、子持ちラインは手書き、

機関、外装とも新車状態の完璧な仕上がりで世界的に見ても由緒正しき車両だと思います。

ご希望のかたレストア時の写真ファイルで送りますので質問欄からアドレスをお知らせください（非公開です、ご安心ください）

エンジンの掛かりも良いです。

普段は本業の家具ショールーム内で展示していてたまにエンジン始動し楽しんでいます。

譲渡前に輸入新規で3年車検を満タンにとってから譲渡いたします。車検費用で自賠責と重量税込み7万7千円（税込み）のみご負担ください。

車検に1-2か月かかってしまいますご了承ください。私の名義で車検を取ります。譲渡後に落札者様のほうで名変してください。

程度は良いですが70年前の車両のため現状販売でお願いします。保証などもできませんが落札額以外に消費税などの料金も一切かかりません。

配送費は落札者様で実費をご負担ください。配送方法についてはBASなどの陸送会社を使うか、車両が車両なだけに取りに来ていただいたほうが無難です。

質問欄からメールアドレスか電話番号をお知らせいただければ見に来ていただくことも可能です。（非公開ですのでご安心ください）東京の国立ICから5分の立地です。ローン（オリコ等）も組めますので質問欄からアドレス添付でどうぞ。

その他必要なご質問いただければ迅速に回答いたします。（まれに不必要なご質問など、すべての質問に回答しないかもしれませんがご了承ください）

早期終了する場合があります。

東京、国立の英車専門店 KNOW THY BEASTです。 https://knowthybeastjp.com/ 1951年の旧旧タイプ、プランジャーモデル、非常に希少な１型のR67、600㏄です。

当方50Sも所有している関係で、5年ほど前にBMWクラブのイタリア支部の友人からどうしてもと譲ってもらいました。

友人は戦前のレンシュポルトなどとあわせ数台、博物館に入れる予定で新車同様のレストアを行ったばかりでした。

レストアと機関の修理だけで250万以上かかっています。

本当の博物館級なので走るのがもったいないのでまだ登録していません。

わたしの名義の輸入許可証と通関証と、1951年の新車時からの書類があります。

R68の購入資金のため出品いたします。（R67/1は当方もう１台所有しているため）

車台番号/エンジン番号、もちろんマッチングです。（6114OO、非常に希少な1型です）

デンスケの見本となった51/2はたまに見かけますが、フラッグシップモデルの67、それも1型は、日本に何台もないと思われます。

イタリアでの全バラのレストア内容ですが、

クランクシャフト新品（純正！）ピストン新品、クランクベアリング新品、クラッチ新品、ホーンなど新品（純正！）

カムギアー新品組込み、12Vオルタネーター新品組込み、スポークニップル新品、リム新品、他書ききれません。

外装は完璧に叩き出し、全塗装、子持ちラインは手書き、

機関、外装とも新車状態の完璧な仕上がりで世界的に見ても由緒正しき車両だと思います。

ご希望のかたレストア時の写真ファイルで送りますので質問欄からアドレスをお知らせください（非公開です、ご安心ください）

エンジンの掛かりも良いです。

普段は本業の家具ショールーム内で展示していてたまにエンジン始動し楽しんでいます。

譲渡前に輸入新規で3年車検を満タンにとってから譲渡いたします。車検費用で自賠責と重量税込み7万7千円（税込み）のみご負担ください。

車検に1-2か月かかってしまいますご了承ください。私の名義で車検を取ります。譲渡後に落札者様のほうで名変してください。

程度は良いですが70年前の車両のため現状販売でお願いします。保証などもできませんが落札額以外に消費税などの料金も一切かかりません。

早期終了する場合があります。

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