|
10年前に買った2オーナー車です。 当時1から作り直したくてサビ少ないHR34ベースを選びました。 時間経って、暇がなくて邪魔なので出品することにしました。 エンジン仕様: ベース RB25 Neo6 ステージ 34 4WD 7万キロ Hks 2835 タービン 新品近い エキマニ 海外製 直購入 3mm パイプ RSE エキマニ メタルガスケット SARD 555CC インジェクター Tomei ポンカム 260 IN EX Greedy カム プーリー IN EX Tomei ヘッドガスケット 87 1.5 オイルパン 4駆 ベース 2駆化 TRUST RB26 大容量オイルパンキット 溶接済み NISMO タイミングベルト NISMO ローテンプサーモ NISMO エンジン マウント TSUST 風 サージタンク Q45 80パイ スロットル タービンとサージタンク以外全て新品部品になります。 現状ですが、 エンジンおろした状態 ミッション無し、エンジン配線無し。 足回り: ターボの純正足回りに交換してます(ハイキャス外されています)。 内装: シフトパネルとエアコンコントローラー以外全て付いてます。 外装: ヘッドライト以外全てございます。 スカイライン HR34 純正マニュアル GTグレードです。 サビひどい車でありません。ストラット周りもサビありません。 事故歴不明ですがないはずです。ベース車にいいと思います。 ひどい凹みとか、ガラス割れございません。 バンパーは写真にありませんがございます。 内装は荷物いっぱいですが、きれいです。 現車確認可能です。 邪魔で出品しますが、激安で売るつもりないです。 部品色々ございますので物によって相談可能です。 よろしくお願いします。 (2025年 8月 28日 17時 21分 追加) 車両交換も参ります。(ハイブリッド、ワゴン車、軽) |
|
10年前に買った2オーナー車です。 当時1から作り直したくてサビ少ないHR34ベースを選びました。 時間経って、暇がなくて邪魔なので出品することにしました。 エンジン仕様: ベース RB25 Neo6 ステージ 34 4WD 7万キロ Hks 2835 タービン 新品近い エキマニ 海外製 直購入 3mm パイプ RSE エキマニ メタルガスケット SARD 555CC インジェクター Tomei ポンカム 260 IN EX Greedy カム プーリー IN EX Tomei ヘッドガスケット 87 1.5 オイルパン 4駆 ベース 2駆化 TRUST RB26 大容量オイルパンキット 溶接済み NISMO タイミングベルト NISMO ローテンプサーモ NISMO エンジン マウント TSUST 風 サージタンク Q45 80パイ スロットル タービンとサージタンク以外全て新品部品になります。 現状ですが、 エンジンおろした状態 ミッション無し、エンジン配線無し。 足回り: ターボの純正足回りに交換してます(ハイキャス外されています)。 内装: シフトパネルとエアコンコントローラー以外全て付いてます。 外装: ヘッドライト以外全てございます。 スカイライン HR34 純正マニュアル GTグレードです。 サビひどい車でありません。ストラット周りもサビありません。 事故歴不明ですがないはずです。ベース車にいいと思います。 ひどい凹みとか、ガラス割れございません。 バンパーは写真にありませんがございます。 内装は荷物いっぱいですが、きれいです。 現車確認可能です。 邪魔で出品しますが、激安で売るつもりないです。 部品色々ございますので物によって相談可能です。 よろしくお願いします。 (2025年 8月 28日 17時 21分 追加) 車両交換も参ります。(ハイブリッド、ワゴン車、軽) |