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Auction / Sports & Leisure / Boat / Ship / Water Motorcycle / Body / ヤマハ / YAMAHA fx-HO クルーザー　引取り厳守

YAMAHA fx-HO クルーザー　引取り厳守

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Seller: グランピング大好き Rating: +72 / -0
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Auction ID: m1232001331
In Stock: 1 pc
Location: 群馬県
Item's Condition: used
Dimensions (including packing):
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Current Price
¥ 550000
300193 ₽. / $ 3477.27
Buyout Price
¥ 550000
300193 ₽. / $ 3477.27
Time Remaining: closed  Countdown
Opening Price:
¥ 550000 | 300193 ₽. | $ 3477.27
Bids: 0
Bid Increment: ¥ 1000
Opening Time: 01.06 15:53 (MSK)
Closing Time: 08.06 15:39 (MSK)
Early Finish: Yes
Automatic Extension: On
Auction Winner : —
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Price (¥):
Commission:
¥
100
Transaction Fee:
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Questions to the Seller
２００７年モデル 本体のみです。
https://www.boat-museum.com/gallery/YAM00016.php

・中古品の為、傷や汚れあります。画像で見る以上に結構傷があります
約１０年保有していましたが一昨年は数回乗っただけで諸事情により手放します。当方が２オーナー目ですが当方所有になってからは猪苗代湖と利根川のみで海での使用はありませんが、ヤマハの代理店から中古で購入して当方の手元に来た時点でバンド等に錆は出ていましたので前のオーナーが海で使用していたと思われます
昨年オイルとエレメントとプラグは交換しましたが、今シーズンメンテしていない為、経験上プラグを交換しないとかぶっているような感じになる為交換が必要です。最後に乗ったときは90キロ前後のスピードは出ていました。
ショップで交換しましたがエレメントの締め付けが悪いのか交換後エレメントの真下オイルと思われる形跡があり船底に少し油の膜が浮きます。
当方が所有してからは海で乗った事はありませんが、前オーナーが海と川で使用してとの事です
バッテリーが上がっている為、要交換です。
船検切れます
当方が購入した時は85時間で現在約139時間です。エンジン保護の為定期的に始動しますのでアワーの時間が増えます
時間確認の際ブースターをつないでエンジンは一発で始動しました。
一昨年中古のソラスのペラに交換しました。交換はショップ交換です
画像の通りシートが劣化しております。切れていると言うより元の縫い目の糸が劣化により切れて離れているような状態で現在画像より更に少しずつほつれています
チルトが4年前より固着しており船首上になっています

水物の為、ノークレームです。
評価の悪い方とは取引致しません
名義変更に関してはショップに依頼する為別費用8千円頂きます
もしくはご自身で名義変更をされる場合は保証金として５万円お預かりいたします。
万が一２週間が経過しても名義変更いただけない場合は配船手続きを行い５万円の返金も致しません

個人でありクレーン等もありません
現在船台に乗っている為トレーラーを引っ張ってきていただければそのまま載せることは可能です。船台は出品物ではありません

入札する気のない冷かしの質問者ブラック対応します


カバーを掛けて保管している為雨ざらしではありません。必要であればカバーはそのままお付けすることは可能です




トレーラーは別に使う為金額に関係なくお譲りできません
２００７年モデル 本体のみです。
https://www.boat-museum.com/gallery/YAM00016.php

・中古品の為、傷や汚れあります。画像で見る以上に結構傷があります
約１０年保有していましたが一昨年は数回乗っただけで諸事情により手放します。当方が２オーナー目ですが当方所有になってからは猪苗代湖と利根川のみで海での使用はありませんが、ヤマハの代理店から中古で購入して当方の手元に来た時点でバンド等に錆は出ていましたので前のオーナーが海で使用していたと思われます
昨年オイルとエレメントとプラグは交換しましたが、今シーズンメンテしていない為、経験上プラグを交換しないとかぶっているような感じになる為交換が必要です。最後に乗ったときは90キロ前後のスピードは出ていました。
ショップで交換しましたがエレメントの締め付けが悪いのか交換後エレメントの真下オイルと思われる形跡があり船底に少し油の膜が浮きます。
当方が所有してからは海で乗った事はありませんが、前オーナーが海と川で使用してとの事です
バッテリーが上がっている為、要交換です。
船検切れます
当方が購入した時は85時間で現在約139時間です。エンジン保護の為定期的に始動しますのでアワーの時間が増えます
時間確認の際ブースターをつないでエンジンは一発で始動しました。
一昨年中古のソラスのペラに交換しました。交換はショップ交換です
画像の通りシートが劣化しております。切れていると言うより元の縫い目の糸が劣化により切れて離れているような状態で現在画像より更に少しずつほつれています
チルトが4年前より固着しており船首上になっています

水物の為、ノークレームです。
評価の悪い方とは取引致しません
名義変更に関してはショップに依頼する為別費用8千円頂きます
もしくはご自身で名義変更をされる場合は保証金として５万円お預かりいたします。
万が一２週間が経過しても名義変更いただけない場合は配船手続きを行い５万円の返金も致しません

個人でありクレーン等もありません
現在船台に乗っている為トレーラーを引っ張ってきていただければそのまま載せることは可能です。船台は出品物ではありません

入札する気のない冷かしの質問者ブラック対応します


カバーを掛けて保管している為雨ざらしではありません。必要であればカバーはそのままお付けすることは可能です




トレーラーは別に使う為金額に関係なくお譲りできません
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