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★ ♪ kawasaki カワサキ 800 X-2 改造申請済み SE MACC RACING MONSTER ENERGY ステッカー仕様 船舶検査:令和8年8月30日まで 埼玉県から出品です ♪★ ◆ グーグルフォトに 画像 多数 載せてありますので ご参照して下さい ◆◆ kawasaki カワサキ ８００ Ｘ-2 SE Monster Energy ステッカー仕様 ◆◆ - Google フォト 【 商品説明 】 KAWASAKI カワサキ 800 X-2 船舶検査は 令和8年8月30日までです。 改造申請してあります。 年式は 平成19年式 2007年製 です。 平成19年 10月29日 新造登録艇です。 カタログデータです カワサキ X-2 2005年 製品データバンク｜WEB博物館ボートミュージアム (boat-museum.com) ◆ エンジン仕様 ◆ ２ストローク2気筒 排気量７８１CC ８０馬力 乾燥重量 159キロ 船体寸法 ： 全長/ 幅/ 高さ 2310ミリ/730ミリ/880ミリ ◆ 改造箇所です ◆ ① シリンダーヘッド：SE（サトーエンジニアリング）製シリンダーヘッド （ガードルタイプ ② CDI： アドベントイグニッションです。 ③キャブレター：SE（サトーエンジニアリング）製 チョッパーキャブレター 48ミリか49ミリです。 ④インテークマニホールド：SE（サトーエンジニアリング）製です。 ⑤リードバルブ：V FORTH DELTA3 ⑥ エアークリーナー：SE(（サトーエンジニアリング）製品です。 ⑦排気チャンバー、エキゾーストマニホールド：SE（サトーエンジニアリング）製加工 R＆D ドライチャンバーです。 グリーン色は、アルマイト加工です。 ⑧ウォーターボックス： 純正ウォーターボックスを 排圧を下げるため、内部加工してあります。（ 爆音では ありません ） ⑨インペラ、ポンプ：SKATTRAK 142ミリ 12枚弁 マグナムポンプです。 ⑩ステアリングノズル、ポンプノズル、チルトレバー：SE（サトーエンジニアリング）製 ⑪スコープゲートは：SE(（サトーエンジニアリング）製品です。 ⑫ ライドプレート： SE（サトーエンジニアリング）製品です。 ⑬ハンドルバー： レンサル ファットバーです。 ⑭ハンドルマウント： SE（サトーエンジニアリング）製品のベアリングタイプです。 ⑮シートカバー： ジェットトリム製品です。 ⑯船体ステッカー：SE MACC RACING MONSTER ENERGY の ステッカー仕様 。 ⑰フロントワイドスポンソン： CYBER サイバー製品です。 ⑱アクセルレバー： SE（サトーエンジニアリング）製品です。 ⑲燃料キャップ：SE（サトーエンジニアリング）製品です。 ⑳シートカバー：JETTRIM デッキマット：ハイドロターフ製品です。 バッテリーボックス： W-WORKS製品です。800Ｘ-2用の YTX15の純正サイズより ひとまわり大きい SXR800、15Fの YTX-20のサイズのバッテリーが 納まります。 RULE ルール５００ビルジポンプ ODI グリップ ★ エンジン、skattrakマグナムポンプ、インペラの調子は 良好です。 （ 運転中、エンジン、 ポンプ、 ともに 振動は なく 静かです。） ◆ エンジン、ポンプ、チャンバー、キャブレター等 使用状況は 淡水の川で、 テストで 4、5 回使用です。（ 海水使用は ありません ） ★ エンジン、インペラの調子は 良好です。 ★ GPSナビにて 最高速度は 約95キロ以上です。 ◆ アクセルケーブル、チルトケーブル、ハンドル、スムーズに 動きます。 ★ 画像の 船台は、 商品では ありません。★ ※ 落札者さまの お引き取りを お願いします。（ 埼玉県八潮市 ） ★※ 配送は、行いません。※★ （ 陸送屋さんの手配は お手数ですが、落札者さまで お願いします。 ご理解ある、 お取引を 宜しくお願いします。 ※ お取引き時に、トラブル防止の為ジェット名義変更完了まで ￥3万円、預からせて頂きます。 名義変更後、 船舶検査証のFAXの後、ご返金致します。 ※ご不明点は 、御質問ください。 ご理解ある、 お取り引きを 宜しくお願いします。 【 注意事項 】 トラブル防止の為、状態や内容を気になさらない方で 万が一の故障や不具合があった場合 メーカー修理やご自分で修理・部品取りなどに 対応できる方のみの入札とさせて頂きます。 ■中古品の場合は、大きな割れや、汚れは写真や説明分にて記載いたしますが、写真では写らない汚れ・キズ・劣化等はあることが前提で、ご検討下さい。 ■神経質な方はご遠慮いただき、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。 ■主観の相違により、 捉え方や感じ方が異なる商品です。十分、ご理解ご納得の上でのオークション参加を お願い申しあげます。 ■出品の際、程度や状態を確認し記載しておりますが、細かいダメージなど見落とし・記載漏れの場合がございます。写真ではわからない場合、確認してから入札をお願いします。 ■汚れなどはキレイにしておりますが、見落としがあるかもしれません。ご理解の上参加願います。 ★完璧な商品をお求めの方や神経質な方のご入札をお控えください。 ★画像にてご確認、ご判断の上ご入札お願いします。 ★分からない事、気になる事は質問からお願いします。 ■落札後２日以内メールにての御連絡・３日以内のお振込可能な方のみ入札・落札お願い申し上げます。 ■落札後のお取引は、気持ち良くスムーズに対応致します様心がけておりますのでどうぞ宜しくお願い致します。 ● 落札後は、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。 ● 申し訳ございませんが、新規の方、悪い評価が３以上有る方はこちらの判断で入札を取り消す事がある事をご了承下さい。 ● ご連絡、ご入金を頂けない方、一方的なキャンセルをしてくる方は落札者の都合での取り消しとさせて 頂く事になります。ご了承下さい。 （2025年 7月 23日 10時 41分 追加） ◆ カタログデータです。 ◆ カワサキ X-2 2005年 製品データバンク｜WEB博物館ボートミュージアム |
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★ ♪ kawasaki カワサキ 800 X-2 改造申請済み SE MACC RACING MONSTER ENERGY ステッカー仕様 船舶検査:令和8年8月30日まで 埼玉県から出品です ♪★ ◆ グーグルフォトに 画像 多数 載せてありますので ご参照して下さい ◆◆ kawasaki カワサキ ８００ Ｘ-2 SE Monster Energy ステッカー仕様 ◆◆ - Google フォト 【 商品説明 】 KAWASAKI カワサキ 800 X-2 船舶検査は 令和8年8月30日までです。 改造申請してあります。 年式は 平成19年式 2007年製 です。 平成19年 10月29日 新造登録艇です。 カタログデータです カワサキ X-2 2005年 製品データバンク｜WEB博物館ボートミュージアム (boat-museum.com) ◆ エンジン仕様 ◆ ２ストローク2気筒 排気量７８１CC ８０馬力 乾燥重量 159キロ 船体寸法 ： 全長/ 幅/ 高さ 2310ミリ/730ミリ/880ミリ ◆ 改造箇所です ◆ ① シリンダーヘッド：SE（サトーエンジニアリング）製シリンダーヘッド （ガードルタイプ ② CDI： アドベントイグニッションです。 ③キャブレター：SE（サトーエンジニアリング）製 チョッパーキャブレター 48ミリか49ミリです。 ④インテークマニホールド：SE（サトーエンジニアリング）製です。 ⑤リードバルブ：V FORTH DELTA3 ⑥ エアークリーナー：SE(（サトーエンジニアリング）製品です。 ⑦排気チャンバー、エキゾーストマニホールド：SE（サトーエンジニアリング）製加工 R＆D ドライチャンバーです。 グリーン色は、アルマイト加工です。 ⑧ウォーターボックス： 純正ウォーターボックスを 排圧を下げるため、内部加工してあります。（ 爆音では ありません ） ⑨インペラ、ポンプ：SKATTRAK 142ミリ 12枚弁 マグナムポンプです。 ⑩ステアリングノズル、ポンプノズル、チルトレバー：SE（サトーエンジニアリング）製 ⑪スコープゲートは：SE(（サトーエンジニアリング）製品です。 ⑫ ライドプレート： SE（サトーエンジニアリング）製品です。 ⑬ハンドルバー： レンサル ファットバーです。 ⑭ハンドルマウント： SE（サトーエンジニアリング）製品のベアリングタイプです。 ⑮シートカバー： ジェットトリム製品です。 ⑯船体ステッカー：SE MACC RACING MONSTER ENERGY の ステッカー仕様 。 ⑰フロントワイドスポンソン： CYBER サイバー製品です。 ⑱アクセルレバー： SE（サトーエンジニアリング）製品です。 ⑲燃料キャップ：SE（サトーエンジニアリング）製品です。 ⑳シートカバー：JETTRIM デッキマット：ハイドロターフ製品です。 バッテリーボックス： W-WORKS製品です。800Ｘ-2用の YTX15の純正サイズより ひとまわり大きい SXR800、15Fの YTX-20のサイズのバッテリーが 納まります。 RULE ルール５００ビルジポンプ ODI グリップ ★ エンジン、skattrakマグナムポンプ、インペラの調子は 良好です。 （ 運転中、エンジン、 ポンプ、 ともに 振動は なく 静かです。） ◆ エンジン、ポンプ、チャンバー、キャブレター等 使用状況は 淡水の川で、 テストで 4、5 回使用です。（ 海水使用は ありません ） ★ エンジン、インペラの調子は 良好です。 ★ GPSナビにて 最高速度は 約95キロ以上です。 ◆ アクセルケーブル、チルトケーブル、ハンドル、スムーズに 動きます。 ★ 画像の 船台は、 商品では ありません。★ ※ 落札者さまの お引き取りを お願いします。（ 埼玉県八潮市 ） ★※ 配送は、行いません。※★ （ 陸送屋さんの手配は お手数ですが、落札者さまで お願いします。 ご理解ある、 お取引を 宜しくお願いします。 ※ お取引き時に、トラブル防止の為ジェット名義変更完了まで ￥3万円、預からせて頂きます。 名義変更後、 船舶検査証のFAXの後、ご返金致します。 ※ご不明点は 、御質問ください。 ご理解ある、 お取り引きを 宜しくお願いします。 【 注意事項 】 トラブル防止の為、状態や内容を気になさらない方で 万が一の故障や不具合があった場合 メーカー修理やご自分で修理・部品取りなどに 対応できる方のみの入札とさせて頂きます。 ■中古品の場合は、大きな割れや、汚れは写真や説明分にて記載いたしますが、写真では写らない汚れ・キズ・劣化等はあることが前提で、ご検討下さい。 ■神経質な方はご遠慮いただき、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。 ■主観の相違により、 捉え方や感じ方が異なる商品です。十分、ご理解ご納得の上でのオークション参加を お願い申しあげます。 ■出品の際、程度や状態を確認し記載しておりますが、細かいダメージなど見落とし・記載漏れの場合がございます。写真ではわからない場合、確認してから入札をお願いします。 ■汚れなどはキレイにしておりますが、見落としがあるかもしれません。ご理解の上参加願います。 ★完璧な商品をお求めの方や神経質な方のご入札をお控えください。 ★画像にてご確認、ご判断の上ご入札お願いします。 ★分からない事、気になる事は質問からお願いします。 ■落札後２日以内メールにての御連絡・３日以内のお振込可能な方のみ入札・落札お願い申し上げます。 ■落札後のお取引は、気持ち良くスムーズに対応致します様心がけておりますのでどうぞ宜しくお願い致します。 ● 落札後は、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。 ● 申し訳ございませんが、新規の方、悪い評価が３以上有る方はこちらの判断で入札を取り消す事がある事をご了承下さい。 ● ご連絡、ご入金を頂けない方、一方的なキャンセルをしてくる方は落札者の都合での取り消しとさせて 頂く事になります。ご了承下さい。 （2025年 7月 23日 10時 41分 追加） ◆ カタログデータです。 ◆ カワサキ X-2 2005年 製品データバンク｜WEB博物館ボートミュージアム |