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Auction ID: k1211667957
In Stock: 1 pc
Location: 三重県
Item's Condition: used
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¥ 358000
216714 . / $ 2339.56
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Opening Time: 13.12 14:32 (MSK)
Closing Time: 18.12 14:32 (MSK)
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Description

平成25年登録の
スズキ バンディット1250F 白のフルパニア、ETC2.0付きです。
走行は、29,600キロですが、多少は伸びます。
寒くなったので、余り乗らないかとは思います。

前回車検2.8万キロ時にブレーキフルード、クラッチフルード交換しています。
リアのブレーキパッドも交換しています。交換後1,600キロしか走っていないので、まだまだ交換しなくても大丈夫です。
前々回の車検時に、フロントフォークのオイルとシール交換をしています。
現在漏れとかは見受けられません。
タイヤの残り溝は写真でご確認ください。
バッテリーは要交換です。
走る曲がる止まるは大丈夫だと思います。

ハンドル、バーエンドウェイトとウィンドスクリーンも社外品に替えてあります。
クラッチマスターは前オーナーが、CB1300(SC54と聞いています)用に交換されています、その後クラッチレバーを調整できるタイプに交換しました。
ブレーキレバーも同様の調整できるタイプです。
純正と聞いているクラッチマスター、レバーは保管していますので、ご希望でしたら一緒にお譲りいたします。
ウィンドスクリーンも純正品が残っていますので、こちらもご希望でしたら一緒にお譲りいたします。
ETC2.0が付いていますので、高速も楽チンです。
ミツバサンコーワの前後ドラレコが取付いた写真ばかりですが、これは他車に流用しますので外させて頂きます。
もしも、このままカメラ付きをご希望でしたら別途3万円頂ければお譲りいたします。
後付けの水温計も前オーナーが付けられています。
前オーナーは左に転倒されたようで、左カウルを塗装し直されたようです。クラッチカバー?も傷があり、塗装されています。
譲って頂いた時は綺麗でしたが、私は右に2度立ち転けをしていますので、カウルにそれっぽい傷が付いています。

車検は、令和8年3月14日まで、有効です。
廃車後にお渡ししたいのですが、今廃車してしまうと、車検残が消えてしまいますので、名義変更しないでお譲り致します。
新オーナーさんにて、2月中に確実に名義変更をお願いします。名変までの間一万円をお預かりいたします。名変後の書面をお送りくだされば、返却いたします。

当方では、配送手続きが出来ませんので、
手渡しというか、引き取りに来て頂けますようお願いします。
落札者様で、陸送の手続きを取って頂けるなら、日時は要相談ですが、積み込みの立ち会いは致します。
乗って帰られる事も出来ると思いますが、
バッテリー上がりが心配なので、そこは自己責任でお願いいたします。

フルパニアのうち、リアボックスは割りと使っていましたが、サイドはほぼ使っていません。
リアボックスも大きくて、SHOEIのJETヘルメットを入れても余裕があります。

サイドの容量もかなりありますので、連泊ツーリングも荷物の心配なしに出かけられます。荷物崩れ防止のゴムバンドも劣化なく機能しています。
ハンドルを替えているので、大分楽なポジションになっており、ロングツーリングも楽チンです。私はお尻が痛かったので、100均クッションにゴムバンド縫って使っていました。
何枚か写真に写っています。安っぽくて恥ずかしいけど効果抜群です(笑)
これも、もしご希望でしたらお譲りします。

見落としや勘違いがあるかもしれませんが、実車優先、3Nでお願いします。
当方、三重県四日市市在住で、みえ朝日インターから5〜10分程度です。
現車確認は可能ですが、平日夜にお願いします。
よろしくお願いいたします。

型式 EBL-GW72A

SUZUKI BANDIT 1250F

平成25年登録の
スズキ バンディット1250F 白のフルパニア、ETC2.0付きです。
走行は、29,600キロですが、多少は伸びます。
寒くなったので、余り乗らないかとは思います。

前回車検2.8万キロ時にブレーキフルード、クラッチフルード交換しています。
リアのブレーキパッドも交換しています。交換後1,600キロしか走っていないので、まだまだ交換しなくても大丈夫です。
前々回の車検時に、フロントフォークのオイルとシール交換をしています。
現在漏れとかは見受けられません。
タイヤの残り溝は写真でご確認ください。
バッテリーは要交換です。
走る曲がる止まるは大丈夫だと思います。

ハンドル、バーエンドウェイトとウィンドスクリーンも社外品に替えてあります。
クラッチマスターは前オーナーが、CB1300(SC54と聞いています)用に交換されています、その後クラッチレバーを調整できるタイプに交換しました。
ブレーキレバーも同様の調整できるタイプです。
純正と聞いているクラッチマスター、レバーは保管していますので、ご希望でしたら一緒にお譲りいたします。
ウィンドスクリーンも純正品が残っていますので、こちらもご希望でしたら一緒にお譲りいたします。
ETC2.0が付いていますので、高速も楽チンです。
ミツバサンコーワの前後ドラレコが取付いた写真ばかりですが、これは他車に流用しますので外させて頂きます。
もしも、このままカメラ付きをご希望でしたら別途3万円頂ければお譲りいたします。
後付けの水温計も前オーナーが付けられています。
前オーナーは左に転倒されたようで、左カウルを塗装し直されたようです。クラッチカバー?も傷があり、塗装されています。
譲って頂いた時は綺麗でしたが、私は右に2度立ち転けをしていますので、カウルにそれっぽい傷が付いています。

車検は、令和8年3月14日まで、有効です。
廃車後にお渡ししたいのですが、今廃車してしまうと、車検残が消えてしまいますので、名義変更しないでお譲り致します。
新オーナーさんにて、2月中に確実に名義変更をお願いします。名変までの間一万円をお預かりいたします。名変後の書面をお送りくだされば、返却いたします。

当方では、配送手続きが出来ませんので、
手渡しというか、引き取りに来て頂けますようお願いします。
落札者様で、陸送の手続きを取って頂けるなら、日時は要相談ですが、積み込みの立ち会いは致します。
乗って帰られる事も出来ると思いますが、
バッテリー上がりが心配なので、そこは自己責任でお願いいたします。

フルパニアのうち、リアボックスは割りと使っていましたが、サイドはほぼ使っていません。
リアボックスも大きくて、SHOEIのJETヘルメットを入れても余裕があります。

サイドの容量もかなりありますので、連泊ツーリングも荷物の心配なしに出かけられます。荷物崩れ防止のゴムバンドも劣化なく機能しています。
ハンドルを替えているので、大分楽なポジションになっており、ロングツーリングも楽チンです。私はお尻が痛かったので、100均クッションにゴムバンド縫って使っていました。
何枚か写真に写っています。安っぽくて恥ずかしいけど効果抜群です(笑)
これも、もしご希望でしたらお譲りします。

見落としや勘違いがあるかもしれませんが、実車優先、3Nでお願いします。
当方、三重県四日市市在住で、みえ朝日インターから5〜10分程度です。
現車確認は可能ですが、平日夜にお願いします。
よろしくお願いいたします。

型式 EBL-GW72A

SUZUKI BANDIT 1250F

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