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Auction / Automobile, Motorcycle / Automotive / HONDA / ア / ホンダ　アコードCL1 ユーロR H22A 5MT 車検令和10年3月まで

ホンダ　アコードCL1 ユーロR H22A 5MT 車検令和10年3月まで

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Seller: タリーズ Rating: +55 / -2
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Auction ID: h1246098582
In Stock: 1 pc
Location: 神奈川県
Item's Condition: used
Delivery within Japan: In the product description
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¥ 990000
615973 ₽. / $ 6365.33
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¥ 1800000
1119951 ₽. / $ 11573.33
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¥ 990000 | 615973 ₽. | $ 6365.33
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自動車基本情報
メーカー名
 ホンダ 車種名
 アコード
グレード名 ユーロR 排気量 2,200 cc
年式 平成12年 (2000年) 9月 輸入車モデル年式 -
走行距離 190,000 km 走行距離の状態 実走行
色 クロ系 色の名称 -
車検有効期限 令和10年3月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
 セダン 型式 GH-CL1改

自動車詳細情報
ドア数
 4ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 あり
車台番号（下3けた） 058 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 − サンルーフ
 − ローダウン
 ○
パワステ ○ CD − 本革シート − 禁煙車 −
パワーウィンドウ − MD − 純正エアロパーツ − ペット同乗歴なし −
集中ドアロック − DVDビデオ − 純正アルミホイール ○ 限定車 −
ABS ○ テレビ − 横滑り防止装置 − 試乗、現車確認可能 −
エアバッグ − ナビゲーション − トラクションコントロール − 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ − 寒冷地仕様車 − 新車時保証書 −
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ −

コメント
ホンダ　アコードCL1 ユーロR グレード　ユーロRエンジン型式　H22A年式　平成12年9月車検　令和10年3月距離　193,200km(売れるまで乗りますので距離伸びます。) 閲覧ありがとうございます。こちらはアコードCL1のユーロRです。乗り換えのため出品致します。売却時には画像のステアリングとアルミは変更します。中古で購入後、およそ2年半ほど乗っています。荷物もかなり積めて、４輪ダブルウィッシュボーンで走りも楽しめる車です。主にジムカーナや街乗りで使用しておりました。 メンテナンスはホンダツインカム様で主に整備していただいておりました。整備記録もあります。 車検は対応仕様なので問題なく通ります。売れるまで乗るので実走行は距離伸びます。 現状致命的な走行不具合ない状態です。エアコンの効きもokです。古い車ですので年式相応の塗装劣化などはご留意ください。 他が不明点あればご質問ください。 ・レカロセミバケ ・CL1純正アルミ(黒に塗装)　16インチ通し ・タイヤ　前71rs 195/50R16 後ベンタス205/55R16 ・無限マフラー(触媒、エキマニは純正) ・アッパーアーム変更(公認取得済み。アクサダイレクトなどで任意保険は問題なく加入できます。) ・ラルグススペックS車高調(おそらく吊るしです。ohせず使用していました。減衰ダイヤルはフロントがボンネット、リアがシートとトランクの間の隙間にあります。) ・LSD　機械式は入ってません。純正のヘリカルままです ・自作エンジンマウント強化品(停止時振動が結構あります。折を見て変えた方がいいかと思います。) ・ブレーキパッド(F itzz R1 、R BRIG GH09) ・社外品不明軽量フライホイール(4.7kgと軽量なのですがレブ当てすると警告灯が出る不具合あり。車載している簡易obd2の診断機で消せば直ります。car scannerというiOSアプリで操作ができます。obd2はそのまま差し上げます。軽量フライホイールに点差時期調整マークが無いようで、簡易的にツインカム様に点火時期調整の作業をしていただきました。根本解決はフライホイール交換＋点火時期調整になるかと思います。ミッションのリフレッシュのタイミングなどでの交換推奨です。 レブに当てないように走れば出ないので、スポーツ走行をしないのであれば基本的には問題ないと思います。) ・オイル食いはあります。概ね1000kmごとに10w-40を定期的に入れていました。距離で決めと言うよりかはゲージで劣化してきたら交換すると言う感じでした。 ・2024年 フロントスタビ新品交換、前後ワイパー新品交換、NGKプラグ新品交換、燃料フィルター交換、タイベル周りリフレッシュ(タイベル、ウォーターポンプ純正、大光産業製リビルトデスビ)、点火時間調整無限マフラー交換、ノックセンサー純正品新品交換、クラッチマスターASSY交換、クラッチ、ブレーキフルード交換(feels dot4) 、pcvバルブ新品純正10月　リビルトドラシャ左交換12月　リビルドドラシャ右交換 ・2025年 定期的にオイル交換 ・2026年3月　車検　オイル交換、ロアアームブーツ交換6月　リビルトドライブシャフト左右交換、左ハーフシャフトベアリング交換 ・以下前オーナー情報 本来ユーロRのメーターは白パネルですが好みではなくパネルだけ黒に変更しました。メーター本体は変わっておりませんので実走行となります。下記2年以内の整備録となります。 ・タイミングベルト　146617km時・ミッションO/H 162173km時・クラッチ、フライホイール交換　162173km時・M Factory スリーブセット/SO-SYNIO9E・フライホイール fxレーシング4.6kg・23926-PG1-010 ワッシャースプリング 23MM・90202-PH8-000 ナット，6カク 23NIN・90602-PG1-770 リング，スナップ 56M・CBU553524B クラッチレリーズ”ベアリング・22825-POS-000 ボルト，レリーズフォーク・22835-POS-000 スプリング、レリーズフォークセッティン・91313-611-010 Oリング 23.5x2・94109-12000 ワッシャー，ドレンプラグ 12101・24474-PK5-000 ブーツ，シフトレバー・91209-PE9-003 ダストシール 1623x5・91215-PK5-000 オイルシール 1627x14・91206-PX5-005 オイルシール 4058X8・94109-14000 ドレンプラグワッシャー14MM・91205-PX5-005 オイルシール 35x56x8・91216-PH8-003 オイルシール 28x41x7・22821-POS-000 フォーク、クラッチレリーズ・90681-SR3-000 サークリップ，エキスターナル 33MM・91057-SR3-008 ベアリング，ハーフシャフト・91260-S0A-003シール、ハーフシャフトアウター・94520-55000 サークリップ，インターナル 55MM・44319-SB0-000セットリング28x2.0・ミッションオイルホンダ 純正MTF-3・ クラッチフルード ガルフ／DoT4・22200-P5P-005 ディスクCOMP，フリクション・22300-P5W-005 ディスクCOMP、プレッシャー・41383-PX5-000 シム 1.96・91214-PH1-013 オイルシール・90009-PH1-000 ボルト，ドレンプラグ 14MM・エンジンオイルペトロナス800 10W-40・91003-PG2-008 ベアリング・23297-PG2-A00 ワッシャースプリング・ラジエータAssy・タペットカバーガスケット・プラグ・プラグホールシール・デスビoリング・ファンベルト・バランサベルト・フロントクランクシール・フロントカムシール・ウォーターポンプ・タイミングベルトテンショナーベアリング・バランサベルトテンショナーベアリング・オートテンショナー・タペットカバーナットワッシャゴム・iscv スロットルボディ清掃・ラルグス車高調・ロータリーテール・エバポレーター清掃・エアコンフィルター・マフラー(5zigen border304speed)・クラッチマスターシリンダー交換(中古)・クラッチフルード(ホンダdot4)・クラッチスイッチキャンセル・ローター研磨・スロットルボディ egr 清掃・スロットルボディガスケット・EGRガスケット・ワンオフEGRカットプレート・ボディ、研磨・ガラスコーティング・フロント20mmワイドトレッドスペーサー・協栄産業 フロント25mm・黒メーターパネル・オイルクーラーOリング・ブレーキフルード・クラッチフルード・エンジンマウント強化(自作品)・kspアッパーアーム・zssアッパーアーム短縮・zss リヤアッパーアーム・タペット調整・nankang ns-2 225/50r16・ブレーキパッド・ロアアームボールジョイントブーツ・リビルトドライブシャフト・オイルシール・ミッションオイル(ロイヤルパープル75w-90）・エバポレータ洗浄・前回車検時フロント足回り構造変更・タイロッドエンドブーツ・フェンダーツメ切断・タペットカバーパッキンセット・1912513-P30-000シールラバー・15825-P13-005 スプールバルブフィルター・36172-P08-015 ソノイドベースパッキン・15114-PT0-003 オイルポンプ パッキンB・91212-PAA-A01 オイルシール・91233-PT0-003 オイルシール・91309-PJ7-010 0リング・30110-PA1-732 0リング・91213-PR3-004 カムシール・06141-PCB-305 タイミングベルト・13405-PT0-004 タイベル、バランサー・デストリビューター(純正互換品)・オルタネーター(純正互換品)・ブレーキペダルストッパー購入してからはスピードセンサー、メインリレー、 o2センサーを新品にて交換しました。 ・現車確認対応可能です(大体土日か平日夜中)。 ・ご質問あればお願い致します。個人売買のためノークレームのーリーターンでお願い致します。 ・原則名義変更は落札者様側にてお願い致します。(神奈川から近場であれば当方で代行でも可です。別途ご相談下さい。) ・名変完了まで免許証写し、預かり金5万円頂戴致します(名変確認後にご返金致します)。 ・陸送引き渡しの場合は陸送は落札者様の方で手配と実費負担でお願い致します。自走の引き取りも対応可能です。(その際は保険加入忘れずにお願い致します。) ・入金確認後の引き渡しです。かんたん決済か銀行振込にてお願いいたします。(車両交換などは興味がありません。) ・入札したものの、レスがない方や支払い期日までに処理いただけない方は最低評価+キャンセル扱いとさせていただきます。あらかじめご承知おきください。

（2026年 10月 3日 23時 36分 追加）
下回り、右後ろ線キズ画像追加しました。(10/3)
自動車基本情報
メーカー名
 ホンダ 車種名
 アコード
グレード名 ユーロR 排気量 2,200 cc
年式 平成12年 (2000年) 9月 輸入車モデル年式 -
走行距離 190,000 km 走行距離の状態 実走行
色 クロ系 色の名称 -
車検有効期限 令和10年3月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
 セダン 型式 GH-CL1改

自動車詳細情報
ドア数
 4ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 あり
車台番号（下3けた） 058 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 − サンルーフ
 − ローダウン
 ○
パワステ ○ CD − 本革シート − 禁煙車 −
パワーウィンドウ − MD − 純正エアロパーツ − ペット同乗歴なし −
集中ドアロック − DVDビデオ − 純正アルミホイール ○ 限定車 −
ABS ○ テレビ − 横滑り防止装置 − 試乗、現車確認可能 −
エアバッグ − ナビゲーション − トラクションコントロール − 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ − 寒冷地仕様車 − 新車時保証書 −
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ −

コメント
ホンダ　アコードCL1 ユーロR グレード　ユーロRエンジン型式　H22A年式　平成12年9月車検　令和10年3月距離　193,200km(売れるまで乗りますので距離伸びます。) 閲覧ありがとうございます。こちらはアコードCL1のユーロRです。乗り換えのため出品致します。売却時には画像のステアリングとアルミは変更します。中古で購入後、およそ2年半ほど乗っています。荷物もかなり積めて、４輪ダブルウィッシュボーンで走りも楽しめる車です。主にジムカーナや街乗りで使用しておりました。 メンテナンスはホンダツインカム様で主に整備していただいておりました。整備記録もあります。 車検は対応仕様なので問題なく通ります。売れるまで乗るので実走行は距離伸びます。 現状致命的な走行不具合ない状態です。エアコンの効きもokです。古い車ですので年式相応の塗装劣化などはご留意ください。 他が不明点あればご質問ください。 ・レカロセミバケ ・CL1純正アルミ(黒に塗装)　16インチ通し ・タイヤ　前71rs 195/50R16 後ベンタス205/55R16 ・無限マフラー(触媒、エキマニは純正) ・アッパーアーム変更(公認取得済み。アクサダイレクトなどで任意保険は問題なく加入できます。) ・ラルグススペックS車高調(おそらく吊るしです。ohせず使用していました。減衰ダイヤルはフロントがボンネット、リアがシートとトランクの間の隙間にあります。) ・LSD　機械式は入ってません。純正のヘリカルままです ・自作エンジンマウント強化品(停止時振動が結構あります。折を見て変えた方がいいかと思います。) ・ブレーキパッド(F itzz R1 、R BRIG GH09) ・社外品不明軽量フライホイール(4.7kgと軽量なのですがレブ当てすると警告灯が出る不具合あり。車載している簡易obd2の診断機で消せば直ります。car scannerというiOSアプリで操作ができます。obd2はそのまま差し上げます。軽量フライホイールに点差時期調整マークが無いようで、簡易的にツインカム様に点火時期調整の作業をしていただきました。根本解決はフライホイール交換＋点火時期調整になるかと思います。ミッションのリフレッシュのタイミングなどでの交換推奨です。 レブに当てないように走れば出ないので、スポーツ走行をしないのであれば基本的には問題ないと思います。) ・オイル食いはあります。概ね1000kmごとに10w-40を定期的に入れていました。距離で決めと言うよりかはゲージで劣化してきたら交換すると言う感じでした。 ・2024年 フロントスタビ新品交換、前後ワイパー新品交換、NGKプラグ新品交換、燃料フィルター交換、タイベル周りリフレッシュ(タイベル、ウォーターポンプ純正、大光産業製リビルトデスビ)、点火時間調整無限マフラー交換、ノックセンサー純正品新品交換、クラッチマスターASSY交換、クラッチ、ブレーキフルード交換(feels dot4) 、pcvバルブ新品純正10月　リビルトドラシャ左交換12月　リビルドドラシャ右交換 ・2025年 定期的にオイル交換 ・2026年3月　車検　オイル交換、ロアアームブーツ交換6月　リビルトドライブシャフト左右交換、左ハーフシャフトベアリング交換 ・以下前オーナー情報 本来ユーロRのメーターは白パネルですが好みではなくパネルだけ黒に変更しました。メーター本体は変わっておりませんので実走行となります。下記2年以内の整備録となります。 ・タイミングベルト　146617km時・ミッションO/H 162173km時・クラッチ、フライホイール交換　162173km時・M Factory スリーブセット/SO-SYNIO9E・フライホイール fxレーシング4.6kg・23926-PG1-010 ワッシャースプリング 23MM・90202-PH8-000 ナット，6カク 23NIN・90602-PG1-770 リング，スナップ 56M・CBU553524B クラッチレリーズ”ベアリング・22825-POS-000 ボルト，レリーズフォーク・22835-POS-000 スプリング、レリーズフォークセッティン・91313-611-010 Oリング 23.5x2・94109-12000 ワッシャー，ドレンプラグ 12101・24474-PK5-000 ブーツ，シフトレバー・91209-PE9-003 ダストシール 1623x5・91215-PK5-000 オイルシール 1627x14・91206-PX5-005 オイルシール 4058X8・94109-14000 ドレンプラグワッシャー14MM・91205-PX5-005 オイルシール 35x56x8・91216-PH8-003 オイルシール 28x41x7・22821-POS-000 フォーク、クラッチレリーズ・90681-SR3-000 サークリップ，エキスターナル 33MM・91057-SR3-008 ベアリング，ハーフシャフト・91260-S0A-003シール、ハーフシャフトアウター・94520-55000 サークリップ，インターナル 55MM・44319-SB0-000セットリング28x2.0・ミッションオイルホンダ 純正MTF-3・ クラッチフルード ガルフ／DoT4・22200-P5P-005 ディスクCOMP，フリクション・22300-P5W-005 ディスクCOMP、プレッシャー・41383-PX5-000 シム 1.96・91214-PH1-013 オイルシール・90009-PH1-000 ボルト，ドレンプラグ 14MM・エンジンオイルペトロナス800 10W-40・91003-PG2-008 ベアリング・23297-PG2-A00 ワッシャースプリング・ラジエータAssy・タペットカバーガスケット・プラグ・プラグホールシール・デスビoリング・ファンベルト・バランサベルト・フロントクランクシール・フロントカムシール・ウォーターポンプ・タイミングベルトテンショナーベアリング・バランサベルトテンショナーベアリング・オートテンショナー・タペットカバーナットワッシャゴム・iscv スロットルボディ清掃・ラルグス車高調・ロータリーテール・エバポレーター清掃・エアコンフィルター・マフラー(5zigen border304speed)・クラッチマスターシリンダー交換(中古)・クラッチフルード(ホンダdot4)・クラッチスイッチキャンセル・ローター研磨・スロットルボディ egr 清掃・スロットルボディガスケット・EGRガスケット・ワンオフEGRカットプレート・ボディ、研磨・ガラスコーティング・フロント20mmワイドトレッドスペーサー・協栄産業 フロント25mm・黒メーターパネル・オイルクーラーOリング・ブレーキフルード・クラッチフルード・エンジンマウント強化(自作品)・kspアッパーアーム・zssアッパーアーム短縮・zss リヤアッパーアーム・タペット調整・nankang ns-2 225/50r16・ブレーキパッド・ロアアームボールジョイントブーツ・リビルトドライブシャフト・オイルシール・ミッションオイル(ロイヤルパープル75w-90）・エバポレータ洗浄・前回車検時フロント足回り構造変更・タイロッドエンドブーツ・フェンダーツメ切断・タペットカバーパッキンセット・1912513-P30-000シールラバー・15825-P13-005 スプールバルブフィルター・36172-P08-015 ソノイドベースパッキン・15114-PT0-003 オイルポンプ パッキンB・91212-PAA-A01 オイルシール・91233-PT0-003 オイルシール・91309-PJ7-010 0リング・30110-PA1-732 0リング・91213-PR3-004 カムシール・06141-PCB-305 タイミングベルト・13405-PT0-004 タイベル、バランサー・デストリビューター(純正互換品)・オルタネーター(純正互換品)・ブレーキペダルストッパー購入してからはスピードセンサー、メインリレー、 o2センサーを新品にて交換しました。 ・現車確認対応可能です(大体土日か平日夜中)。 ・ご質問あればお願い致します。個人売買のためノークレームのーリーターンでお願い致します。 ・原則名義変更は落札者様側にてお願い致します。(神奈川から近場であれば当方で代行でも可です。別途ご相談下さい。) ・名変完了まで免許証写し、預かり金5万円頂戴致します(名変確認後にご返金致します)。 ・陸送引き渡しの場合は陸送は落札者様の方で手配と実費負担でお願い致します。自走の引き取りも対応可能です。(その際は保険加入忘れずにお願い致します。) ・入金確認後の引き渡しです。かんたん決済か銀行振込にてお願いいたします。(車両交換などは興味がありません。) ・入札したものの、レスがない方や支払い期日までに処理いただけない方は最低評価+キャンセル扱いとさせていただきます。あらかじめご承知おきください。

（2026年 10月 3日 23時 36分 追加）
下回り、右後ろ線キズ画像追加しました。(10/3)
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