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Auction ID: h1180456232
In Stock: 1 pc
Location: 埼玉県
Item's Condition: used
Dimensions (including packing):
Weight (including packing):
Current Price
¥ 4500000
3055306 . / $ 31128.94
Time Remaining: closed  Countdown
Opening Price:
¥ 4500000 | 3055306 . | $ 31128.94
Bids: 0
Bid Increment: ¥ 1000
Opening Time: 15.08 14:23 (MSK)
Closing Time: 21.08 14:23 (MSK)
Early Finish: Yes
Automatic Extension: On
Auction Winner :
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Description

1953年パンヘッドチョッパー出品です。
車名不明、型式不明、原動機FL
保安基準は昭和28年(1953年)12月、後輪緩衝装置なし記載ありのリジッド公認車両。
シリアル53FL****です。
書類は返納書と譲渡書
ケースマッチング
フロントはバーニーズナローハイソックスフォーク、19インチハンバーガードラム、リアは19インチキムタブ(スノーフレーク)ホイール、旧グリメカキャリパー、アマルツインキャブ、、カーボンロッカーカバー、マロリーデスビ、No.1キャストレギュレーター、ヴィンテージタンク(ケルベロスデザイン)、ワンオフキング&クイーンシート、バヨネットシッシーバー、ヴィンテージテールランプ、彫金カムカバー、ワンオフ2in1サンダーヘッダーマフラー、オープンプライマリー、ワンオフプライマリーベルトカバー、社外キックペダル、ワンオフ?社外フットコントロール、メッキフェンダー等。
電装は12Vです。
参考までに暖機アイドリング動画です。
https://youtu.be/pi0VnNYFtys?si=b4bMsaP3H-9zhH11
元々リッチモンドシフト仕様だった為シフトパターンはN-1-2-3-4です。
4月に軽くキャブとクラッチ板清掃はしました。
季節的にオイル類は最低限交換してあげてください。
リアブレーキが若干のエア噛み?なのか効きが弱いので点検メンテして下さい
現状渡しのB級チョッパーなので増し締めや気になる所は手直しやってください。
本当はコレクションとしてキープしておきたい車両ですので値引きしてまで手放す予定はございませんが増車に伴い保管スペース確保の為の泣く泣く出品してみます。
資金がありスムーズに引取り可能方でお願い致します。
愛機予定だったのでレアパーツ満載仕様な車両になってます。
なのでスペース出来たり気が変われば即出品取り消します。
バイク屋のような納車整備済み車両ではない現状渡し旧車です。
スキルない方は旧車に強いバイク屋等で一通り点検メンテ後お乗り下さい。
陸送は基本的には落札者様のほうで手配をお願いしてますが一応こちらで手配も可能です。勿論送料は落札者様のほうで御負担ください。
直接トランポ等で引き取りに来られる場合後ろから押したり等積込のお手伝い程度は可能かと。
バイク屋ではなく当方プライベーターで個人コレクション放出の為ローン分割等は出来ません。
個人コレクション放出の為消費税等いただいておりませんので領収書発行等は出来ません。
領収書等必要な場合は振込明細等を証明書代わりにして下さい。
購入資金がある状態での入札をご検討下さいませ。
旧車現状渡しにつきノークレームノーリターンノーキャンセル厳守でお願い致します。
現車確認希望の場合は[email protected]までご連絡下さいませ。

1953年パンヘッドチョッパー出品です。
車名不明、型式不明、原動機FL
保安基準は昭和28年(1953年)12月、後輪緩衝装置なし記載ありのリジッド公認車両。
シリアル53FL****です。
書類は返納書と譲渡書
ケースマッチング
フロントはバーニーズナローハイソックスフォーク、19インチハンバーガードラム、リアは19インチキムタブ(スノーフレーク)ホイール、旧グリメカキャリパー、アマルツインキャブ、、カーボンロッカーカバー、マロリーデスビ、No.1キャストレギュレーター、ヴィンテージタンク(ケルベロスデザイン)、ワンオフキング&クイーンシート、バヨネットシッシーバー、ヴィンテージテールランプ、彫金カムカバー、ワンオフ2in1サンダーヘッダーマフラー、オープンプライマリー、ワンオフプライマリーベルトカバー、社外キックペダル、ワンオフ?社外フットコントロール、メッキフェンダー等。
電装は12Vです。
参考までに暖機アイドリング動画です。
https://youtu.be/pi0VnNYFtys?si=b4bMsaP3H-9zhH11
元々リッチモンドシフト仕様だった為シフトパターンはN-1-2-3-4です。
4月に軽くキャブとクラッチ板清掃はしました。
季節的にオイル類は最低限交換してあげてください。
リアブレーキが若干のエア噛み?なのか効きが弱いので点検メンテして下さい
現状渡しのB級チョッパーなので増し締めや気になる所は手直しやってください。
本当はコレクションとしてキープしておきたい車両ですので値引きしてまで手放す予定はございませんが増車に伴い保管スペース確保の為の泣く泣く出品してみます。
資金がありスムーズに引取り可能方でお願い致します。
愛機予定だったのでレアパーツ満載仕様な車両になってます。
なのでスペース出来たり気が変われば即出品取り消します。
バイク屋のような納車整備済み車両ではない現状渡し旧車です。
スキルない方は旧車に強いバイク屋等で一通り点検メンテ後お乗り下さい。
陸送は基本的には落札者様のほうで手配をお願いしてますが一応こちらで手配も可能です。勿論送料は落札者様のほうで御負担ください。
直接トランポ等で引き取りに来られる場合後ろから押したり等積込のお手伝い程度は可能かと。
バイク屋ではなく当方プライベーターで個人コレクション放出の為ローン分割等は出来ません。
個人コレクション放出の為消費税等いただいておりませんので領収書発行等は出来ません。
領収書等必要な場合は振込明細等を証明書代わりにして下さい。
購入資金がある状態での入札をご検討下さいませ。
旧車現状渡しにつきノークレームノーリターンノーキャンセル厳守でお願い致します。
現車確認希望の場合は[email protected]までご連絡下さいませ。

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