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22年式 KX250SE 2~3か月に1回くらいのペースで近くの林道や河川敷などで乗っていただけなので走行時間は40~50時間くらいだと思います。 2回WEXの90Dに参戦しています。 ハードな使い方はしていませんので大きなダメージはありません。 サスは前後とも今年の春にピュアテックにてオーバーホールしています。 粘る足なので林道、ウッズ最強マシンです。 特に不具合などはありません。 以下変更点です BULLET PROOFラジエターガード(4万円) FMFマフラー(11万今年の初めに購入) サイクラハンドガード(2万円) レンサルスプロケット(黒51丁、Xは50丁) アチェルビスアンダーガード アチェルビスフロントディスクガード ZETAフットペグ ZETAシフトペダル タイヤ フロント シンコー540 8部山 リア IRC VX30 8部山 黒外装が1式あります オイルは300V以外使用していません。 個人出品ですのでノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。 現車確認、引き取りできる方のみでお願いいたします。 他にも声をかけていますので早期終了する場合があります。 |
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22年式 KX250SE 2~3か月に1回くらいのペースで近くの林道や河川敷などで乗っていただけなので走行時間は40~50時間くらいだと思います。 2回WEXの90Dに参戦しています。 ハードな使い方はしていませんので大きなダメージはありません。 サスは前後とも今年の春にピュアテックにてオーバーホールしています。 粘る足なので林道、ウッズ最強マシンです。 特に不具合などはありません。 以下変更点です BULLET PROOFラジエターガード(4万円) FMFマフラー(11万今年の初めに購入) サイクラハンドガード(2万円) レンサルスプロケット(黒51丁、Xは50丁) アチェルビスアンダーガード アチェルビスフロントディスクガード ZETAフットペグ ZETAシフトペダル タイヤ フロント シンコー540 8部山 リア IRC VX30 8部山 黒外装が1式あります オイルは300V以外使用していません。 個人出品ですのでノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。 現車確認、引き取りできる方のみでお願いいたします。 他にも声をかけていますので早期終了する場合があります。 |