レンジャー482VS(1997) × スズキ 4st 175馬力(約790時間)【現実確認 可能】実働品、6月に検査切れ、

ボート：レンジャー482
船外機：スズキ 4スト 175馬力
トレーラー：純正、書類確認中
エレキ：レス

【船外機のみの販売】
可能です。
が、外す手間がかかりますので、落札価格は変わりません。

【ボート】
定期検査：令和8年6月で切れています
平水(湖川限定)
定員：4名
第一回定期検査：1998年10月

ボートの説明はここをクリック〈youtube〉


【船外機】
DF175
型式：17502F
稼働時間：約790時間l
バリバリの実働品
動画準備中です。

【スズキ船外機のメリット、デメリット】
琵琶湖界隈の認知度
ガイドさんでスズキの割合は極めて高いです。

選ばれる理由
圧倒的な長寿命、壊れにくい、壊れた時も部品代が安い、安心できるショップが近くに有る、これらの理由で何かあっても他のメーカーの船外機に比べて比較的早く圧倒的に安く修理が終わることが多いです。

平均的な稼働時間
約3,000時間以上、ガイドではない方だったら3,500時間の方も居られます。

ウィークポイント
他のメーカーと比較して、最高速度は劣ります。そもそもトルク重視のギア比設定なので、どっちを取るか？です。因みに、私の実体験ですが、ヤマハの2スト 175馬力馬力は時速100km出ましたが、スズキ 175馬力にしたら時速85kmに落ちました。最高速度を優先する方は、稼働時間が短い2ストを検討ください。

よく壊れる部品
よく聞くのは、トリムモーター、浸水しやすいそうですが、マーキュリーのトリムスイッチも勝手に動いたりするそうなので、うまく付き合うことが大事なようです。

燃料は
ハイオクじゃなくて普通の無鉛ガソリン、2ストのような釣行の度に2ストオイルを何千円分も入れる必要も無いのでコスパ最高です。

【トレーラー】
純正、書類無し
灯火類 日本仕様に変更
日本で一般的な7芯カプラー

【名義変更】
名義変更は私が行います。
費用は9,000円
落札者さまは、3ステップのみ！
①委任状に住所氏名記入
②実印押す
③印鑑証明書を用意する
※委任状は、JCIのホームページから印刷してください。当方に届いてから1～3週間程度で滋賀県大津市のJCIに手続きに行きます(会社員なので ご理解下さい)。
落札者さまのお住まいの県で登録可能です！

【発送】
①案:
配送可能です。

参考ですが例えば、
神奈川県の海老名ICまでの場合 57,070円
(燃料単価は参考値で現在の当方地区実勢価格)
①燃料費 14,250円
往復760km÷@8km×@150円

②高速道路代: 18,820円
甲南IC 海老名IC

③手間賃:24,000円
基本料金 15,000円＋往復 9時間×@1,000円

④宿泊費は、10時間以内なので不要

案②:
業者さんかご自身での引き取りも対応可能。

【ご注意ください】
① オークション終了後、24時間以内に連絡が取れるかたの入札を、お待ちしています。

②中古品ですので、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。不明点はご質問ください。

③中古品にご理解の無い方は、入札をご遠慮ください。「自分が前に使っていたものよりも、硬い、動きにくい」「購入してすぐに消耗部品の寿命がきて交換」「電気系の接触不良」「金属疲労による破断」などの可能性は決してゼロではありません。ですので、文だけではなく動画等で動作させて音と目で確認いただいて少しでもリスクを軽減出来ればと考えています。神経質な方は、保証がある販売店にて、実際に実機に触ってから新品をご購入ください。

④他にも声をかけていますので、オークションを取消す場合もあります。ご了承ください。
⑤現物確認 大歓迎です。平日の夕方から夜21時ごろまで対応可能です。090-1028-4272に電話又はメッセージをください。