ご覧いただきありがとうございます。
人気のFUTURAトレーラーシリーズのライトウェイトモデル「クラブスポーツ」です。
前モデルのFUTURAシングルからは下記の点が変更となり、利便性等が向上しました。
・サスペンションがリーフスプリングからトーションスプリングに変わり、走行中の音や振動が減少!
・ワンタッチ着脱の可能なフェンダーとなり、低車高車両でもドアを開けての乗り降りが容易に!
現在、国内在庫があり、短納期でお届け可能です!
なお、店頭での商談を優先させていただきますので、お急ぎの方はお早めにご検討下さい。
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FUTURAトレーラーは、電動で昇降する荷台を採用したことにより、極端に車高の低いレーシングカーなども楽々積み下ろしができる、次世代の車載トレーラーです!!
レンタカーのローダーや、従来型の車載トレーラーを使ったことのある方ならご存知の通り、車高の低いレーシングカー、チューニングカーを積み下ろしするのは容易ではありません。
木の板を持ってきて追加スロープとしたり、フロントバンパーを取り外したり…
FUTURAトレーラーなら、そんな手間を一気に解決!
内蔵のバッテリーで荷台をその場で上下に昇降させ、地面に着地した際のアプローチアングルはわずか5°程度です。
また、荷台と地面の段差もわずか3cm!
よほど車高の低い本格的レーシングカーでもない限り、追加のスロープさえも不要です
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また、FUTURAトレーラーに限らず車載トレーラーは、積載車、ローダーと同様に活躍しながらも、メリットがたくさん!!
・【初期費用が安い】：
積載車やローダーと比べて購入費が大幅に安い。
・【維持費が安い】：
エンジンやミッションなどの故障リスクがないので、低コスト。
法定費用や税金も年間2～3万円程度。
買い換えずに長期間使うことができます!
・【出先でのフットワークが軽い】：
泊りがけで遠方のサーキット等へ行く際も、トレーラーを切り離せばけん引車で楽々移動。
大型車対応のホテル探しや、細い道での移動に困りません。
一方、デメリットとしては、「けん引免許が必要であること」が真っ先に浮かびますが、教習所で12時間の受講で取得できます。
現行普通免許では積載トラックの運転に中型免許も必要となりますので、該当する世代の方には実質デメリットなしですね!
もちろん、けん引車が普通免許対応車種なら大型免許は不要です。
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2025年5月に当店到着済みの車両です。
通関証明書、製造証明書も付属するので日本仕様への改善後はナンバー登録もスムーズです。
以下、車両スペックとなりますが、これらはあくまでもメーカー資料に記載のデータとなります。
実測値との誤差がある場合は実車の現状、および陸運事務局による計測等を優先とさせていただきます。
【概要】：
車種名： FUTURA(フューチュラ)トレーラー
タイプ名： クラブスポーツ(195cm x 400cmワイド荷台)モデル
年式： 2025年モデル
自動車通関証明、製造証明書付き
けん引免許： 必要
【重量等】：
車軸数： 1軸
車両総重量： 1700kg
車両重量(自重)： 約450kg(オプション無しの場合)
最大積載量： 1150～1250kg前後見込み(オプション仕様等による)
【寸法】：
全長 546㎝
全幅 250㎝
全高 96㎝(オプション無しの場合)
荷室長 400㎝
荷室幅 195㎝
【車両の使用状況等】：
本オークションは、当店が正規輸入代理店として輸入した、新品未登録の新車の出品です。
画像はすべてイメージであり、実際にお届けする個体ではありません。
また、予告なく外観や仕様等が変更される場合があります。
(現行モデルはホイールデザインが変更されております。)
一部画像の車両に装着されたオプション装備類は、別途費用にて追加ご注文も承ります。
【その他】：
・電磁ブレーキ： 有り(4輪)
・灯火類： フルLED仕様
・ラバートーション式サスペンション
・ヒッチカプラー： 2+5/16インチ
・タイダウン用リング： 4個&専用レール付き
・車両積み降ろし方式： 電動昇降荷台を採用(ワイヤレスリモコン付き)
・ワンタッチ着脱式フェンダー
・自動車通関証明書、製造証明書付き
また、当店は、FUTURAトレーラーの唯一の日本正規代理店です。
車両の詳細や、各ラインナップについては下記サイトをご参照ください。
http://www.maroya.jp/trailer/futura.html
http://www.maroya.jp/trailer/hikaku.html
FUTURAトレーラーには、本車両のほかに下記モデルも設定、取り扱いがございます。
・スーパースポーツ2軸5m荷台モデル 2,530,000円
・チルトデッキ1軸4m荷台モデル(手動チルト式) 1,485,000円
【別売りオプション】：
・スペアタイヤ＆ステー
・ストーンガード
・タイヤラック
・リカバリーウインチ(車両積み降ろし用のウインチ)
・専用タイダウン4本セット
・50mmカプラー
【お届けについて】：
納品方法は落札者様によるお引き取り、もしくは別途費用での配送とさせていただきます。
当店による配送の費用は、質問欄にお届け先市町村名と最寄りの高速ICを書いてお問い合わせ下さい。
参考例)
・北海道(苫小牧東港、小樽港、釧路港へのフェリー渡し) 8～10万円
・関東地方： 3～8万円
・関西地方、東北地方、中国地方： 8～20万円
・九州、四国(徳島港、新門司港へのフェリー渡し) 10～12万円
※：フェリー渡し時は、お客様による下船作業が必要です。
※：過去の実績例です。
個別の地域や、お届け時のガソリン価格相場等によっては上記範囲を超える場合もあります。
なお、ヤフオクの表示設定により「お支払から3～7日以内に出荷」となっておりますが、バックオーダーのお客様を含め作業の順番を待っていただく期間が必要です。
また、大型の貨物であることや、改造や登録をご依頼いただいた場合は作業日数も必要であることなどから7日以内に出荷はできませんので予めご了承ください。
予備検査の取得をご依頼頂く場合は、その時点での状況によりご落札後(および、入荷後)1.5～3か月前後、または繁忙期等はそれ以上を要する見込みです。
【落札価格について】
落札価格は、「消費税込みの車両本体価格」となります。
ご落札後、その時点の為替レートに応じた為替サーチャージを請求させていただきますので、予めご了承ください。
・為替サーチャージ： 289,781円(2025年12月18日時点)
また、配送費、予備検査取得費、各種税金、登録関連費用などは一切含まれておりません。
これらはご希望時に応じて別途費用にて承ります。
・予備検査取得費用： 198,000円
・登録時諸費用(税、保険等)： 時期、地域により約90,000円前後
・納車、お届け費用： 別途お見積もり
・ナンバー登録代行(平日納車時に限る)： 11,000円
・ナンバー登録代行(土日祝日納車の場合：行政書士委託)： 44,000円
自動車通関証明、製造証明が付属しますので、予備検査取得後はご自身でも比較的スムーズにナンバー登録可能です。
全てを当店にご依頼いただいた場合のお支払総額は、(けん引車に関する作業と、納車やナンバー取得の出張費用を除くと、)車両価格＋約500,000円となります。
【保証等について】：
メーカー既定の範囲内で保証いたします。(最大2年間)
また、製品不具合による事故が発生した場合はPL保険の範囲内にて賠償いたします。
【画像について】：
・1，3，6，7枚目の画像は、別売りオプション装備を装着したイメージ画像です。
オプション装備は、本出品のご落札価格には含まれておりません。
・複数台の新車在庫を有し、繰り返し出品しているため、画像の車両は実際にお届けする個体ではありません。
・メーカー撮影の現地仕様車両の画像も含まれており、細部が日本仕様とは異なります。
・予告なくデザイン等が変更となる場合がございます。
・背景やナンバープレート等、一部に画像処理をしております。
・新車のトレーラー本体のみの出品です。
画像に写っている積載車両やけん引車両、オプション装備等は出品物に含まれません。
【現車確認について】：
在庫車両の現車確認は随時可能ですが、スタッフや展示車両が不在の場合や、他の予約作業と重なってしまう場合もありますので事前に下記までご連絡の上、日時をご相談ください。
保管場所：
MAROYA
〒371-0103 群馬県前橋市富士見町
なお、ご入札については必ずオークション経由にてお願いいたします。
また、当店では本車両以外にも様々なカーゴ系トレーラーを取り扱っております。
これらも随時、オークションに出品しておりますのでよろしければ「出品者のアラート登録」をしてご注目ください。
本車両はヤフオク以外に店頭販売もしているため、店頭でのご成約とヤフオクでのご入札が重複した場合は、店頭でのご成約を優先とさせていただきます。
