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当時物です。キブロワイト製作 ジャパンオートレース用エンジンから取り外した物です。 私自身は他にも同じヘッドを持っていますので、当時のまま保管していました。 今回の出品にあたり一通り分解 クリーニングして仮組みしました。 バルブシートのあたりは、軽くすり合わせしておきました。バルブはアメリカのRowe製だと思います。 ガイドは良好、ステムシールは問題ない様に思いますが、年数が経っているので交換したほうがいいと思います。 バルブ重量68g IN EX 同重 アルミリテナー、コッター9g(ノーマル16g)フィン,各ネジ山、良好 欠品なし。 IN EX マニホールドは手締めです。使用前にしっかり液体ガスケット、ロックタイト等を塗って締め直して下さい。 数年前に日本某部品屋さんのサイトでこれと同じヘッドに6mm ステムバルブキットを組み100万円で売っていて驚きました。 100万円は大袈裟ですが、当時200万以上したエンジンのヘッドです。 良い物であることは間違いないです。 |
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当時物です。キブロワイト製作 ジャパンオートレース用エンジンから取り外した物です。 私自身は他にも同じヘッドを持っていますので、当時のまま保管していました。 今回の出品にあたり一通り分解 クリーニングして仮組みしました。 バルブシートのあたりは、軽くすり合わせしておきました。バルブはアメリカのRowe製だと思います。 ガイドは良好、ステムシールは問題ない様に思いますが、年数が経っているので交換したほうがいいと思います。 バルブ重量68g IN EX 同重 アルミリテナー、コッター9g(ノーマル16g)フィン,各ネジ山、良好 欠品なし。 IN EX マニホールドは手締めです。使用前にしっかり液体ガスケット、ロックタイト等を塗って締め直して下さい。 数年前に日本某部品屋さんのサイトでこれと同じヘッドに6mm ステムバルブキットを組み100万円で売っていて驚きました。 100万円は大袈裟ですが、当時200万以上したエンジンのヘッドです。 良い物であることは間違いないです。 |