閲覧頂きありがとうございます。 3年程前に中古車販売店より購入して以来下記項目修理済みです。 ・キャブレターオーバーホール 2025年始ごろ ・エアフィルター新品交換 2025年始ごろ ・チェーン新品交換 RKのシールチェーン 1年ほど前くらい ・レギュレーター取付でフルタイム充電されるようにしてもらってます。 ・コンデンサー新品取付、ヒューズ新品交換2年ほど前 ・フロントフォークオーバーホール 2年ほど前 ・アクセル・クラッチワイヤー新品交換 2年ほど前 ※ 交換時期はあくまで記憶によるものですので正確ではありません。 ドリームCB250K0使用のメーターヘッドライト一体型の物にカスタムしています。 元々のエクスポート用メーター、ヘッドもお付けします。 購入時距離32,859km→現在34,745km K0メーター購入時58576km→59,341km(現在も乗っているので増えます) このバイクを手に入れてから合計3,000kmにも満たない程の使用頻度ですが、 それなりに手を加えて愛着を持って使用しています。 左側のミラーもあります。 タンクもK0仕様にするつもりだったのですが、乗り換えに気持ちが傾いてしまったのでタンクは断念し、この度出品するに至りました。 年代物にしては綺麗な状態を保っていると思います。 現状不具合等は見受けられませんが、あくまで50年ほど前の旧車ですので、 ノークレームノーリターンでお願いします。 当方大阪に住んでいます。 直接引き取りも可能です。 どうぞご検討をお願いします。 シート、素人ながら数カ所リペアしています。 (2025年 7月 30日 22時 22分 追加) 夏と冬にそれぞれ粘度を変えてオイル交換しています。 2025、7/7に夏用オイルに変えました。 |
閲覧頂きありがとうございます。 3年程前に中古車販売店より購入して以来下記項目修理済みです。 ・キャブレターオーバーホール 2025年始ごろ ・エアフィルター新品交換 2025年始ごろ ・チェーン新品交換 RKのシールチェーン 1年ほど前くらい ・レギュレーター取付でフルタイム充電されるようにしてもらってます。 ・コンデンサー新品取付、ヒューズ新品交換2年ほど前 ・フロントフォークオーバーホール 2年ほど前 ・アクセル・クラッチワイヤー新品交換 2年ほど前 ※ 交換時期はあくまで記憶によるものですので正確ではありません。 ドリームCB250K0使用のメーターヘッドライト一体型の物にカスタムしています。 元々のエクスポート用メーター、ヘッドもお付けします。 購入時距離32,859km→現在34,745km K0メーター購入時58576km→59,341km(現在も乗っているので増えます) このバイクを手に入れてから合計3,000kmにも満たない程の使用頻度ですが、 それなりに手を加えて愛着を持って使用しています。 左側のミラーもあります。 タンクもK0仕様にするつもりだったのですが、乗り換えに気持ちが傾いてしまったのでタンクは断念し、この度出品するに至りました。 年代物にしては綺麗な状態を保っていると思います。 現状不具合等は見受けられませんが、あくまで50年ほど前の旧車ですので、 ノークレームノーリターンでお願いします。 当方大阪に住んでいます。 直接引き取りも可能です。 どうぞご検討をお願いします。 シート、素人ながら数カ所リペアしています。 (2025年 7月 30日 22時 22分 追加) 夏と冬にそれぞれ粘度を変えてオイル交換しています。 2025、7/7に夏用オイルに変えました。 |