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PIVOT Mach5.7フレームです。 トラベルは145mmほどです。シートチューブ内径は30.9mmです。 Mサイズです。 当方179センチで740mmライザーバー、50mmステムで少し小さめでした。 対応フロントフォークトラベル量は150mmです。 重さは家庭用体重計で2.9キロ程でした(高精度ではないです) ボトルケージのボルトは一箇所ありません。 純製のシートクランプ付属します。 フレームには透明なプロテクターが全体的に貼られていますのでこれを剥がしていただければ傷などは減ると思います。 公式にはタイヤ幅が2インチちょっとほどなら27.5インチタイヤも入るとされてました(現在そのページがないようです。代わりに海外の情報ですが実例掲載しますhttps://m.pinkbike.com/buysell/2382438/) DW LINKのトレイルバイクで軽量、しなやか、漕ぎは軽いトレイルバイクです。完成車はカーボンホイールなど軽量なものを使い11キロ前半程でした。 使用年数は自分は5年ほど、一ヶ月に1回ほどのトレイル走行です。大きなクラッシュもないです。サスペンションのみ途中で年式の新しいものに変えました。 中古品であることをご理解いただきNCNRでお願いいたします。 ヘッドパーツは付属致しません。ご注意下さい。 BBは取り外しましたので付属しません リアエンド幅は142mmです BB中心からシートポスト先端まで約470mmです リアアクスルの直径は12ミリです |
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PIVOT Mach5.7フレームです。 トラベルは145mmほどです。シートチューブ内径は30.9mmです。 Mサイズです。 当方179センチで740mmライザーバー、50mmステムで少し小さめでした。 対応フロントフォークトラベル量は150mmです。 重さは家庭用体重計で2.9キロ程でした(高精度ではないです) ボトルケージのボルトは一箇所ありません。 純製のシートクランプ付属します。 フレームには透明なプロテクターが全体的に貼られていますのでこれを剥がしていただければ傷などは減ると思います。 公式にはタイヤ幅が2インチちょっとほどなら27.5インチタイヤも入るとされてました(現在そのページがないようです。代わりに海外の情報ですが実例掲載しますhttps://m.pinkbike.com/buysell/2382438/) DW LINKのトレイルバイクで軽量、しなやか、漕ぎは軽いトレイルバイクです。完成車はカーボンホイールなど軽量なものを使い11キロ前半程でした。 使用年数は自分は5年ほど、一ヶ月に1回ほどのトレイル走行です。大きなクラッシュもないです。サスペンションのみ途中で年式の新しいものに変えました。 中古品であることをご理解いただきNCNRでお願いいたします。 ヘッドパーツは付属致しません。ご注意下さい。 BBは取り外しましたので付属しません リアエンド幅は142mmです BB中心からシートポスト先端まで約470mmです リアアクスルの直径は12ミリです |