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ご覧いただきありがとうございます。２０１２年式 スズキ ＲＭ－Ｚ２５０ です。 この車両は私が新車で購入して即全バラし、ブレーキ、クラッチレバーをフレックスタイプに交換。ハンドルクランプの面取り。クロスモニター装着。スキッドプレートの装着。リムをブラックアルマイト処理。ラジエターブレースの装着。ヘビーチューブに交換。ステムベアリング、前後アクスル、前後ホイールベアリング、スイングアームピボット部、リアサスペンションリンク部のグリスアップ。ブレーキパッド面取り、ピストングリスアップ。デカール貼り付け。シート張替え等を行い現在の姿になっています。クロスモニターについては先ほど電池を入れ替え時計も合わせており動作確認も行いました。購入後は週末にコースを走ったりエンデューロレースに出たりして走行を楽しんでおりました。 訳有りの理由が４つあります。 ・放置車両です。２０１４年頭頃からずっと放置しておりました。ですのでエンジンが掛かるか解りません。 ・フォークオイル漏れてました。私が乗っていた時にフォークオイルが漏れてました。今もその痕跡はあります。 ・リアディスクが僅かに曲がってます。目視では解り辛いです。リアタイヤはスルスル回ります。 ・リアフェンダー割れがあります。 それ以外はシャキッとしてます。ガソリンタンクの中も画像を見てもらえばわかる通りアルミタンクの為綺麗です。 ブレーキの引きずりもありません。 端的に言えば現状エンジンさえ掛けることが出来れば走れると思います。 ※その際は絶対に新品のエアクリーナーに交換してください。現状はボロボロ崩れます。 走行量はガソリン９０リットル分走行しました。オイル交換もガソリン１０リットル消費毎にワコーズのオイルを交換しておりました。走行後は高圧洗浄機と洗剤とスポンジで洗車し、チェーンの洗浄と注油を行っておりました。 この車両をベースにモタード車両を作ろうかとも考えましたがどうしてもお金が必要なため出品いたします。私が就職してお金を貯めて初めて購入した新車なのでどなたかこのバイクをもっと走らせてください。 もちろんご近所の方はこの車両を見に来ていただいても大丈夫です。 モノがモノなだけに落札後は取引ナビにて連絡先を交換し電話でのやり取りにて細かく時間やお金の取引を進めたいと思っておりますのでご対応よろしくお願いいたします。怪しいと思える入札者に関してはこちらから取り消す場合がありますのでご了承ください。『俺はこのバイクが欲しいのに勝手に入札を取り消すんじゃねぇッッッ！』って方は質問欄へ一言いただければ対応させていただきます。 付属品は、サービスマニュアル、チョイがけスタンド、画像に写ってるメンテナンススタンド、ノーマルシートカバー、片方のゼッケンプレート、ノーマルチューブ、グリップ、ノーマルレバー等です。 車両の発送に関しましては以下の３つからお選びいただけます。 １．落札者様にて運送会社を手配する。 ２．落札者様が直接訪問し持って帰る。 ３．私が有料にて発送する。（※但し離島の場合は不可、九州から関東まで限定です） その際、距離１ｋｍ当り３５円頂きます。例）私の自宅から大阪まで約６６０ｋｍあるのでその場合は２３，１００円頂きます。 あくまで中古車であり、オフロードを走る競技車両ですので細かいキズや汚れも転倒歴もあります。見落とし見逃しはあるかもしれません。現品優先という事をご理解のうえノークレーム、ノーリターンでお願いします。また、落札後のキャンセルは３万円頂きます。それではたくさんの入札をお待ちしております。よろしくお願いします。m(__)m |
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ご覧いただきありがとうございます。２０１２年式 スズキ ＲＭ－Ｚ２５０ です。 この車両は私が新車で購入して即全バラし、ブレーキ、クラッチレバーをフレックスタイプに交換。ハンドルクランプの面取り。クロスモニター装着。スキッドプレートの装着。リムをブラックアルマイト処理。ラジエターブレースの装着。ヘビーチューブに交換。ステムベアリング、前後アクスル、前後ホイールベアリング、スイングアームピボット部、リアサスペンションリンク部のグリスアップ。ブレーキパッド面取り、ピストングリスアップ。デカール貼り付け。シート張替え等を行い現在の姿になっています。クロスモニターについては先ほど電池を入れ替え時計も合わせており動作確認も行いました。購入後は週末にコースを走ったりエンデューロレースに出たりして走行を楽しんでおりました。 訳有りの理由が４つあります。 ・放置車両です。２０１４年頭頃からずっと放置しておりました。ですのでエンジンが掛かるか解りません。 ・フォークオイル漏れてました。私が乗っていた時にフォークオイルが漏れてました。今もその痕跡はあります。 ・リアディスクが僅かに曲がってます。目視では解り辛いです。リアタイヤはスルスル回ります。 ・リアフェンダー割れがあります。 それ以外はシャキッとしてます。ガソリンタンクの中も画像を見てもらえばわかる通りアルミタンクの為綺麗です。 ブレーキの引きずりもありません。 端的に言えば現状エンジンさえ掛けることが出来れば走れると思います。 ※その際は絶対に新品のエアクリーナーに交換してください。現状はボロボロ崩れます。 走行量はガソリン９０リットル分走行しました。オイル交換もガソリン１０リットル消費毎にワコーズのオイルを交換しておりました。走行後は高圧洗浄機と洗剤とスポンジで洗車し、チェーンの洗浄と注油を行っておりました。 この車両をベースにモタード車両を作ろうかとも考えましたがどうしてもお金が必要なため出品いたします。私が就職してお金を貯めて初めて購入した新車なのでどなたかこのバイクをもっと走らせてください。 もちろんご近所の方はこの車両を見に来ていただいても大丈夫です。 モノがモノなだけに落札後は取引ナビにて連絡先を交換し電話でのやり取りにて細かく時間やお金の取引を進めたいと思っておりますのでご対応よろしくお願いいたします。怪しいと思える入札者に関してはこちらから取り消す場合がありますのでご了承ください。『俺はこのバイクが欲しいのに勝手に入札を取り消すんじゃねぇッッッ！』って方は質問欄へ一言いただければ対応させていただきます。 付属品は、サービスマニュアル、チョイがけスタンド、画像に写ってるメンテナンススタンド、ノーマルシートカバー、片方のゼッケンプレート、ノーマルチューブ、グリップ、ノーマルレバー等です。 車両の発送に関しましては以下の３つからお選びいただけます。 １．落札者様にて運送会社を手配する。 ２．落札者様が直接訪問し持って帰る。 ３．私が有料にて発送する。（※但し離島の場合は不可、九州から関東まで限定です） その際、距離１ｋｍ当り３５円頂きます。例）私の自宅から大阪まで約６６０ｋｍあるのでその場合は２３，１００円頂きます。 あくまで中古車であり、オフロードを走る競技車両ですので細かいキズや汚れも転倒歴もあります。見落とし見逃しはあるかもしれません。現品優先という事をご理解のうえノークレーム、ノーリターンでお願いします。また、落札後のキャンセルは３万円頂きます。それではたくさんの入札をお待ちしております。よろしくお願いします。m(__)m |