PSEの軽量級ハンドルです。一般的なハンドルは1250gくらいですが、このハンドルは1150gくらいです。 ハンドルが全体的にS字になっており、構造上、曲がりが少なく、左右のブレが非常によく抑えられています。 左右調節は、ボルトの根元を左右に動かして行います。 また、アロークリアランスが大きく、大口径のアルミシャフトも、小口径のカーボンアローもストレスなく飛んでいきます。 純正のグリップを外し、ヤマハのフォージドハンドルに付いていたハイグリップを移植しています。 日本人の手によく合うグリップで、パテ盛りなど後加工の必要もありません。 X-Factor、ヤマハのハイグリップともにレアな一品です。 ・送料無料です。クロネコの匿名配達にてお送りします。梱包は基本的に簡易梱包です。 ・他の商品と同時にご落札の場合、まとめて取引を行うため、代金を支払う前に、必ず【まとめて取引】の手続きをしてください。 ・新規・初心者の方は、取引でトラブルが起こる可能性が非常に高いので、評価20未満の方の入札はお断りします。 および、落札から24時間以内の入金をなさらない方も、購入者側の理由で取引をキャンセル致します。ご注意ください。 どうしても購入したいという場合は、事前に質問欄からご連絡願います。 ・取引ナビにて到着を確認次第、連絡を入れさせていただきます。その後48時間内に受け取り評価をされない方は、評価を「悪い」にさせていただきます。 事情があってできない(帰省や出張など)という場合は、質問欄や取引ナビにてあらかじめご連絡願います。 ・落札された時点で、以上の4点について了承を得たということにさせていただきます。遵守されない場合にはブロック・報告等の処置をします。 |
PSEの軽量級ハンドルです。一般的なハンドルは1250gくらいですが、このハンドルは1150gくらいです。 ハンドルが全体的にS字になっており、構造上、曲がりが少なく、左右のブレが非常によく抑えられています。 左右調節は、ボルトの根元を左右に動かして行います。 また、アロークリアランスが大きく、大口径のアルミシャフトも、小口径のカーボンアローもストレスなく飛んでいきます。 純正のグリップを外し、ヤマハのフォージドハンドルに付いていたハイグリップを移植しています。 日本人の手によく合うグリップで、パテ盛りなど後加工の必要もありません。 X-Factor、ヤマハのハイグリップともにレアな一品です。 ・送料無料です。クロネコの匿名配達にてお送りします。梱包は基本的に簡易梱包です。 ・他の商品と同時にご落札の場合、まとめて取引を行うため、代金を支払う前に、必ず【まとめて取引】の手続きをしてください。 ・新規・初心者の方は、取引でトラブルが起こる可能性が非常に高いので、評価20未満の方の入札はお断りします。 および、落札から24時間以内の入金をなさらない方も、購入者側の理由で取引をキャンセル致します。ご注意ください。 どうしても購入したいという場合は、事前に質問欄からご連絡願います。 ・取引ナビにて到着を確認次第、連絡を入れさせていただきます。その後48時間内に受け取り評価をされない方は、評価を「悪い」にさせていただきます。 事情があってできない(帰省や出張など)という場合は、質問欄や取引ナビにてあらかじめご連絡願います。 ・落札された時点で、以上の4点について了承を得たということにさせていただきます。遵守されない場合にはブロック・報告等の処置をします。 |