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エンジン K3 1300cc 車幅 リアディスクブレーキ 等々 公認 装備 バケットシート(両脚) ロールバー 外廻り 等々 特徴 ・渋滞時にでもオーバーヒートがなく良くクーラーも利く ・90馬力でとても速い 中古車ですのでご理解を頂ける方 また現車販売の為、写真及び現車をよく確認いただきご入札ください。 取引は基本、直接引き渡しです。 陸運希望の方につきましてはご自身でお願いします。 陸送費はご落札者様にてご負担お願いします。 何かご不明点がありましたら、ご質問お待ちしています。 代理出品の為、質問の返答に時間がかかります。 掲載終了前に質問された場合、間に合わない場合がございます。 【注意事項】 現車現状引き渡しですのでネットオークションの特性を理解できない方の御入札及び御落札はご遠慮ください。 落札は基本現車確認後、クレーム対応は致しかねます。 車輛状態の説明に関しては 個人の主観・判断である事をご理解いただき、 気になられる方は必ず現車をよくご確認いただき、ご理解の上でのご入札・ご落札をお願いします。 現車優先・現状渡し・ノークレーム・ノーリターンでお願いします。 |
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エンジン K3 1300cc 車幅 リアディスクブレーキ 等々 公認 装備 バケットシート(両脚) ロールバー 外廻り 等々 特徴 ・渋滞時にでもオーバーヒートがなく良くクーラーも利く ・90馬力でとても速い 中古車ですのでご理解を頂ける方 また現車販売の為、写真及び現車をよく確認いただきご入札ください。 取引は基本、直接引き渡しです。 陸運希望の方につきましてはご自身でお願いします。 陸送費はご落札者様にてご負担お願いします。 何かご不明点がありましたら、ご質問お待ちしています。 代理出品の為、質問の返答に時間がかかります。 掲載終了前に質問された場合、間に合わない場合がございます。 【注意事項】 現車現状引き渡しですのでネットオークションの特性を理解できない方の御入札及び御落札はご遠慮ください。 落札は基本現車確認後、クレーム対応は致しかねます。 車輛状態の説明に関しては 個人の主観・判断である事をご理解いただき、 気になられる方は必ず現車をよくご確認いただき、ご理解の上でのご入札・ご落札をお願いします。 現車優先・現状渡し・ノークレーム・ノーリターンでお願いします。 |