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Auction / Automobile, Motorcycle / Automotive / トヨタ / Alphard Hy d / 現行エグゼクティブラウンジ★40 アルファードHV4WD 寒冷地仕様フルモデリスタ&豪華OP サンルーフJBL&14型RモニターCarlsson22インチ車高調

現行エグゼクティブラウンジ★40 アルファードHV4WD 寒冷地仕様フルモデリスタ&豪華OP サンルーフJBL&14型RモニターCarlsson22インチ車高調

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Location: 大阪府
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自動車基本情報
メーカー名
 トヨタ 車種名
 フルOP 45現行アルファードハイブリッド　
グレード名 最上級4WDエグゼクティブラウンジHV&寒冷地 排気量 2,500 cc
年式 令和5年 (2023年) 9月 輸入車モデル年式 -
走行距離 9,500 km 走行距離の状態 実走行
色 シロ系 色の名称 オプションパールホワイト
車検有効期限 令和8年9月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
 ミニバン 型式 6AA-AAHH45W

自動車詳細情報
ドア数
 5ドア 乗車定員数
 7人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ハイブリッド車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 000 リサイクル預託金 18,980 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 ○ サンルーフ
 ○ ローダウン
 ○
パワステ ○ CD ○ 本革シート ○ 禁煙車 ○
パワーウィンドウ ○ MD − 純正エアロパーツ ○ ペット同乗歴なし ○
集中ドアロック ○ DVDビデオ ○ 純正アルミホイール − 限定車 ○
ABS ○ テレビ ○ 横滑り防止装置 ○ 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール ○ 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ ○ 寒冷地仕様車 ○ 新車時保証書 ○
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア ○ 福祉車両 − スペアタイヤ −

コメント
★沢山のオークションよりご覧頂きありがとうございます。評価獲得のため新規出品となりますが最後まで責任をもってお取引に努めたいと思いますのでよろしくお願い致します。
今回は当方でショップにて製作した令和5年式の現行型40後期型アルファードハイブリッドエグゼクティブラウンジ4WD寒冷地仕様車のカスタム車両の出品になります。希望即決価格で落札頂けますと画像のディーラーオプションのJBLオーディオ14インチフルセグTVナビと14インチオートフリップダウンモニター、3カメラドライブレコーダー＆ビルトインETC2.0、バックカメラ、カールソン製22インチアルミホイールを取り付けた状態でのお渡しになります。車両はナビ装着パックなので全てが連動していてステアリグリモコンで操作できます。ナビはスマホリンクもできDVDとCD再生できるオプションのデッキも装着しています。オプションのJBLオーディオシステムで15スピーカーで前席と後席で個別のソースを楽しめるシステム付きでDVDも再生できTVも綺麗に視聴でる使い易い多数機能付きのものです。
希望価格以外の場合はオーディオレスでのお渡しになり、こちらのナビ、JBLスピーカー、フリップダウン、バックカメラ、ドラレコ、ETC、22インチアルミは取り外し転がし用のタイヤホイールとなりますが価格等ご相談下さいませ★

　ベース車両はトヨタで新車購入していますのでもちろん無事故、実走行で車検も新車の車検が令和8年9月迄たっぷりと御座いますしカスタム車両ですがトヨタの保証書もございますのでディーラー購入の車なので保証も継承できるかと思いますので安心して永くお乗り頂けるかと思います。現在9500KM程の走行で休みの日のドライブカーとして家族で使用していますが不具合も御座いません。もちろんエンジンやハイブリッドシステム、オートマ、エアコンも快調で安心してお乗り頂けるかと思います。
ベースのZグレードのハイブリッド等からするとオプションで約200万円、カスタムで150万円近くかけているカスタム車両ですがコーティング済みで目立つ大きな凹み傷も無く綺麗な車では無いかと思います。車両のカラーもオプションのパールホワイトでかなり高級感がございます。

ベース車両は現行で最上級グレードのエグゼクティブラウンジハイブリッドで、しかも4WDの寒冷地仕様のオプション付きで内装もリセールがナンバーワンのニュートラルベージュレザーに希少セットオプションのウッドインテリアで現行トヨタのフェイクレザーシートでは無く柔らかなナパレザー本革シートのエグゼクティブラウンジシートを装備している最高級グレードです。全席本革シート（サイドとバックは一部合皮）でフロントシートは電動調整シート＆シートヒーターにエアーシート付きでリアのエグゼクティブラウンジシートもフル電動でパワーシートにマッサージ機能付きのリラクゼーションにスライドも電動調整モデルのパワーオットマン、シートヒーター＆シートクーラー付きです。更に専用のLED読書灯や収納式のテーブルも装備されています。もちろんサードシートも同レザーでアームレスト付きの高級モデルが装備されています。
現行型なのでトヨタセーフティーセンスもフルで装備されていますので自動運転支援のトヨタチームアドバンスドレーダークルーズ＆レーントレーシングアシスト（前車追尾でステリング操作も自動でアシスト）、プリクラッシュセーフティー、アダプティブハイビーム、ロードサインアシスト（標識をメーター内にお知らせします）等の最新型の運転支援システムが組み込まれています。
更にベースにはオプションのオーディオだけで90万円程するJBLプレミアムサラウンドオーディオに電動開閉式の14型フリップダウンモニターのリアエンターテインメントシステム、三眼ヘッドランプに前後シーケンシャルウィンカー、デジタルインナーミラー、ブラインドスポットモニター、前後左右カメラ付きのパノラマビューカメラも装備し、モデリスタ製のフロアLEDフットランプ、エグゼクティブラウンジ専用のロイヤルエグゼクティブフロアマット等のメーカーオプションで必要と思うものは殆どオプション装着しています。更に希少オプション寒冷地仕様なのでフロントガラスのワイパーヒーターにLEDバックフォグランプも装備されています。
ベースが4WDのハイブリッド車両なのでなかなか車高が落とせない車両ですが快適に家族でドライブできて子供も車内で楽しくお出かけできる仕様で快適性を損なわずにペタペタでも乗り心地重視のセットアップでカスタムも一通りしてありますし車検も令和8年9月迄までたっぷりとありますのでそのまま乗れるお車かと思います。
モデリスタパーツもフルキット（専用ステンレススポーツマフラー含む）＋アフターオプションも殆ど装備していておそらくハイブリッドのエグゼクティブラウンジのフルモデリスタを組み込みここまでカスタムしている車両は見かけないと思います。かなりのローダウン仕様ですが乗り味を追求して車高調も本来設定の無いクスコ製のフラッグシップモデルのZERO-Aベースにオーダーでスプリングとショックを4WDで使えるように組み込んでいます。ホイールもベンツチューナーメーカーでお馴染みのカールソン製の1/10Xの22インチをオリジナルのグレーメタルカラーでリペイントしてセットアップしいますのでツラツラでコテコテ過ぎない大人のカスタムで納得の仕上がりで人とは違う本気のカスタム車両が好き方にお譲りできればと思います。

　こちらの車輌は現行のハイブリッド車で2.5Lのハイブリッドで30後期型と比べてボディー剛性も上がって室内もより静かになり静寂性が段違いに良くなっています。また30型と比べてもパワーもありますし燃費もかなり良いです。前モデルのよりも53馬力もパワーもある250馬力なので十分に走りますしモーターだけで走行も出来るのでガソリンエンジンの2.5Lよりも燃費も良くパワフルです。つい先日往復300kmの旅行をしましたがエアコンフル活動で15km程走行出来ました。前車がガソリン2.5Lの30型アルファードでしたがこちらでは長距離を走っても8km前後でしたので燃費も驚くほど良く何しろ静かです!!
ハイブリッドなので同グレードのガソリン車よりも100万円以上高いですが購入してその価値は十分にあると思いました。何よりもこの40型になってからリアの足回りが独立懸架となっていますので乗り心地が抜群に良いです。特に高速使用時の車体の揺れの収まりが凄く良くコーナー時もしっかりと足回りついてきますのでヘヴィー級ハイトワゴンですがふらつきも最小限に抑えられてるかと思います。30型より格段に乗り心地が良いです。
装着しているオーディオ関係もJBLの15スピーカーサラウンドシステム内蔵で音楽CDもかなりの良音で聴けますしDVDも映画館並みの迫力のサラウンドが楽しめます。モニターも大画面14インチのナビにリアには電動開閉式のフリップダウンモニターのリアエンターテインメントシステムも装着していますので長時間のドライブで子供にDVDを観せて大人しくしてもらうのに大活躍してくれます。フルセットでオプション装着していますのでこちらのシステムでフロント席はTV視聴、リア席ではDVD視聴と言う事も可能で音も前後で分けれますのでかなり便利です★
こちらのJBLオーディオのナビに連動する様にビルトインETC2.0、バックカメラも装着しています。もちろん連動していますのでETCのレーン表示や金額のお知らせもしてくれます。バックカメラもステアリグ舵角センサー連動でパーキングアシスト機能も御座います。現行トヨタのＪＢＬオーディオは一部のものでスマホ連携になっていますのでＤＶＤ視聴が出来ませんがオプションのDVDデッキを装着していますので快適にお使い頂けるかと思います。
オプション装着のフロアマットも毛足が長い絨毯のようなタイプで高級感タップリです。
とにかくオプション多数で豪華装備たっぷりの快適な車両ですがこちらをベースに快適性を損なわずに人とは違くシンプルな大人のカスタムをした車両に仕上げてみました。

＜AAHH45 アルファード　ハイブリッド　エグゼクティブラウンジ　寒冷地仕様　装備＞

・4WDハイブリッドシステム
・寒冷地仕様オプション　ワイパーヒーター、バックフォグ等
・EVモード（モーターのみでの走行可能）
・トヨタセーフティーセンス　トヨタチームメイト（渋滞時自動運転支援アドバンストドライブ）
　　　　　　　　　　　　　　自動駐車支援トヨタアドバンストパーク
　　　　　　　　　　　　　　レーントレーシングアシスト
　　　　　　　　　　　　　　プリクラッシュセーフティー
　　　　　　　　　　　　　　レーダークルーズコントロール
　　　　　　　　　　　　　　アダプティブハイビーム（オプション）
　　　　　　　　　　　　　　ロードサインアシスト
　　　　　　 ・エグゼクティブラウンジ専用　リアルウッド＆レザーステアリング（ステアリングヒーター付き）
・エグゼクティブラウンジ専用　リアルウッド＆ナチュラルベージュ&ブラックインテイリア
・エグゼクティブラウンジ専用　ナッパレザー本革パワーシート（助手席電動オットマン付き）
・エグゼクティブラウンジ専用　フロントシートヒーター、エアーシート
・エグゼクティブラウンジ専用　ナッパレザー本革エグゼクティブラウンジパワーシート（シートヒーター＆シートクーラー＆電動オットマン＆フルパワーシート）
・エグゼクティブラウンジ専用　リアマルチオペレーションリモコン
・エグゼクティブラウンジ専用　大型ハイグレードセンターコンソール
・両側電動スライドドア（スマートエントリー＆スマートキーリモコンでも開閉出来ます。）
・パワーバックドア
・プッシュスタートスマートキーシステム
・ナノイーフルオートエアコン
・LEDコンビテール
・三眼LEDプロジェクターヘッドライト
・LEDポジションライト＆デイライト
・オートライト
・オートレベライザー
・エグゼクティブラウンジ専用スモークメッキベゼル液晶メーター（燃費計、航続距離機能付き）
・エグゼクティブラウンジ専用ヘッドアップディスプレイ
・エグゼクティブラウンジ専用静電式ステアリングスイッチ
　 ・ルーフLEDイルミネーション

＜後付けオプション＆専用装備＞ ・三眼LEDヘッドランプ＆コーナリングランプ
・前後シーケンシャルLEDウィンカー（流れるウィンカー）
・アダプティブハイビームシステム
・デジタルインナーミラー（ルームミラーに車両後部の画像が映し出されます）
・ブラインドスポットミラー（サイドミラーに左右後方車両がある場合ランプがつきます）
・純正セキュリティーイモビライザー
・JBLプレミアムサラウンドシステム（15スピーカー）
・リアエンターテインメントシステム14型電動オートフリップダウンモニター
・Tコネクト対応14インチ大型モニターナビ
・ナビ連動式リアカメラ
・パノラミックビューカメラ
・ディーラーオプション　エグゼクティブラウンジ専用エントランスマット付きフロアマット
・ディーラーオプション　エントランスステップLEDライト
・ディーラーオプション　インテリアLEDイルミネーション
・家庭用100V　AC電源
・スマートロック（スライドドア開閉中でも予約ロックが可能です）
　 　車内は装着率が少ないナチュラルベージュとリアルウッドを使用した明るい基調のインテリアで高級感タップリでルーフのLEDイルミネーションもシチュエーションに合わせて色を変更できます。シートは本革で質感も座り心地も抜群で全席はパワーシートで助手席には電動のオットマンも装備されています。もちろんシートヒーターにエアーシートも装備されていて冬はポカポカで夏はひんやり快適にドライブできます。セカンドシートはこの車両の特別席のエグゼクティブラウンジシートが装備されていてこちらは現行モデルはスライドも電動スライドになり電動オットマンに電動リクライニングにシートヒーター＆シートクーラー迄装備されています。更にマッサージ機能付きのリラクゼーションにスマホ型のマルチオペレーションリモコンでシートの調整、エアコンやオーディオの調整までリモコンで調整可能です。当方は運転しかしませんがドライブ中に爆睡の嫁さんと子供達を見るといかに快適かが分かります＾＾；
通常のグレードのZやヴェルファイアのZプレミアムの合皮レザーのエグゼクティブシートとは比べ物にならない位に座り心地も良く、ナッパレザーは柔らかいので長時間のドライブでも疲れ知らずです。更にハイブリッドの上級グレード車に装着されている大型センターコンソールのおかげで運転している際もワゴン車に乗っている事を忘れさせるぐらいのドライビングポジションになります。
3列目シートも本革でアームレスト付きでスライド＆リクライニングできて跳ね上げ収納も出来ますのでこちらを使うとキャンプ用具も楽々積み込みできるラゲッジになります。トランク下の収納もたっぷりとあります。
ステアリングにもスタンダードグレードにはオプションのリアルウッドコンビのレザーステアリングにステアリングヒーターも装備されています。ワゴン車ですがワゴンを忘れてしまう位の高級感がある車両かと思います。

　ノーマルでも申し分の無いトップモデルで豪華オプション車両のアルファードですがこちらの車をベースにシンプルイズベスト！！で家族でドライブ出来る様にカスタムしてあります。

ハイブリッド車はリアにモーターがある関係で極端に車高が落とせずアームロックの可能性も御座いますのであまり車高が落とせませんが足回りの加工も含めしっかりとローダウンしても確りとストロークをする様に仕上げています。画像の様に車高が低く乗り心地が心配かと思われるかと思いますが、乗り心地が良い事で評判のクスコ製で車高を変えてもストロークの変化のないフルタップ車高調をベースに底突を控えてストロークさせるべくスプリング変更とリアの足回りを加工して低車高でもしっかりとストロークさせて乗り心地良く走れる様にセットしています。
本来は4WDではクスコで設定がありませんがケースを流用しオーダーでスプリグを組み込んでクスコの車高調の中でもグレードありフラッグシップモデルのZERO Aフルタップ車高調をベースにしていますのでストローク後半で減衰特性が変わりますので乗り心地もかなり良く跳ねるような感じも御座いません。
画像では22インチのタイヤが少し被っていますがこれでも十分にストロークします。既存のキットではこの辺りの車高になるとバンプタッチとアームロックも近く跳ねて乗ってられないのでレベルかと思いますが快適に乗れる仕様になっているかと思います＾＾何度も組みなおしスプリングプリロード調整も煮詰めてますので乗り味もマイルドに仕上がっているかと思います。
30型はTEINのFLEX Aがベストでしたが45ではTEINのRXが硬く乗り味が良くなかったので何種類か試してこちらの仕様にたどり着きました。フルタップ車高調ですので乗り心地を損なわずに車高を変えられますので車検の方も安心かと思います。
　気になる乗り心地は画像の車高でもショック変更とダンパーの減衰を高い設定にしてストロークを確保しておりますので、フル乗車で余程の事が無い限りは突き上げ感も軽減できてると思いますし、ふわりふわりのロールも控えられているかと思います。現状で家族プラスアルファ6名乗車でもドライブ出来ます。

※あくまでも当方の試乗データで大人4人、子供2人の乗車ですので大柄の男性7人が乗車するとフルバンプ時に干渉の恐れがありますのでその点はご了承くださいませ。
　足回りは一番肝心な所だと思っておりますのでホイルと足回りで100万円以上かかりますが納得の乗り心地です。減衰とスプリングのプリロード次第で乗り味も変えれますのでお好きなセッティングをお楽しみ頂ければと思います。
　 　ホイールは細めのスポークデザインでベンツチューナーで有名なカールソンの1/10X　ブリリアントeditionの22インチをベースにオリジナルの濃い目のメタルグレーでリペイントしていますスタンダードよりかなり深みのあるメタルカラーなのでインパクトが増します。こちらは前後通しで少し引っ張り気味で履いていますのでかなり迫力です。前後ともにもフェンダーいっぱいいっぱいに張り出せる様にオーダーで安心のスペーサーレスでフェンダーアーチを崩さないように自然なアーチが出る様に少しだけ叩き出して爪も加工しています。リアはナチュラキャンバーでフロントは出来るだけキャンバーをつけない方向で仕上げていますので癖も無く乗り易いかと思います。フェンダー加工も基準範囲内でディーラーでの車検も問題御座いませんでした。
ホイルを綺麗に収める為にボディメイクしていますのでかなり綺麗にツラで収まっています。装着後慣らしをしてアライメントも取っていますので直進安定性も良く偏摩耗も出にくいかと思います。タイヤも国産ファルケン製を履いていますのでロードノイズもかなり静かです。タイヤだけでも20万近くしましたが静かでグリップもあります。
こちらのおかげでタイヤも長持ちしますし直進安定性もノーマルに程近く乗り易いです。
　このホイルの22インチで腰高感を出さずにここまで落としているハイブリッドのアルファードに履かせている人はあまり見たこと無いですしシンプルですが深みのあるメタルカラーでかなりボリュームがありますし高級感があり立体感が出るので一番のオススメポイントです^^。何分ホイールは使用していますので傷やペイント跡がありますので新品では御座いませんのでご理解下さいませ。
　フェンダーメイクもしてありますのでこの状態から更に落としてもフェンダーへの干渉無しで走行出来ました。但し構造上バンプ時にインナーフェンダーへの干渉はあるかと思います。車高調がフルタップなので調整幅はかなり御座います。
更に落としてペタペタにするとアルミも被りむちゃくちゃカッコイイですがこちらの車両はこれ以上に下げるとリアのモーターの接触恐れとブレーキホースを挟み込む等のデメリットがたくさんありますのでスタイルも良く纏まりが良いこの車高で落ち着いています。リアにモデリスタのエアロを装着していますのでタイヤ留めに当たるのでこれ以上落とすのはおすすめできません。
エクステリア関係もモデリスタのフルエアロにマフラーもマフラーカッターでは無く専用のスポーツマフラーも装着しています。よく見るモデリスタ仕様はマフラーがテールエンドのみのカッターですがこちらはマフラー交換型なので心地よい低音サウンドがします。と言っても車検対応のモデリスタ製なので窓開けると微かに聞こえるレベルで車内への籠り音も一切御座いません。ハイブリッドなので静かに走りたいので最高のマフラーです。その他にもエアロだけではなくフロントのシグネチャーLEDイルミ、フェンダーガーニッシュ、ミラーガーニッシュもモデリスタ製をインストールしています。サイドのアルファードエンブレムもオプションのLEDエンブレムでモデリスタのカタログのデモカーよりもカッコよくしたかったので満足です。笑。一体感があるので実車はかなりの迫力が御座います。グリルガーニッシュのみ当方の好みで装着しませんでした。
ここからは簡単では御座いますがオプション以外のカスタムポイントをお伝えしたいと思います。

＜カスタム＞

・Carlsson　1/10X　ブリリアントエディション　22インチ（メタルグレーリペイント）
・クスコ　ZERO A　フルタップ車高調キット（ストローク加工済み）
・クスコ　リアショートショック
・オーダーショートスプリング
・リア足回りアーム加工（車検対応）
・フロント10mm、リア5ワイドフェンダー加工（車検対応です）
・つめ加工
・インナー加工
・フルロックナット
・MODELLISTA　フルエアロ（フロント、サイド、リア）
・MODELLISTA　スポーツマフラー
・MODELLISTA　シグネチャーイルミブレード
・MODELLISTA　サイドLEDエンブレム
・MODELLISTA　ミラーメッキガーニッシュ
・MODELLISTA　インテリアLEDカラーチェンジイルミネーションキット
・MODELLISTA　ピラーLEDランプ
・MODELLISTA　エントランスLEDランプ
・オプション　アルファードカーテシエンブレムランプ
・３カメラドラレコ
・テレビキャンセラー
・リア5面UVカットスモークフィルム施工
・ボディガラスコーティング

何分中古車なので綺麗にはしていますが内装のスレやシワ汚れ等はどうして避けれませんのでご理解の程お願い致します。

　外装の状態ですが、ボディーコーティングも施工していますし艶も有りピカピカでキレイな方かと思いますし目立った凹みや大きな傷は見受けられないかと思いますが当方が気づいた点で、フロント、リアエアロの下部の擦り傷（ほぼ分かりません）と飛び石跡位でそれ以外は目立った凹みや大きな傷は無いかと思います。
何分中古車ベースですのでは洗車傷や小傷、細かい所で塗装メクレ等はあるかと思いますし当方の分からない機関の不備等があるかもしれませんので全くの新車の様なお車をお求めの方はご入札をご遠慮くださいませ。
万が一こちらの状態に相違が御座いましても中古車ですので現車確認無しでの一切のクレームはお受け出来ませんのでお約束頂ける方でお願い致します。当然ですが現状で120㌔以上出しても真っ直ぐに走りますし、ハンドルのブレも無く足回りを組んだ後にアライメント調整はきっちり調整していますので走行に違和感を感じる様な事はありませんでした。細かい点は是非現車確認をして頂ければと思います。その方が当方もご覧頂いている方も安心かと思います。
その他の事も現車の状態をお伝え致しますのでお気軽にご質問下さいませ。年式も新しい方ですが何分カスタム車両ですので細かい点で純正同等では御座いませんので予めご理解の程宜しくお願いいたします。

　現状でエアコン、エンジン、機関共に調子は良好で気になる悪い点もありません。エアコンも寒い位良く効きます。冷暖房はバッチリです＾＾

　こちららのお車に関しましては車検も残っていますので落札後2日以内にご入金頂き確認後に書類を先に発送いたしますので10日以内に名義変更をして頂き確認後に車両の引き渡しもしくは陸送で落札、納車後は改造車と上記内容もありますので如何なる場合もノークレーム、ノーリターンをお約束頂ける方のみのご入札をお待ちしております。現在もコンディション維持の為乗っていますので走行距離は増えると思いますのでこちらはご了承下さいませ。画像のレーダーのみ取り外します。
納車手数料や消費税とは不要ですが名義変更完了するまでの預かり金￥50000－と、令和7年度分の自動車税の月割り、リサイクル税、自賠責の残存分の方を頂きますので予めご了承下さいませ。預かり金￥50000－の方は名義変更完了後にご返金させて頂きます。
　名義変更の代行や陸送、オートローン、マイカーローン見積等も出来る限りご相談にのらせて頂きたいと思いますので併せてお問い合わせ頂けますと幸いです。
最後に、長くなりましたがお付き合い頂き有難う御座いました。
自動車基本情報
メーカー名
 トヨタ 車種名
 フルOP 45現行アルファードハイブリッド　
グレード名 最上級4WDエグゼクティブラウンジHV&寒冷地 排気量 2,500 cc
年式 令和5年 (2023年) 9月 輸入車モデル年式 -
走行距離 9,500 km 走行距離の状態 実走行
色 シロ系 色の名称 オプションパールホワイト
車検有効期限 令和8年9月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
 ミニバン 型式 6AA-AAHH45W

自動車詳細情報
ドア数
 5ドア 乗車定員数
 7人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ハイブリッド車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 000 リサイクル預託金 18,980 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 ○ サンルーフ
 ○ ローダウン
 ○
パワステ ○ CD ○ 本革シート ○ 禁煙車 ○
パワーウィンドウ ○ MD − 純正エアロパーツ ○ ペット同乗歴なし ○
集中ドアロック ○ DVDビデオ ○ 純正アルミホイール − 限定車 ○
ABS ○ テレビ ○ 横滑り防止装置 ○ 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール ○ 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ ○ 寒冷地仕様車 ○ 新車時保証書 ○
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア ○ 福祉車両 − スペアタイヤ −

コメント
★沢山のオークションよりご覧頂きありがとうございます。評価獲得のため新規出品となりますが最後まで責任をもってお取引に努めたいと思いますのでよろしくお願い致します。
今回は当方でショップにて製作した令和5年式の現行型40後期型アルファードハイブリッドエグゼクティブラウンジ4WD寒冷地仕様車のカスタム車両の出品になります。希望即決価格で落札頂けますと画像のディーラーオプションのJBLオーディオ14インチフルセグTVナビと14インチオートフリップダウンモニター、3カメラドライブレコーダー＆ビルトインETC2.0、バックカメラ、カールソン製22インチアルミホイールを取り付けた状態でのお渡しになります。車両はナビ装着パックなので全てが連動していてステアリグリモコンで操作できます。ナビはスマホリンクもできDVDとCD再生できるオプションのデッキも装着しています。オプションのJBLオーディオシステムで15スピーカーで前席と後席で個別のソースを楽しめるシステム付きでDVDも再生できTVも綺麗に視聴でる使い易い多数機能付きのものです。
希望価格以外の場合はオーディオレスでのお渡しになり、こちらのナビ、JBLスピーカー、フリップダウン、バックカメラ、ドラレコ、ETC、22インチアルミは取り外し転がし用のタイヤホイールとなりますが価格等ご相談下さいませ★

　ベース車両はトヨタで新車購入していますのでもちろん無事故、実走行で車検も新車の車検が令和8年9月迄たっぷりと御座いますしカスタム車両ですがトヨタの保証書もございますのでディーラー購入の車なので保証も継承できるかと思いますので安心して永くお乗り頂けるかと思います。現在9500KM程の走行で休みの日のドライブカーとして家族で使用していますが不具合も御座いません。もちろんエンジンやハイブリッドシステム、オートマ、エアコンも快調で安心してお乗り頂けるかと思います。
ベースのZグレードのハイブリッド等からするとオプションで約200万円、カスタムで150万円近くかけているカスタム車両ですがコーティング済みで目立つ大きな凹み傷も無く綺麗な車では無いかと思います。車両のカラーもオプションのパールホワイトでかなり高級感がございます。

ベース車両は現行で最上級グレードのエグゼクティブラウンジハイブリッドで、しかも4WDの寒冷地仕様のオプション付きで内装もリセールがナンバーワンのニュートラルベージュレザーに希少セットオプションのウッドインテリアで現行トヨタのフェイクレザーシートでは無く柔らかなナパレザー本革シートのエグゼクティブラウンジシートを装備している最高級グレードです。全席本革シート（サイドとバックは一部合皮）でフロントシートは電動調整シート＆シートヒーターにエアーシート付きでリアのエグゼクティブラウンジシートもフル電動でパワーシートにマッサージ機能付きのリラクゼーションにスライドも電動調整モデルのパワーオットマン、シートヒーター＆シートクーラー付きです。更に専用のLED読書灯や収納式のテーブルも装備されています。もちろんサードシートも同レザーでアームレスト付きの高級モデルが装備されています。
現行型なのでトヨタセーフティーセンスもフルで装備されていますので自動運転支援のトヨタチームアドバンスドレーダークルーズ＆レーントレーシングアシスト（前車追尾でステリング操作も自動でアシスト）、プリクラッシュセーフティー、アダプティブハイビーム、ロードサインアシスト（標識をメーター内にお知らせします）等の最新型の運転支援システムが組み込まれています。
更にベースにはオプションのオーディオだけで90万円程するJBLプレミアムサラウンドオーディオに電動開閉式の14型フリップダウンモニターのリアエンターテインメントシステム、三眼ヘッドランプに前後シーケンシャルウィンカー、デジタルインナーミラー、ブラインドスポットモニター、前後左右カメラ付きのパノラマビューカメラも装備し、モデリスタ製のフロアLEDフットランプ、エグゼクティブラウンジ専用のロイヤルエグゼクティブフロアマット等のメーカーオプションで必要と思うものは殆どオプション装着しています。更に希少オプション寒冷地仕様なのでフロントガラスのワイパーヒーターにLEDバックフォグランプも装備されています。
ベースが4WDのハイブリッド車両なのでなかなか車高が落とせない車両ですが快適に家族でドライブできて子供も車内で楽しくお出かけできる仕様で快適性を損なわずにペタペタでも乗り心地重視のセットアップでカスタムも一通りしてありますし車検も令和8年9月迄までたっぷりとありますのでそのまま乗れるお車かと思います。
モデリスタパーツもフルキット（専用ステンレススポーツマフラー含む）＋アフターオプションも殆ど装備していておそらくハイブリッドのエグゼクティブラウンジのフルモデリスタを組み込みここまでカスタムしている車両は見かけないと思います。かなりのローダウン仕様ですが乗り味を追求して車高調も本来設定の無いクスコ製のフラッグシップモデルのZERO-Aベースにオーダーでスプリングとショックを4WDで使えるように組み込んでいます。ホイールもベンツチューナーメーカーでお馴染みのカールソン製の1/10Xの22インチをオリジナルのグレーメタルカラーでリペイントしてセットアップしいますのでツラツラでコテコテ過ぎない大人のカスタムで納得の仕上がりで人とは違う本気のカスタム車両が好き方にお譲りできればと思います。

　こちらの車輌は現行のハイブリッド車で2.5Lのハイブリッドで30後期型と比べてボディー剛性も上がって室内もより静かになり静寂性が段違いに良くなっています。また30型と比べてもパワーもありますし燃費もかなり良いです。前モデルのよりも53馬力もパワーもある250馬力なので十分に走りますしモーターだけで走行も出来るのでガソリンエンジンの2.5Lよりも燃費も良くパワフルです。つい先日往復300kmの旅行をしましたがエアコンフル活動で15km程走行出来ました。前車がガソリン2.5Lの30型アルファードでしたがこちらでは長距離を走っても8km前後でしたので燃費も驚くほど良く何しろ静かです!!
ハイブリッドなので同グレードのガソリン車よりも100万円以上高いですが購入してその価値は十分にあると思いました。何よりもこの40型になってからリアの足回りが独立懸架となっていますので乗り心地が抜群に良いです。特に高速使用時の車体の揺れの収まりが凄く良くコーナー時もしっかりと足回りついてきますのでヘヴィー級ハイトワゴンですがふらつきも最小限に抑えられてるかと思います。30型より格段に乗り心地が良いです。
装着しているオーディオ関係もJBLの15スピーカーサラウンドシステム内蔵で音楽CDもかなりの良音で聴けますしDVDも映画館並みの迫力のサラウンドが楽しめます。モニターも大画面14インチのナビにリアには電動開閉式のフリップダウンモニターのリアエンターテインメントシステムも装着していますので長時間のドライブで子供にDVDを観せて大人しくしてもらうのに大活躍してくれます。フルセットでオプション装着していますのでこちらのシステムでフロント席はTV視聴、リア席ではDVD視聴と言う事も可能で音も前後で分けれますのでかなり便利です★
こちらのJBLオーディオのナビに連動する様にビルトインETC2.0、バックカメラも装着しています。もちろん連動していますのでETCのレーン表示や金額のお知らせもしてくれます。バックカメラもステアリグ舵角センサー連動でパーキングアシスト機能も御座います。現行トヨタのＪＢＬオーディオは一部のものでスマホ連携になっていますのでＤＶＤ視聴が出来ませんがオプションのDVDデッキを装着していますので快適にお使い頂けるかと思います。
オプション装着のフロアマットも毛足が長い絨毯のようなタイプで高級感タップリです。
とにかくオプション多数で豪華装備たっぷりの快適な車両ですがこちらをベースに快適性を損なわずに人とは違くシンプルな大人のカスタムをした車両に仕上げてみました。

＜AAHH45 アルファード　ハイブリッド　エグゼクティブラウンジ　寒冷地仕様　装備＞

・4WDハイブリッドシステム
・寒冷地仕様オプション　ワイパーヒーター、バックフォグ等
・EVモード（モーターのみでの走行可能）
・トヨタセーフティーセンス　トヨタチームメイト（渋滞時自動運転支援アドバンストドライブ）
　　　　　　　　　　　　　　自動駐車支援トヨタアドバンストパーク
　　　　　　　　　　　　　　レーントレーシングアシスト
　　　　　　　　　　　　　　プリクラッシュセーフティー
　　　　　　　　　　　　　　レーダークルーズコントロール
　　　　　　　　　　　　　　アダプティブハイビーム（オプション）
　　　　　　　　　　　　　　ロードサインアシスト
　　　　　　 ・エグゼクティブラウンジ専用　リアルウッド＆レザーステアリング（ステアリングヒーター付き）
・エグゼクティブラウンジ専用　リアルウッド＆ナチュラルベージュ&ブラックインテイリア
・エグゼクティブラウンジ専用　ナッパレザー本革パワーシート（助手席電動オットマン付き）
・エグゼクティブラウンジ専用　フロントシートヒーター、エアーシート
・エグゼクティブラウンジ専用　ナッパレザー本革エグゼクティブラウンジパワーシート（シートヒーター＆シートクーラー＆電動オットマン＆フルパワーシート）
・エグゼクティブラウンジ専用　リアマルチオペレーションリモコン
・エグゼクティブラウンジ専用　大型ハイグレードセンターコンソール
・両側電動スライドドア（スマートエントリー＆スマートキーリモコンでも開閉出来ます。）
・パワーバックドア
・プッシュスタートスマートキーシステム
・ナノイーフルオートエアコン
・LEDコンビテール
・三眼LEDプロジェクターヘッドライト
・LEDポジションライト＆デイライト
・オートライト
・オートレベライザー
・エグゼクティブラウンジ専用スモークメッキベゼル液晶メーター（燃費計、航続距離機能付き）
・エグゼクティブラウンジ専用ヘッドアップディスプレイ
・エグゼクティブラウンジ専用静電式ステアリングスイッチ
　 ・ルーフLEDイルミネーション

＜後付けオプション＆専用装備＞ ・三眼LEDヘッドランプ＆コーナリングランプ
・前後シーケンシャルLEDウィンカー（流れるウィンカー）
・アダプティブハイビームシステム
・デジタルインナーミラー（ルームミラーに車両後部の画像が映し出されます）
・ブラインドスポットミラー（サイドミラーに左右後方車両がある場合ランプがつきます）
・純正セキュリティーイモビライザー
・JBLプレミアムサラウンドシステム（15スピーカー）
・リアエンターテインメントシステム14型電動オートフリップダウンモニター
・Tコネクト対応14インチ大型モニターナビ
・ナビ連動式リアカメラ
・パノラミックビューカメラ
・ディーラーオプション　エグゼクティブラウンジ専用エントランスマット付きフロアマット
・ディーラーオプション　エントランスステップLEDライト
・ディーラーオプション　インテリアLEDイルミネーション
・家庭用100V　AC電源
・スマートロック（スライドドア開閉中でも予約ロックが可能です）
　 　車内は装着率が少ないナチュラルベージュとリアルウッドを使用した明るい基調のインテリアで高級感タップリでルーフのLEDイルミネーションもシチュエーションに合わせて色を変更できます。シートは本革で質感も座り心地も抜群で全席はパワーシートで助手席には電動のオットマンも装備されています。もちろんシートヒーターにエアーシートも装備されていて冬はポカポカで夏はひんやり快適にドライブできます。セカンドシートはこの車両の特別席のエグゼクティブラウンジシートが装備されていてこちらは現行モデルはスライドも電動スライドになり電動オットマンに電動リクライニングにシートヒーター＆シートクーラー迄装備されています。更にマッサージ機能付きのリラクゼーションにスマホ型のマルチオペレーションリモコンでシートの調整、エアコンやオーディオの調整までリモコンで調整可能です。当方は運転しかしませんがドライブ中に爆睡の嫁さんと子供達を見るといかに快適かが分かります＾＾；
通常のグレードのZやヴェルファイアのZプレミアムの合皮レザーのエグゼクティブシートとは比べ物にならない位に座り心地も良く、ナッパレザーは柔らかいので長時間のドライブでも疲れ知らずです。更にハイブリッドの上級グレード車に装着されている大型センターコンソールのおかげで運転している際もワゴン車に乗っている事を忘れさせるぐらいのドライビングポジションになります。
3列目シートも本革でアームレスト付きでスライド＆リクライニングできて跳ね上げ収納も出来ますのでこちらを使うとキャンプ用具も楽々積み込みできるラゲッジになります。トランク下の収納もたっぷりとあります。
ステアリングにもスタンダードグレードにはオプションのリアルウッドコンビのレザーステアリングにステアリングヒーターも装備されています。ワゴン車ですがワゴンを忘れてしまう位の高級感がある車両かと思います。

　ノーマルでも申し分の無いトップモデルで豪華オプション車両のアルファードですがこちらの車をベースにシンプルイズベスト！！で家族でドライブ出来る様にカスタムしてあります。

ハイブリッド車はリアにモーターがある関係で極端に車高が落とせずアームロックの可能性も御座いますのであまり車高が落とせませんが足回りの加工も含めしっかりとローダウンしても確りとストロークをする様に仕上げています。画像の様に車高が低く乗り心地が心配かと思われるかと思いますが、乗り心地が良い事で評判のクスコ製で車高を変えてもストロークの変化のないフルタップ車高調をベースに底突を控えてストロークさせるべくスプリング変更とリアの足回りを加工して低車高でもしっかりとストロークさせて乗り心地良く走れる様にセットしています。
本来は4WDではクスコで設定がありませんがケースを流用しオーダーでスプリグを組み込んでクスコの車高調の中でもグレードありフラッグシップモデルのZERO Aフルタップ車高調をベースにしていますのでストローク後半で減衰特性が変わりますので乗り心地もかなり良く跳ねるような感じも御座いません。
画像では22インチのタイヤが少し被っていますがこれでも十分にストロークします。既存のキットではこの辺りの車高になるとバンプタッチとアームロックも近く跳ねて乗ってられないのでレベルかと思いますが快適に乗れる仕様になっているかと思います＾＾何度も組みなおしスプリングプリロード調整も煮詰めてますので乗り味もマイルドに仕上がっているかと思います。
30型はTEINのFLEX Aがベストでしたが45ではTEINのRXが硬く乗り味が良くなかったので何種類か試してこちらの仕様にたどり着きました。フルタップ車高調ですので乗り心地を損なわずに車高を変えられますので車検の方も安心かと思います。
　気になる乗り心地は画像の車高でもショック変更とダンパーの減衰を高い設定にしてストロークを確保しておりますので、フル乗車で余程の事が無い限りは突き上げ感も軽減できてると思いますし、ふわりふわりのロールも控えられているかと思います。現状で家族プラスアルファ6名乗車でもドライブ出来ます。

※あくまでも当方の試乗データで大人4人、子供2人の乗車ですので大柄の男性7人が乗車するとフルバンプ時に干渉の恐れがありますのでその点はご了承くださいませ。
　足回りは一番肝心な所だと思っておりますのでホイルと足回りで100万円以上かかりますが納得の乗り心地です。減衰とスプリングのプリロード次第で乗り味も変えれますのでお好きなセッティングをお楽しみ頂ければと思います。
　 　ホイールは細めのスポークデザインでベンツチューナーで有名なカールソンの1/10X　ブリリアントeditionの22インチをベースにオリジナルの濃い目のメタルグレーでリペイントしていますスタンダードよりかなり深みのあるメタルカラーなのでインパクトが増します。こちらは前後通しで少し引っ張り気味で履いていますのでかなり迫力です。前後ともにもフェンダーいっぱいいっぱいに張り出せる様にオーダーで安心のスペーサーレスでフェンダーアーチを崩さないように自然なアーチが出る様に少しだけ叩き出して爪も加工しています。リアはナチュラキャンバーでフロントは出来るだけキャンバーをつけない方向で仕上げていますので癖も無く乗り易いかと思います。フェンダー加工も基準範囲内でディーラーでの車検も問題御座いませんでした。
ホイルを綺麗に収める為にボディメイクしていますのでかなり綺麗にツラで収まっています。装着後慣らしをしてアライメントも取っていますので直進安定性も良く偏摩耗も出にくいかと思います。タイヤも国産ファルケン製を履いていますのでロードノイズもかなり静かです。タイヤだけでも20万近くしましたが静かでグリップもあります。
こちらのおかげでタイヤも長持ちしますし直進安定性もノーマルに程近く乗り易いです。
　このホイルの22インチで腰高感を出さずにここまで落としているハイブリッドのアルファードに履かせている人はあまり見たこと無いですしシンプルですが深みのあるメタルカラーでかなりボリュームがありますし高級感があり立体感が出るので一番のオススメポイントです^^。何分ホイールは使用していますので傷やペイント跡がありますので新品では御座いませんのでご理解下さいませ。
　フェンダーメイクもしてありますのでこの状態から更に落としてもフェンダーへの干渉無しで走行出来ました。但し構造上バンプ時にインナーフェンダーへの干渉はあるかと思います。車高調がフルタップなので調整幅はかなり御座います。
更に落としてペタペタにするとアルミも被りむちゃくちゃカッコイイですがこちらの車両はこれ以上に下げるとリアのモーターの接触恐れとブレーキホースを挟み込む等のデメリットがたくさんありますのでスタイルも良く纏まりが良いこの車高で落ち着いています。リアにモデリスタのエアロを装着していますのでタイヤ留めに当たるのでこれ以上落とすのはおすすめできません。
エクステリア関係もモデリスタのフルエアロにマフラーもマフラーカッターでは無く専用のスポーツマフラーも装着しています。よく見るモデリスタ仕様はマフラーがテールエンドのみのカッターですがこちらはマフラー交換型なので心地よい低音サウンドがします。と言っても車検対応のモデリスタ製なので窓開けると微かに聞こえるレベルで車内への籠り音も一切御座いません。ハイブリッドなので静かに走りたいので最高のマフラーです。その他にもエアロだけではなくフロントのシグネチャーLEDイルミ、フェンダーガーニッシュ、ミラーガーニッシュもモデリスタ製をインストールしています。サイドのアルファードエンブレムもオプションのLEDエンブレムでモデリスタのカタログのデモカーよりもカッコよくしたかったので満足です。笑。一体感があるので実車はかなりの迫力が御座います。グリルガーニッシュのみ当方の好みで装着しませんでした。
ここからは簡単では御座いますがオプション以外のカスタムポイントをお伝えしたいと思います。

＜カスタム＞

・Carlsson　1/10X　ブリリアントエディション　22インチ（メタルグレーリペイント）
・クスコ　ZERO A　フルタップ車高調キット（ストローク加工済み）
・クスコ　リアショートショック
・オーダーショートスプリング
・リア足回りアーム加工（車検対応）
・フロント10mm、リア5ワイドフェンダー加工（車検対応です）
・つめ加工
・インナー加工
・フルロックナット
・MODELLISTA　フルエアロ（フロント、サイド、リア）
・MODELLISTA　スポーツマフラー
・MODELLISTA　シグネチャーイルミブレード
・MODELLISTA　サイドLEDエンブレム
・MODELLISTA　ミラーメッキガーニッシュ
・MODELLISTA　インテリアLEDカラーチェンジイルミネーションキット
・MODELLISTA　ピラーLEDランプ
・MODELLISTA　エントランスLEDランプ
・オプション　アルファードカーテシエンブレムランプ
・３カメラドラレコ
・テレビキャンセラー
・リア5面UVカットスモークフィルム施工
・ボディガラスコーティング

何分中古車なので綺麗にはしていますが内装のスレやシワ汚れ等はどうして避けれませんのでご理解の程お願い致します。

　外装の状態ですが、ボディーコーティングも施工していますし艶も有りピカピカでキレイな方かと思いますし目立った凹みや大きな傷は見受けられないかと思いますが当方が気づいた点で、フロント、リアエアロの下部の擦り傷（ほぼ分かりません）と飛び石跡位でそれ以外は目立った凹みや大きな傷は無いかと思います。
何分中古車ベースですのでは洗車傷や小傷、細かい所で塗装メクレ等はあるかと思いますし当方の分からない機関の不備等があるかもしれませんので全くの新車の様なお車をお求めの方はご入札をご遠慮くださいませ。
万が一こちらの状態に相違が御座いましても中古車ですので現車確認無しでの一切のクレームはお受け出来ませんのでお約束頂ける方でお願い致します。当然ですが現状で120㌔以上出しても真っ直ぐに走りますし、ハンドルのブレも無く足回りを組んだ後にアライメント調整はきっちり調整していますので走行に違和感を感じる様な事はありませんでした。細かい点は是非現車確認をして頂ければと思います。その方が当方もご覧頂いている方も安心かと思います。
その他の事も現車の状態をお伝え致しますのでお気軽にご質問下さいませ。年式も新しい方ですが何分カスタム車両ですので細かい点で純正同等では御座いませんので予めご理解の程宜しくお願いいたします。

　現状でエアコン、エンジン、機関共に調子は良好で気になる悪い点もありません。エアコンも寒い位良く効きます。冷暖房はバッチリです＾＾

　こちららのお車に関しましては車検も残っていますので落札後2日以内にご入金頂き確認後に書類を先に発送いたしますので10日以内に名義変更をして頂き確認後に車両の引き渡しもしくは陸送で落札、納車後は改造車と上記内容もありますので如何なる場合もノークレーム、ノーリターンをお約束頂ける方のみのご入札をお待ちしております。現在もコンディション維持の為乗っていますので走行距離は増えると思いますのでこちらはご了承下さいませ。画像のレーダーのみ取り外します。
納車手数料や消費税とは不要ですが名義変更完了するまでの預かり金￥50000－と、令和7年度分の自動車税の月割り、リサイクル税、自賠責の残存分の方を頂きますので予めご了承下さいませ。預かり金￥50000－の方は名義変更完了後にご返金させて頂きます。
　名義変更の代行や陸送、オートローン、マイカーローン見積等も出来る限りご相談にのらせて頂きたいと思いますので併せてお問い合わせ頂けますと幸いです。
最後に、長くなりましたがお付き合い頂き有難う御座いました。
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