For Piagio

Крытый Spa 50S DR75cc mm) Bore-up Кит-цилиндр, поврежденный мусором, требует скучной текущей настройки VESPA для восстановления

RAMBLETTA 200 (TV.SX.GP) ГАСКЕТ 7PCS УСТАНОВЛЕН LAMBRETTA УПАКОВКА

ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ SPA 50S & 50R GENUINE CYLINDER HEAD VESPA 1D MARKED (TEST ENGINE PISTON V5SA1M V5A1M)

retta Li SX TV GP

Умный спа-салон (50S.50R.90.100.ET-3. Primavera) 2 комплекта деталей селектора передач (3-скоростной и 4-скоростной)

ベスパ & ランブレッタ他 旧車に最適! ワイヤーエンド トラニオン (ケーブルエンド ニップル) 90年代デッドストック品 VESPA LAMBRETTA

1955 Дуглас Спа Спортс Гаскет Производитель: Payen, UK

ベスパ プリマベラ ET-3 フロントシャフト センター部 25-40-7 オイルシール　VESPA Primavera

Домашний 1 тип? Тип 2 LD? LC?) GermanyDODUCO No.426 Марелли указывает 60-е годы) Дэдсток не открыт

HOMESPA50S НАСТОЯЩИЙ FLYWHEEL КРАСНО ОКРАШЕННЫЙ ФИНИШ GOOD GOOD GOOD GOOD OFF ACTUAL ACTUAL ACTUAL VEHICLE НА САМОМ ДЕЛЕ ПОДТВЕРЖДЕНО ПЕРЕД ПРОДАЖЕЙ / МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ОБЫЧНО / VESPA50S V5SA1M

貴重 ランブレッタ フライホイール部 DANSI製 ダストカバー 60年代純正品 LAMBRETTA Li SX TV GP 中古品 現状販売

Дэдсток 90-х! Spa P & PX200 8mm Cylinder Spacer Nut

Только 57 мм Piston для RMBRETA Li SX GP для Li 150cc

PRECIOUS RMBRETTA GP200 GENUINE CRANK (1969 - 71 ГОД ПОДЛИННЫЙ ПРОДУКТ) ТРЕБУЕМОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ LAMBRETTA

Более культовый продукт V5A2M Двигатель 50R перед перепродажей the 50Special такой же, как en d → письменное предложение Восстановить базу для тех, кто может собирать и обслуживать

ランブレッタ チェーンケース上部 ブリーザーキャップボルト☆1960年代純正パーツをメッキカスタムしています。(オマケでパッキン付き)

Дэдсток! Spa P & PX200 8mm Cylinder Spacer Nut

INDOOR SPA 50S 4 SPEED GENUINE GEAR SELECTOR (ET-3) С 2 ВЕСЕННИМИ И ШАРИКАМИ ЭТО ТЕКУЩАЯ ПРОДАЖА ДЛЯ ДОЛГОСРОЧНОГО ХРАНЕНИЯ / ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ВОССТАНОВЛЕНИЯ ВНЕ ФАКТИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА。

ベスパ ラージボディPX125.150.GTR125.SPRINT.GL.SUPER.TS他 ポリーニ製 強化タイプ 4プレートクラッチセット /POLINI レーシング VESPA

SPA P200E (ТАКЖЕ ВОЗМОЖЕН P125X) ПОДЛИННАЯ ПЕДАЛЬ УДАРА 1970-Х ГОДОВ ЭТО МУСОР, ПОТОМУ ЧТО ЕГО ТРУДНО ЗАТОЧИТЬ И Т. Д. ОРУЖИЕ VESPA

BOSCH 6V HT Катушка сделана в Германии

РЕАЛЬНЫЙ ПРОДУКТ 60-Х ДЛЯ СПА 50S ЦИЛИНДРОВАЯ ГОЛОВНАЯ КРЫШКА СО СТАРЫМ ЧЕТЫРЕХУГОЛЬНЫМ ЛОГОТИПОМ ) ДЫРА И САНИ И Т. Д. ) ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ МУСОРА (V5SA1M) ДЛЯ ТЕХ, КТО УМЕЕТ РЕМОНТИРОВАТЬ!

Подлинное спа-ралли 1970 года. Спринт. GTR125.TS125 и т.д. Flywheel cover - текущие продажи продуктов с осадком и т. Д. VESPA ралли Sprint

ТИП 1 - 3 ПОДЛИННЫЙ KICKSTART PISTON CAM (ЧАСТЬ NO 19030014) ПОДЛИННЫЕ ДЕТАЛИ 60-Х С ЛОГОТИПОМ

ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ SPA 50S & 50R GENUINE CYLINDER HEAD VESPA 5A EN D (ИСПЫТАТЕЛЬ PISTON V5SA1M V5A1M)

Более 60-х Plug Wrench Li SX TV GP Tool Tool Tool Tool

ДЛЯ РЕДКОГО ЭМАЛЕВОГО СПА 50S КОНЕЦ 60-Х - СЕРЕДИНА 70-Х СТАРАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ КАТУШКА (ЗАДНЯЯ ПЛАСТИНА ВНУТРИ МАХОВИКА) ДЛЯ РЖАВЧИНЫ И ОТКЛЮЧЕНИЯ

КРАСИВЫЙ СПА-РАЛЛИ. СПРИНТ. GTR125 И Т.Д. КРАСИВАЯ ПОКРЫТАЯ ПЛАСТИНАМИ КРЫШКА МАХОВИКА ) НОВАЯ, НО ПРЕССОВАННАЯ ОТДЕЛКА ... (VESPA SPRINT RALLY)

Подлинный продукт Precious 60 для rambletta (в основном оснащен 1 и 2 типами) FILSO MILANO Flywheel Неподвижный LAMBRETTA Li SX TV

V5SA1T V5A1T VESPA

7mm スプリング ワッシャー 10個セット インド製 LML純正品 (VESPA LAMBRETTA )

ДОМОЙ ДРАГОЦЕННЫЙ СПА-ПРОБЕГ 70-Х 180 ПОДЛИННЫХ ГОЛОВОК ЦИЛИНДРОВ ? РАЛЛИ 200. P200E МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ В КАЧЕСТВЕ НЕЖЕЛАТЕЛЬНОГО ПРОДУКТА。

ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ SPA 50S & 50R GENUINE CYLINDER HEAD VESPA 1B MARKED (TEST ENGINE PISTON V5SA1M V5A1M)

RAMBLETTA GP БОЛЬШОЙ КУКУРУЗНЫЙ МАХОВИК И DUC CDI BACKPLATE SET ЭТО СУПЕР-МУСОРНЫЙ ПРЕДМЕТ, КОТОРЫЙ ДОЛГО ХРАНИТСЯ ПОСЛЕ ПЕРЕЕЗДА. МБ

ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ SPA 50S & 50R GENUINE CYLINDER HEAD VESPA 4B MARKED (TEST ENGINE PISTON V5SA1M V5A1M)

RAMBLETA CHAIN CASE LAMBRETTA Li-1.Li-2.Li-3.SX125.SX150.SX200.TV175.TV200.GP125.GP150.GP200

УМНЫЙ СПА PX125 PX150 MALOSSI УСИЛЕННЫЙ КОМПЛЕКТ СЦЕПЛЕНИЯ (4PCS + УСИЛЕННАЯ ВЕСНА) RACING CLUTCH MAROSSI VESPA (ТОЛЬКО ВСТРОЕННЫЙ ТЕСТ)

СПА 160GS/180SS GASKET & OIL SEAL SET 90'S DEADSTOCK UN (NOS) VESPA 160GS VESPA 180SS

レア! 80年代純正品をメッキカスタム! ☆ベスパ50S.50R.90.100.プリマベラ.ET-3用 オイルドレンボルト(販売は1本のみです。)VESPA OIL

Smart Spa PX200 Series BME и др. Rear Hub Oil Seal 30-47-6 (VESPA) Задний барабан Задняя ось

SPA 1 70S GENUINE CRANK ДЛЯ PRIMAVERA В НАЧАЛЕ 90-Х ЗА 2ЭТ-3 СЕЙЧАС В ПРОДАЖЕ。

貴重! 2000年代初頭品 ベスパ50S他スモール用 伊製を国内メッキカスタムしました! 旧型フライホイール カバー 錆傷有レストア用 現状販売品

ベスパ ET3.Rally.P200E.P125X.P150X系メインキー(イグニッションキー) 伊製 2000年代初頭品 実動車外しですが整備が前提の現状販売品です

1980 — ФИЛИПП ВЕСПА 50S.100.ET3 ОРИГИНАЛЬНОЕ НАЗВАНИЕ: GENUINE FLYWHEEL COVER SAND BLASTING + BLACK SAFED RESTORE BASE

1988 ПОДЛИННЫЕ ЗАПЧАСТИ GENUINE PARTSS SPA 50S.100.ET3 ВИНТАЖНАЯ СЕРИЯ FLYWHEEL COVER USED CURRENT SILVER FINISH (UR CLEAR)

貴重! 1991年型 純正品ベスパ50S.100.ET3 ビンテージ用 フライホイール カバー ☆錆&傷有り 超ジャンク品☆修理の練習用 資料研究等で!

貴重! 90年代初頭品 ベスパ50S.100.ET3ビンテージシリーズ系 スモール専用 伊製メッキ仕様 フライホイール カバー 錆&傷多々有/レストア用

ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ SPA 50S & 50R GENUINE CYLINDER HEAD VESPA 5B MARKED (TEST ENGINE PISTON V5SA1M V5A1M)

Home HEPLEX boxed deadstock [bespa 150GS piston only ring & pin not included] STD 57mm REF.14043 (VESPA)

ベスパ ET-3ビンテージ クランク オイルシール青(コルテコ) フライホイール側 24-35-6 VESPA CORTECO BLUE